Kullanıcılar ne diyor 173 değerlendirmeden özetlendi
Sahipler, Michelin Primacy 4'ü güçlü kuru tutuşa sahip, sessiz ve konforlu bir tur lastiği olarak değerlendiriyor; 173 incelemeden 113'ü olumlu ve ortalama puanı %73,5. Sahiplerin yaklaşık yarısı sürüş konforunu ve düşük yol gürültüsünü övüyor, birçok kişi de güven verici kuru performans ve iyi genel dayanıklılık bildiriyor. En yaygın dezavantaj, direksiyon hissidir: her dört sahipten biri tepkiyi belirsiz veya "yüzen" olarak tanımlıyor, daha küçük bir grup da geri bildirim düzeyine göre pahalı buluyor. Küçük ama dikkat çekici bir azınlık (yaklaşık yirmide biri) lastik aşındıkça yol gürültüsünün arttığını söylüyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 171 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Bundan sonra eski lastiklerim halka açık bir otoparkta parçalandı.... bir lastik satıcısının hemen yanında......(!?.. hmmm...)..... ve oldukça stresli olduğumdan dolayı. Bu durumda, lastik satıcısının arabam için sunduğu tek ebat olan Michelin Primacy 4 lastiklerini satın almak zorunda kaldım. Bundan çok mutsuzdum çünkü bu arabada Michelin Primacy 3 ile çok kötü bir deneyimim oldu, daha önce bu sitede Primacy 3 hakkında çok olumsuz bir inceleme yapmıştım, Primacy 3 beni son derece şaşırttı ve hayal kırıklığına uğrattı. Primacy 4'ün Primacy 3'ten çok daha iyi olduğunu söyleyeceğim, daha çok birinci sınıf lastiklere benziyorlar, hem ıslak hem kuru zeminde iyi kavrama ve performans, ıslak ve kuru zeminde iyi frenleme, bu lastiklerle çok ağır şartlarda sürüş yaptım yağmur yağdığında yolda derin su birikintileri sorun olmuyor. Konfor ve gürültü seviyesi yol yüzeyine bağlı olarak kabul edilebilir veya iyi, bu lastikler normal yollarda iyi ancak kötü engebeli yolları sevmiyorlar ve konfor ve stabilite oldukça rahatsız edici bir şekilde acı çekiyor. İyi yol tutuşuna ve Primacy 3'ten çok daha iyi olmalarına rağmen, bu lastikleri sevmiyorum, his ve yol tutuşu önceki lastiklerim Dunlop ve Hankook ile pek karşılaştırılamaz, Primacy 4 biraz hamurlu biraz yavaş bir his ve tepkiyle, yön stabilitesi bir şekilde tanımlanamaz, asla stabil ve düz olmaz, çok büyük problemler değil ama beni vazgeçirmeye yetiyor. Hem OEM Dunlop FastResponse'um hem de Hankook Ventus 3'üm çok istikrarlı yön stabilitesine, iyi yol tutuşuna, reaksiyona ve hislere sahipti; Primacy 4 karşılaştırılamaz, bu arabada gözle görülür bir fark var. Primacy 3'te olduğu gibi, birkaç ay sonra bu lastiklerden kurtuldum, bunca yıllık araç kullanımından sonra biraz şımarığım, eğer lastikleri beğenmezsem değiştiririm. Belki başka bir araba ve sürücü için Primacy 4 uygundur ama benim ve bu araba için uygun değildir ve ben hala birkaç yıl önce Michelin lastiklerinin daha iyi olduğu konusunda ısrar ediyorum.
Soğukta kötü lastikler - 15 santigrat derecenin altındaki herhangi bir sıcaklık ve Golf R DSG 310'da güç altında veya hızlanma sırasında viraj alırken yol tutuşunu kaybediyorlar.
Kasvetli lastikler, 51.000 milden fazla yol kat eden bu arabanın dört setinden en kötüsü.....
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
İlk kez Michelin lastiklerini kullandım ve şimdiye kadar yapılmış en iyi seçim gibi görünüyor. Onları yalnızca yaklaşık 6 bin mil boyunca bulundurun, ancak en zorlu testi yapmaya ve etkilenmeye yetecek kadar. Islak yollarda gaz pedalına basmanız yeterli ve endişelenmeyin.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Michelin Primacy 4 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Avon ZV7 225/45/17'yi Rover 75 CDTi cihazımda değiştirdim. Spor araba olmadığını biliyorum ama arabanın sağladığı sürüş-yol tutuş dengesini seviyorum. Sadece 500 mil yol kat ettim, yani ilk günler. Avon, başka şekillerde çok az şey veren daha olumlu bir hareketti. Michelin'in neredeyse %50 daha pahalı olduğu göz önüne alındığında, kalan ömrümde beni Avon'a dönmemeye ikna etmek için telafi etmesi gereken çok şey var.
Üye
Mercedes Benz
205/55 R16 V
Yolların Birleşimi
Ortalama
Yakın zamanda Pirelli P7'nin yerine Michelin Primacy 4 lastiklerini kullanmayı tercih ettim. 34 yıldan beri ilk kez Michelin lastiklerini kullanıyorum. Şu ana kadar dürüstçe söyleyebilirim ki etkilendim, sağlam bir yol tutuşu/sürüşü var ve oldukça sessiz. Bir tahmin, P7 ile karşılaştırmayı zaman gösterecek.
