Menü

Nitto Motivo

Yerini alan model: Nitto Motivo 365

Nitto Motivo, Binek araç için tasarlanmış Tur (Yaz) kategorisinde bir lastiktir.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 70% 4 sürücü yorumundan Yorumları oku
Testler diyor ki Üzgünüz, şu anda Nitto Motivo için test verimiz bulunmuyor

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Aralık 2022 itibarıyla güncellendi.

  • 4sürücü yorumu
  • 45.062km yapıldı
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Nitto Motivo

Sık Sorulan Sorular
Nitto Motivo yerine yeni bir model geldi mi?
Nitto Motivo, yerini Nitto Motivo 365 modeline bıraktı.
Kullanıcı Soruları
Soru sor

Sorular ve Cevaplar Nitto Motivo

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nitto Motivo. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Nitto Motivo Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor

4 kullanıcı puanı üzerinden Nitto Motivo ortalama 70% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Aşınma alanına veriyor (10 üzerinden 9,5), en düşük puanı ise Islak Zeminde Tutunma alanına (5). Bu değerlendirmelerin 1 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor.

Sahip puanları 4 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 70%
  • Aşınma 95%
  • Lastik konforu 73%
  • Kuru Zeminde Tutunma 65%
  • Lastik Geri Bildirimi 63%
  • Yol Tutuşu 63%
  • Islak Zeminde Tutunma 50%

Öne çıkan değerlendirmeler

En faydalı 26%

“Bu, 2 yıl önce transit Connect'imiz için lastik ararken yaptığımız büyük bir hataydı. Tekerlekler iyi durumda olmasına veya "iyi" olmasına rağmen, bunlara takılan lastikler iyi değildi. CariD bunu ayarladı ve anlaşmayı...”

  • Ford Transit Connect
Değerlendirmenin tamamını oku → 1.040 kişi faydalı buldu
En eleştirel 69%

“Nitto Motivo lastiklerini A4 aracımda 35.000 km'nin biraz üzerinde bir mesafe boyunca kullandım ve şu ana kadar ödenen fiyata (set için 600 $) göre iyi bir lastik oldular. En az %75 diş kalmış gibi görünüyorlar, bu da...”

  • Audi A4 2.0 TFSI (205 bhp)
  • 35.405 km

Nitto Motivo için 4 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 4 yazılı değerlendirme üzerinden
26%
Üye
Bu, 2 yıl önce transit Connect'imiz için lastik ararken yaptığımız büyük bir hataydı. Tekerlekler iyi durumda olmasına veya "iyi" olmasına rağmen, bunlara takılan lastikler iyi değildi. CariD bunu ayarladı ve anlaşmayı bozdu. Bu 215/50/17 lastikler Transit Connect'te tehlikelidir. yanakların esnemesi minibüsü dengesiz hale getirdi ve sürüşü çok tehlikeli hale getirdi. 17 inçlik tekerleklere monte edildiğinde lastikler her zaman düz veya düze yakın göründüğünden minibüs virajlarda kayıyordu. Bunlardan tutkuyla kaçının. Nitto sitesi bile Transit Connect için bir seçenek olarak bu lastikleri kaldırmıştır.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 3
  • Islak Zeminde Tutunma 2
  • Lastik Geri Bildirimi 4
  • Yol Tutuşu 1
  • Lastik konforu 3
Faydalı 1.040
80%
Üye
  • BMW X5 e70
  • 315/35 R20
  • 1.609 km
  • Yolların Birleşimi
  • Ortalama
Yaklaşık bir aydır kullandığım bir bmw x5 50i (2011) kullanıyorum ve önceki sahibi ona Nitto Motivo lastikleri takmıştı. Uzun bir deneyimim olmadığı için görüşlerim sınırlıdır; ancak bunu yazmaya zaman ayırmamın asıl nedeni, kar performansının sizin için önemli olup olmadığı konusunda onlara karşı tavsiyelerde bulunmaktı. MN'de yaşıyorum ve bu lastikler karda yanal veya uzunlamasına kavrama sağlamıyor. Bu şekilde tasarlanmamışlardı ama "dört mevsim"dirler, yani... yine de bilmeniz gerekir.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 9
  • Lastik konforu 8
Faydalı 1.028
69%
Üye
Nitto Motivo lastiklerini A4 aracımda 35.000 km'nin biraz üzerinde bir mesafe boyunca kullandım ve şu ana kadar ödenen fiyata (set için 600 $) göre iyi bir lastik oldular. En az %75 diş kalmış gibi görünüyorlar, bu da bir setten 80-90000 km'yi rahatlıkla alabilecekleri anlamına geliyor. Kuru zemindeki yol tutuşu, otomobilin birlikte geldiği OEM Continental'lerden daha iyi. Ancak yağmur yağdığında o kadar da huysuz değiller. Lastiklerde internette okuduğuma göre çok tuhaf bir semptom var ve bir sorun gibi görünmüyor. Araç 3-4 gün park edildiğinde düz noktalar oluşuyor ve ilk 5-10 dakikalık sürüşte direksiyon/koltukta hafif bir titreşim oluyor ancak ısındıktan sonra yeni gibi oluyor. Araçta kış lastiği kullandığım için kar performansı hakkında yorum yapamayacağım. Kesinlikle tekrar alırdım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 5
  • Lastik Geri Bildirimi 6
  • Yol Tutuşu 6
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 7
Faydalı 634

