Bunları 05 Kia Picanto 1.1 aracıma taktım. Artıları: Ucuz, köşe başına £29. 7.000 kilometreden sonra hâlâ 3 mm var, beklenenden daha iyi. Eksileri: Hem kuru hem de ıslak yol tutuşu eksikliği, 29 £'luk bir lastikten pek bir şey beklemezdim, ancak arabamı bu LS388 ile ıslak zeminde sürerken kendimi güvende hissetmiyorum. Bu lastikleri tavsiye etmem, daha iyisini almak için daha fazla harcama yapmalıydım.

Yapılan 12000 km'den pek etkilenmedim bir daha satın almayacağım,,,,

Bunları 48.000 kilometrede bir Astra'nın önüne koyun, şimdi 66.000'e yaklaşıyor, yani ön tarafta yaklaşık 20.000 oldukça iyi olmalı. Yeniyken sessizdir ve yaşlandıkça gürültülü olduklarını fark etmedim (bazı lastikler kesinlikle bunu yapar). Arabayı veya lastikleri fazla zorlamıyorum bu yüzden sürüş tarzım göz önüne alındığında onları çok iyi buldum. IME'de kötü sürprizler olmayan, gerçekten oldukça iyi bir ortalama lastik.

Bu lastiklerden çok etkilendim, 2 adet takılmıştı ve kusur bulamam herkese harika bir lastik tavsiye ederim, sadece fiyatların tekrar satın alacağım kadar yükselmemesini umuyorum. Onlarla olan kötü deneyimlerden dolayı asla bütçe lastiğine uygun biri olmadım. Ancak kara yelkeninin iyi kavramasında kusur olamaz. Yolda sessiz ve onları bir Merc C220 sedanın arkasında çalıştırırken iyi fiyat

Arabama zaten bir takım Landsail LS388 lastik bastonu takılmıştı. Yaklaşık 3 mm dişleri kalmıştı ve eşit şekilde aşınmışlardı ve onları değiştirdiğimde 19.000 mil yol kat etmişlerdi. Bu lastikler gürültülü! Eşit derecede gürültü derecesine sahip Continental'lere (71db) geçene kadar ne kadar yüksek ses çıkardıklarını fark etmemiştim ve aniden sanki işitme yeteneğimi kaybetmişim gibi hissettim, fark o kadar belirgindi ki. Düşük sıcaklıklarda ıslak yol tutuşu zayıftır ve karda tutuş yoktur. Kara yelkenlerinden biri havalandığında uzun geniş oluklar arasında bölünmüş bir çizgiye sahipti ve her an patlayabilirdi. Bu lastikleri satın alırdım.

Onları 3 yıl arabada tuttum ve onlarla 45.000 mil yaptım. İnanılmaz bir aşınma, hepsi eşit ve yakın zamana kadar hiç delinmemişti. Bunları değiştirmemin tek sebebi delinmenin kenarda olması ve tamir etmeye değmemesiydi. Gerçekten onları tekrar kullandım.

Mini JCW'de RF Pirelli P Zero 205/45/R17 84v Ön ve Arka vardı. Sol Arka Yavaş Delinme, değiştirmek için Ulusal Bayi ile temasa geçti, bu Landsail yalnızca Pazartesi günü bir kez takılmıştı, 350 mil sürüşte araba dengesizmiş gibi hissettim, çok fazla gövde yuvarlanması lastikleri yolu kavramadı, çok fazla önden savrulma arka ucun gittiğini hissetti farklı bir yönde. Bu lastiklerle sürüş yaparken son derece rahatsız hissettim. 5 gün sonra Pirelli P Zero'ya geçiş böyle bir fark yarattı

Bu paraya göre iyi lastikler. Premium marka lastikler kadar iyi değiller ama kesinlikle hendek bulanlar da değiller. Bunlara uymaktan başka seçeneğim yoktu ama. Onlardan kesinlikle hayal kırıklığına uğramıyorum. Bu ve daha pahalı markalar arasındaki fark çok küçüktür. Çok sessizdirler, iyi kavrarlar ve kendilerini güvende hissederler.

Ben araca bakmadan önce bunlar bayi tarafından ön tarafa takılmıştı. Sorun yok - onlar iyi. Otoyol hızlarında sessizdirler ve şehir içinde oldukça mutludurlar. Islak ya da kuru, gerekeni yapıyor gibi görünüyorlar. Sadece 500 mil yaptım, bu yüzden aşınma oranı hakkında henüz yorum yapamam. Kışın ılıman geçmesi nedeniyle henüz buzlu koşullarda denemedim. Sanırım diğer lastikler gibi olacaklar. Buz kaygandır ve araba virajı dönmek istemeyecektir ancak yoldan çıkana veya bir şeye çarpana kadar düz bir çizgide ilerlemek isteyecektir. Yolun yanlış tarafından köşeyi dönerek size doğru gelen ve kendisini kötü bir sürücüye dönüştüren şeyin lastikler olduğuna inanan cesur sürücüye dikkat edin - şimdi yeni bir lastik konusunda yanılıyor ve pek iyi süremiyor ve çok hızlı sürüyor.