Normal ama normal bir arabada hızlı sürüş için harika bir lastiktir. Kayganlık hissi veriyor, yol tutuşu zayıf vs. diyenlere aldanmayın. Harika bir his veriyor, şaşırtıcı derecede sessiz ve yol tutuşu iyi. Tüm normal arabalar için harikadır ve konfor ve güvenlik isteyenler için idealdir. Frenleme de olağanüstü. Beklentilerimi karşıladı, herkese tavsiye ediyorum.
Dün Primacy 4 lastiklerini satın aldım. Bu sabah neredeyse otoyolda zincirleme bir araba çarpışmasıyla sona eriyordu ve neyse ki Primacy 4'ün kısa fren mesafesi ve yere sağlam yapışması beni araba kazasına girmekten kurtardı. Mükemmel frenleme etkisi ve kesinlikle bu Primacy 4'ü sürekli olarak seçecek ve kullanmaya devam edecektir. PS4'ün son lastiği ama yolda gürültülü olan Primacy 4 sessiz, iyi ve paranızın karşılığını veriyor.
105.000km'de bir Audi A3 Sportback'im var, bu lastikleri 3 ay önce satın aldım ve neredeyse 4.000 km'dir kullanıyorum. Daha önce Pirelli Cinturato P7, Bridgestone ER 300 ve Conti PC5 kullanmıştım. Bu lastiği aldığımda bu kadar sessizlik beklemiyordum. Yol geri bildirimini ortadan kaldırır (lastikler havaya uçuyormuş gibi hissettirir) ve bunun yerine konfor sağlar. Konforlu bir araba kullanmayı seviyorum ama bu lastikleri neredeyse her türlü yolda ve kenarlarında denedim. İyi haber şu ki, sert virajlarda ortalamanın üzerinde bir hızla oldukça iyi bir şekilde yol alabilirler. Islak ve kuru tutuş da beklenmedik derecede iyi. Önceki lastiklerime göre fren uzunluğu oldukça kısa. Bunlar performans lastikleri değil ama şu anda piyasadaki en iyi touring lastikleri olduklarına inanıyorum.
71%
Üye
235/55 R17
10.461 km
Çoğunlukla Otoyollar
Ortalama
Volvo XC70 2012'de lastikler biraz daha kaygan ve kış için taktığım Continental Wintercontact'a göre daha az kavrama hissi veriyor. Durağan halden hızlanırken lastikler bazen kayıyor, ben conti'lerde bu durumu yaşamadım.
Islak zeminde, hatta 15 cm su ile aşırı ıslak zeminde lastikler iyi yol tutuşu sağladı, suda kızaklama veya kontrol kaybı yaşanmadı. Sadece ekstrem virajlarda lastiklerin biraz yol tutuşu aradığını hissediyorsunuz.
Bu lastikleri kullanmak gayet iyi, konfor ve yol tutuş açısından basınç konusunda tam bir tatlı noktaya sahipler, arabamda 2,5 bar'dan sapmak daha az yol tutuşu ve konfor anlamına geliyor, lastikler zamanla alıştığımdan daha fazla basınç kaybediyor gibi görünüyor.
Şu anda onlarla 10 bin km yol yaptık. Bu süre zarfında lastiklerin aşınması 0,2 mm'den azdır, bu da lastiklerin aşınma ve yıpranmasına güven verir. Ortaya çıkan soru, lastiklerin dayanıklılığının yol tutuşunu etkileyip etkilemediğidir.
İlk izlenimim, eski lastiklerime kıyasla yol gürültüsünün gözle görülür derecede daha düşük olduğuydu. Michelin Primacy SP. Ben rahatım ve spor sürücüsü değilim. Ve bana çok yakışıyorlar. Yol hissiyatı eskilere göre biraz daha düşük seviyede. Ama araba çok stabil ve pürüzsüz çalışıyor. Ancak yoldan küçük kayaları alıp kaptan köşkünde yuvarlamaktan çok mutlu olduklarını fark ettim. Sorumlu olan lastiklerin dış kenarlarıdır. Bu arada. Diğer Avrupa ülkelerinin çoğundan farklı bir asfalta sahip olduğumuz İsveç'te yaşıyorum. Pürüzsüz değil. Her şeyi hesaba katarak. Şu ana kadar lastikleri beğendim ve arabamı daha konforlu hale getirdiler.....
BMW 5 Serisi F10 sahibiyim, 21000Km'de Bridgestone Potenza Er300 RFT lastiklerim vardı. Pedala biraz sert bastığımda ABS anında devreye giriyordu. Daha sonra bir dizi Michelin Primacy 4 (225/55/r17) patlamayan lastik satın aldım. P4'ü seviyorum çünkü Potenza'ya kıyasla oldukça iyi yol tutuşu ve kırılma özelliği var. Yüksek hızlarda araç kullandığımda lastikler bana güven veriyor. Tekrar satın alırdım.