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Nitto Motivo lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Nitto Motivo sizde var mı?
89%
Üye
Doğrudan üreticiden aldığım Nitto Motivo lastiklerle nihayet ~5000 mil hıza ulaştım. Başlangıçta bir dört mevsim lastiğinin, özellikle de sırt aşınma derecesi 560 olan bir lastiğin sağlayabileceği yetenekler konusunda şüpheliydim. Demek istediğim, bu lastikleri güzel bir şekilde sürersem kelimenin tam anlamıyla sonsuza kadar dayanabilirdi. Ama yapmadım. Onları kanyona götürdüm, piste çıkardım ve sağladıkları performanstan oldukça etkilendim.

Bütün bunlara geçmeden önce, yoldaki performanslarının nasıl olduğunu açıklamak istiyorum. Bir öğrenci olarak haftada yaklaşık 350-400 mil yol kat ediyorum, okula ve işe gidip geliyorum. Benim için bir lastikte en önemli şey sürüş konforudur çünkü otoyolda lastiklerin dönüşünü dinlerken araç kullanmaya dayanamam. Yüksek lastik aşınması oranı nedeniyle, bu lastiklerin bileşiminin sert olacağını, bunun da performanstan ödün verip ömrünü uzatacağını varsaydım. Yanılmışım, çünkü lastikler kırıldıktan sonra hala sessizdiler ve benim Hankook Yaz lastiklerimde elde ettiğim performansa benzer bir performansla virajları dönebiliyorlardı. Otoyol durma noktasına geldiğinde birkaç kez frene basmak zorunda kaldım ve ABS ile birlikte lastikler hızlı ve zahmetsizce durmama yardımcı oldu. Ayrıca yüksek stres altındayken (durma ve viraj alma) sessiz kalıyorlar ki bu benim ilgi alanlarıma en uygun olanı; İnsanlara hızlı sürdüğümü falan anlatmaya çalışmıyorum.

Lastikleri yalnızca birkaç aydır taktığım için, fırtınalı bir park yeri dışında onları suda test etme şansım olmadı. Beklenildiği gibi daha az çekiş gücü vardı, ancak aracımın yetenekleri konusunda beni rahatsız edecek veya güvensiz kılacak önemli bir önden savrulma veya çekiş kaybı yoktu.

Bunlardan bir set aldığım için mutluyum, çünkü kelimenin tam anlamıyla yeni teknolojilerin gücünü ve gelişmiş lastik bileşimlerinin gücünü ortaya koyuyorlar. Yani, ne zamandan beri dört mevsim lastikleri süper yüksek aşınma direncine sahip ve sessiz kalıyor? Ayrıca bu lastiklerin tahmini olarak 60 bin mil dayanacağından da çok heyecanlıyım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 700
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.