Fiyatına göre harika bir lastik.

Bunları biraz okuduktan ve satıştan önce bayi tarafından takılan yepyeni Infinity lastikleri değiştirmek için satın aldım. Inifinity'lerin kesinlikle berbat olduğunu söylemeye gerek yok, sıfır geri bildirimle araba her zaman buz gibi hissettiriyordu. Hiçbir hava koşulunda arabanın kontrolünün %100 sizde olduğunu hissetmediniz.
Biri bu Landsails'e gitti.
Şimdi, bunların hala çok "ucuz lastikler" olduğunu akılda tutarsak, fark, Infinity ile karşılaştırıldığında tebeşir ve peynir gibi dürüst olmaktı.
Bunlar sessiz, rahat ve en önemli faktörün bu olduğuna inanıyorum....iyi geribildirim.....
Limit testlerinde bilimsel açıdan daha iyi büyük marka lastiklerin mevcut olduğundan eminim, ancak "çılgın" gibi araç kullanmadığınız sürece bunlar gerçekten iyi ve güvenilir bir seçimdir. İşlerini övgüyle yapıyorlar.
Uzun vadede deri çakması değilim ama günlük kullanım için başka hiçbir şeyi garanti etmem.
Eğer 'The Stig' iseniz, evet elbette BBC'nin pistinizin etrafında daha pahalı lastikler için para ödemesini sağlayın.
Eğer siz de benim gibi çoğunlukla normal sürüş sınırları içinde yapılan günlük bir sürüşe sahipseniz, bunlar şaşırtıcı derecede iyi bir fiyat/performans oranıdır ve hiçbir büyük üzüntü verici olumsuzluk belirtilmemiştir... sessiz, akıcı, güvenilir, uzun ömürlü.

Bunlar, yaklaşık bir yıl önce yaklaşık 7 mm'lik lastik sırtıyla mülkiyeti aldığımda MK3 Focus'umun ön kısmında mevcuttu, bundan önce Landsail markasını duymuştum ancak bu marka lastiğe hiç sahip olmamıştım (Birkaç kişi şunu öneriyor) onlar ATS Euromaster'ın en uygun fiyatlı satıcısı mı?). Şans eseri, baharın başında ve 2018'in sıcak yazına hemen hemen hiç yağmur yağmadan arabayı aldığımda, kuru zeminde oldukça iyi performans göstermesi ve otoyolda biraz rahat olması nedeniyle lastiğin en önemli özelliği açıkça görülüyordu. ayrıca bir kez ısındı.

Ancak şiddetli yağmurun ilk görüldüğünde durum farklıydı; çekiş engellendi ve hızdaki hemen hemen her keskin dönüş, ön tarafın kısa sürede kontrolü kaybetmesine neden oldu. Islak zeminde kavşaklardan yola çıkmak, ister sola, ister sağa dönmek, hatta dümdüz ilerlemek, hemen hemen her fırsatta ve hiçbir sorun yaşatmadan tekerleğin patinaj yapmasına neden oldu.

Hızlı bir şekilde günümüze, Ocak 2019'daki kışın ortasına ve 10.000 mil sonrasına gidelim - hala 4 mm'lik lastik sırtı kalmış olmasına rağmen nihayet bunlardan yeterince aldım, ancak bunların aşınma faktörünün kötü olmadığını düşünüyorum. Ben de her iki lastiğin de yanaklarında çok küçük çatlaklar görünmeye başladığını görünce biraz şok oldum, o yüzden bunların fotoğrafını çekmek istediğimi söylememe gerek yok.

Bunları geçmişte başarıyla kullandığım bir marka olan yeni Falken'lerle değiştirdim ve henüz çok erken olmasına rağmen, şimdiden ıslak zeminde arabayı sürerken kendimi daha rahat hissetmemi sağlıyorlar. Sanırım Landsail'in lastik boyutumda köşe başına yaklaşık 50,00 £ olması ve diğer bütçe markalarıyla birlikte - onlardan alacağınız çok şey var. Ne yazık ki 215/50/17 donanımında diğer birçok Focus MK3 sahibi, daha premium markaların getirdiği yüksek fiyat etiketi nedeniyle ne olursa olsun bütçelerini tercih edecek.