Arkadan çekişli ve Ford KA kadar ağırlığa sahip 1988 model Toyota Mr2 kullanıyorum; yağışlı hava koşullarında bunun bana kesinlikle hiçbir faydası yok. Dönel kavşakta gülünç derecede düşük bir hızda yana doğru suda kızaklama yaptıktan sonra, önceki lastiklerim Maxxis'in yağmurlu havada sürüşe pek uygun olmadığına karar verdim.

Bunlara karar verdim, yeterince ucuzlar ve her türlü hava koşuluna uygunlar. Onlara yaklaşık iki ay İngiltere sonbahar sürüşü verdikten sonra (okuyun: don, durgun su ve kuru yollardan oluşan karışık bir çanta), bu lastiklerin gerçekten fiyat aralığının üzerinde performans gösterdiğini çok rahatlıkla söyleyebilirim. Eski setimde rahat ettiğim hızın iki katı hızda virajları oldukça mutlu bir şekilde dönebiliyorum ve ıslak hava tutuşu olağanüstü. Gerçekten denediğimde, herhangi bir kavrama kaybı elde etmekte zorlanıyorum.

Kuru yol tutuşu da öyle, çok keskin ve uzun virajlarda (yani bir kavşağın etrafında iki kez ilerlemek) çok hafif çekiş kaybı oluyor. Neyse ki bunları hissetmek kolay ve çok sayıda uyarı veriyorlar, 'eğlenceli' sürüşlerimden birinde bile bu konulardaki çekiş gücümü hiçbir zaman tam olarak kaybetmedim.

Çok iyi suda kızaklama direncine sahipler ve durgun suda yüksek hızda ilerlerken bana önceki setim kadar şok vermiyorlar. Açıkçası bunu yapmaya devam etmeleri tavsiye edilmiyor, ancak ulusal bir A-karayolunda su birikintisine çarptığında kontrol edilmesi kesinlikle o kadar da zor olmadı.

Ne kadar iyi giydikleri hakkında yorum yapacak kadar onları yeterince sürmedim ama şu ana kadar hiçbir şikayetim yok.

Kar ve buz konusuna gelince, çok şükür hiç karşılaşmadık. Arabam o kadar hafif ki muhtemelen herhangi bir başarı elde edemem ama bu lastiklerin hatası değil. Bu koşullarda onları denemek beni kesinlikle rahatlatırdı.

Dürüstçe söyleyebilirim ki bu lastikler, arabamı ıslak hava kabusundan güvenli ama sürükleyici bir sürüşe dönüştürmede büyük fark yarattı. Onları yeterince tavsiye edemem ve mümkünse bir sonraki jant setime onları takmak için çok istekli olacağım (ne yazık ki bu lastiklerin aslında arabamdan daha uzun ömürlü olacağını düşünüyorum).

2011'in sonlarında iki tane ve daha sonra 2004 Mondeo Estate 2.0 (130) TDCi için iki tane daha satın aldım

Şu ana kadar kullandığım en iyi lastikler. Islak ve karda mükemmel kavrama. Yerel stok eksikliği nedeniyle bu sezon için ikinci arabamıza biraz yer açmak üzere her yöne 40 dakika yolculuk yapmak üzereyim. Sürüşe değer ve başka bir şey denemeye zahmet etmem.

Yakın zamanda Saab 9-5 SE aracıma dört tane taktım. ve sürüş kalitesindeki fark, Beklentiden başka bir şey değil. Şunu belirtmeliyim ki, dişleri arasında 5 mm diş olmasına rağmen çatlaklar oluşan, yedi yaşında, ikisi Çin menşeli dört bütçe markasını değiştirdiğimi belirtmeliyim. Ön kısım Avrupa kökenliydi, hala 4 mm dişe sahipti (bunu kaydettim)
Kuzey İskoçya'da yaşıyorum ve son birkaç haftadır bunları ıslak, kuru ve buzlu yol yüzeylerinde kullanabildim ve şu ana kadar yol tutuşundan çok memnunum ve kendime güveniyorum; Araba ve lastikler birbirini tamamlıyor.
Bir dip not: Saab'ı bu yılın başında satın aldım ve markasız lastikler satın alma sırasında takılmıştı.

Karda ve buzda çok iyi. Birkaç cm'lik taze kar üzerinde hiç sorun yaşamadan sürdüm - o sırada sadece ben ve 4x4 yoldaydık. Ancak kar çok kalın olduğunda ilerlemem engellendi ama asla sıkışıp kalmadım.

Yaz aylarında kullandığım Bridgestone'lara kıyasla arabamın sürüşünün de biraz daha iyi olduğunu ve arabamın hala neredeyse aynı derecede hızlandığını ve yol tutuşunu sağladığını gördüm. Ayrıca kuru ve ıslak koşullarda oldukça iyi.

Britanya iklimi için ideal bir lastik

bunların ne kadar iyi olduğuna inanamıyorum, otoyolda harika, yazın iyi ve kar-buz-sulu karda neredeyse AWD kapasitesi, iş kullanıcısı yılda 40 bin.

