Landsail LS388 AS Değerlendirmeler - Page 2
verdi 84%
sürerken
Toyota Yaris Mk2 1.33 (1NR FE)
(195/50 R16)
da a combination of roads
için 12,000 average mil
Kullanılmış arabamda neredeyse bir yıldır LS388'ler vardı, her türlü hava koşulunda mükemmel bir şekilde idare ediyorlar ve hiçbir noktada çekiş kaybettiklerini veya onlarla herhangi bir sorun yaşadıklarını hissetmedim. Arabam çok hızlı olmadığından üst seviye araçlar için konuşamam. Ama Yaris'imde muhteşem oldular. Sırt çok uzun bir süre dayanır.
verdi 74%
sürerken
Ford Kuga
(225/45 R17)
da mostly country roads
için 5,000 average mil
Ford Kuga'yı kullanmak. Fiyatı ve sesi nedeniyle bunları aldım. Orijinal lastikler ses çıkarıyor. LS388 çok sessiz. Şaşırtıcı bir şekilde ıslak ve yağmurlu yollarda hiç sorun yaşanmadı. Genel olarak çok iyi kavrama. Muhtemelen bu arabada LS588 kullanmalıyım ama bunun yerine LS388 ile kendimi oldukça rahat hissediyorum. Arazi dışı veya %99 çakıllı yol için muhtemelen başka bir şey seçerdim.
verdi 73%
sürerken
Toyota Avensis D4D 2.2 T spirit
(205/55 R16 V)
da a combination of roads
için 20,000 easy going mil
Genel olarak hoşuma gidiyor. AMA, sızıntı yapmaya devam ediyorlar, onları her 10 günde bir şişirmem gerekiyor, delinme olmadığından %100 eminim ve 4 farklı garajda 4 kez yeniden takıldı, alaşım jantlar yeni. Sızıntı sorunundan şikayetçi olan tek kişi ben değilim.
verdi 68%
sürerken
Ford Focus 2.0 S TDCi
(215/50 R17 R)
da a combination of roads
için 8,000 average mil
Çin ana karasında üretilmiş olmasına rağmen aslında kullanım açısından oldukça mükemmeldir ve çok yüksek seviyede gürültü performansına sahiptir. Her ne kadar kuru zeminde tutunma (ani frenleme) pek ideal olmasa da normal sürüşte kesinlikle sorun teşkil etmiyor. Yağmur iyi, ucuz ve güzel
verdi 21%
sürerken
Kia Motors Picanto
(165/60 R14 H)
da mostly town
için 7,000 easy going mil
Bunları 05 Kia Picanto 1.1 aracıma taktım. Artıları: Ucuz, köşe başına £29. 7.000 kilometreden sonra hâlâ 3 mm var, beklenenden daha iyi. Eksileri: Hem kuru hem de ıslak yol tutuşu eksikliği, 29 £'luk bir lastikten pek bir şey beklemezdim, ancak arabamı bu LS388 ile ıslak zeminde sürerken kendimi güvende hissetmiyorum. Bu lastikleri tavsiye etmem, daha iyisini almak için daha fazla harcama yapmalıydım.
verdi 36%
sürerken
Toyota Auris
(225/55 R16 H)
da mostly town
için 0 mil
Yapılan 12000 km'den pek etkilenmedim bir daha satın almayacağım,,,,
Vauxhall (225/45 R17)
da mostly motorways
için 18 average mil
Bunları 48.000 kilometrede bir Astra'nın önüne koyun, şimdi 66.000'e yaklaşıyor, yani ön tarafta yaklaşık 20.000 oldukça iyi olmalı. Yeniyken sessizdir ve yaşlandıkça gürültülü olduklarını fark etmedim (bazı lastikler kesinlikle bunu yapar). Arabayı veya lastikleri fazla zorlamıyorum bu yüzden sürüş tarzım göz önüne alındığında onları çok iyi buldum. IME'de kötü sürprizler olmayan, gerçekten oldukça iyi bir ortalama lastik.
verdi 84%
sürerken
Mercedes Benz C220 cdi
(195/65 R15 H)
da mostly town
için 10 average mil
Bu lastiklerden çok etkilendim, 2 adet takılmıştı ve kusur bulamam herkese harika bir lastik tavsiye ederim, sadece fiyatların tekrar satın alacağım kadar yükselmemesini umuyorum. Onlarla olan kötü deneyimlerden dolayı asla bütçe lastiğine uygun biri olmadım. Ancak kara yelkeninin iyi kavramasında kusur olamaz. Yolda sessiz ve onları bir Merc C220 sedanın arkasında çalıştırırken iyi fiyat
verdi 32%
sürerken
Kia Motors Sportage
(235/55 R17 V)
da a combination of roads
için 19,000 average mil
Arabama zaten bir takım Landsail LS388 lastik bastonu takılmıştı. Yaklaşık 3 mm dişleri kalmıştı ve eşit şekilde aşınmışlardı ve onları değiştirdiğimde 19.000 mil yol kat etmişlerdi. Bu lastikler gürültülü! Eşit derecede gürültü derecesine sahip Continental'lere (71db) geçene kadar ne kadar yüksek ses çıkardıklarını fark etmemiştim ve aniden sanki işitme yeteneğimi kaybetmişim gibi hissettim, fark o kadar belirgindi ki. Düşük sıcaklıklarda ıslak yol tutuşu zayıftır ve karda tutuş yoktur. Kara yelkenlerinden biri havalandığında uzun geniş oluklar arasında bölünmüş bir çizgiye sahipti ve her an patlayabilirdi. Bu lastikleri satın alırdım.
verdi 91%
sürerken
Audi A3
(225/40 R18 W)
da mostly town
için 45,000 average mil
Onları 3 yıl arabada tuttum ve onlarla 45.000 mil yaptım. İnanılmaz bir aşınma, hepsi eşit ve yakın zamana kadar hiç delinmemişti. Bunları değiştirmemin tek sebebi delinmenin kenarda olması ve tamir etmeye değmemesiydi. Gerçekten onları tekrar kullandım.
verdi 24%
sürerken
MINI Roadster JCW
(205/45 R17 R)
da mostly motorways
için 350 spirited mil
Mini JCW'de RF Pirelli P Zero 205/45/R17 84v Ön ve Arka vardı. Sol Arka Yavaş Delinme, değiştirmek için Ulusal Bayi ile temasa geçti, bu Landsail yalnızca Pazartesi günü bir kez takılmıştı, 350 mil sürüşte araba dengesizmiş gibi hissettim, çok fazla gövde yuvarlanması lastikleri yolu kavramadı, çok fazla önden savrulma arka ucun gittiğini hissetti farklı bir yönde. Bu lastiklerle sürüş yaparken son derece rahatsız hissettim. 5 gün sonra Pirelli P Zero'ya geçiş böyle bir fark yarattı
verdi 64%
sürerken
Vauxhall (225/45 R17)
da a combination of roads
için 600 spirited mil
Bu paraya göre iyi lastikler. Premium marka lastikler kadar iyi değiller ama kesinlikle hendek bulanlar da değiller. Bunlara uymaktan başka seçeneğim yoktu ama. Onlardan kesinlikle hayal kırıklığına uğramıyorum. Bu ve daha pahalı markalar arasındaki fark çok küçüktür. Çok sessizdirler, iyi kavrarlar ve kendilerini güvende hissederler.