Bu lastikleri geçen kış yoğun kar yağışından sonra Ekim 2011'de taktım. Lastikler yere sağlam basar ve hem ıslak hem de kuru zemin koşullarında çok iyi performans gösterir. Kardaki performansları iyi, bir yaz lastiğine göre çok daha fazla güven ve kavrama sağlıyor. Bununla birlikte, daha derin karda (10 cm'den daha derin) özellikle durma noktasından uzaklaşmaya çalışırken bir miktar tekerlek patinajı ve çekiş gücü kaybı yaşadım. . Dört Mevsim Lastiği olarak bunları tavsiye ederim ancak yine de daha derin karlar için kar çoraplarımı bagajda tutacağım.

Geçen Noel'den bir hafta önce dört adet Quadraxer satın aldım, çünkü o zamanlar bulabildiğim tek kış lastiği onlardı.
Berlingo XTR'ime takılan Michelin Primacy'ler karda ve buzda o zamanlar hepimizin sıkıntısını çektiği tam bir çöptü, aslında Michelin'ler düpedüz tehlikeliydi, yol tutuşu yoktu, zayıf direksiyon ve zayıf frenleme.
Lastik satıcısından uzaklaştığım anda farkı fark ettim, araba daha sağlam ve daha güvenli hissettim.
Sonraki kış ayları boyunca son derece iyi performans gösterdiler ve 8-10 saniye içinde bile hiç sorun yaşamadım. kardan tutunup ısırdılar.

Quadraxer'ler dört mevsim lastiği olmasına rağmen, içlerinde bolca ömür olduğundan Michelin'leri yaz için tekrar taktım, ancak Michelin'ler Quadraxer'lerden çok daha gürültülü.
Bu lastikleri tekrar satın alırdım ve kesinlikle Quadraxer'ı tavsiye ederim, sadece çekiş aksına değil dördünü de taktım, bunun daha da iyi performans sağladığını düşünüyorum.

Ne yazık ki, yakın zamanda arabayı satmadan önce onları yalnızca birkaç bin mil arabada kullandım, bu nedenle kış ve kar özellikleri hakkında yorum yapamam.

Sonbahar havalarında (sıcak günler, serin günler, ıslak ve kuru havalarda) uzlaşmacı bir lastik için çok iyi performans gösterdiler. Onların gücü ıslaktı! O kadar çok suyu tahliye edebiliyorlar ki, su tekerlek davlumbazı kaplamasına çarptığında oldukça gürültülü oluyor. Araba çok bitkilidir. Kuru zeminde, itilseler bile gayet iyiler.

Yepyeni olduklarında, onlara alışmaları için birkaç yüz mil vermemiz gerekiyor. Başlangıçta yol tutuşu zor geliyor ama kilometreler geçtikçe daha iyi hale geliyorlar. Fren yaparken bunu dikkate alın.

Gelecekte bu lastiği kesinlikle yeniden değerlendireceğim.

Standart Primacy lastiklerimi önden çekişli aracımın ön kısmına değiştirdim ve fark hemen fark edildi. Araba hemen daha emin adımlarla ilerledi. Şimdi onlarla yaklaşık 2.000 mil kat ettim ve bundan daha memnun olamazdım. Günlük sürüş daha karmaşıktır. Lastikler biraz 'yapışkan' izlenimi veriyor ve hem ıslak hem de kuru koşullarda, standart yaz lastiklerine göre çok büyük bir gelişme sağlıyor. Henüz karda veya buzda denemedim ama etkili olacaklarından hiç şüphem yok. Fren mesafesinde herhangi bir fark hissetmedim, ancak benim izlenimim hızlanma sürelerinin biraz azalabileceği yönünde, bu beni rahatsız etmiyor. Kış gelmeden arka lastikleri değiştireceğim.

Aralık 2010'da İskoçya'da Girvan (Ayrshire) ile Manchester arasında gidip gelirken bu lastiklerden bir çift satın aldım.
O günden bu yana, yaz lastiklerinin takıldığı Haziran 2011'e kadar 3 inç derinliğe kadar çeşitli miktarlarda kar, buz, sulu kar, durgun su, şiddetli yağmur ve kuru yollardan geçtim.
Onları her koşulda mükemmel bulduk ve daha fazla güven sağladık. Siyah buz üzerinde arka lastiklerin kavraması zayıftı ama Quadraxer lastikleri tutkal gibi yapıştı!
Sıkıştırılmış karda sorunsuz bir şekilde 1:6 yokuşta yeniden kalkış elde ettim.
Yakıt tüketimi baştan sona mükemmeldi ve lastik aşınması da aynı derecede iyi. Şiddetli yağmurda/durgun sudaki performansları nedeniyle neredeyse bunları tüm yıl boyunca açık bırakmayı düşündüm, ancak standart lastiklerden biraz daha gürültülüydüler.
Bu kış kesinlikle geri dönecekler.