Kuru ancak ıslak havalarda makul kavrama en iyi ihtimalle sınırlıdır - AMA daha da kötüsü, 3 yıldan daha kısa bir sürede/3000 milden daha kısa bir sürede yan duvarların çevresinde önemli çatlaklar görünmeye başladı. MUTLU DEĞİL - Her zaman basınçlara uyulduğundan emin oluyorum ve deli gibi araç kullanmıyorum. Lastikler bu hafta değiştirilecek ve bunu kesinlikle lastik tamircilerine ileteceğim.

Ön Lastiklerin aşınma ömrü çok zayıftı ve eşit olmayan bir aşınma vardı. Arkalar neredeyse 30.000 mil dayandı, bu yüzden oldukça iyi. İlerlerken Kuru Kavrama Tamam, Islak zeminde insanların bahsettiği gibi deri var. Deffo başka bir set satın almayacak!

Bunlar kesinlikle işe yaramaz bir lastik. Son birkaç yılda iki araba satın aldım ve her iki araca da bunların takılı olması talihsiz bir durumdu. Onlar kuru yol lastiği, yani onlara ıslak yolu gösterip yol tutmalarını isteyin, reddedecekler, sizin de onları zorlamanıza gerek yok. Bu lastikler tam bir saçmalık, sadece şempanzelerin üzerlerine asılmasına uygun!!

Bunlar, satın aldığımda arabamın arkasına takılı olarak geldi, bayi tarafından MOT'dan geçmek için takıldı.
Kuru zeminde yol tutuşu iyi ancak onlar hakkında söyleyebileceğim en iyi şey bu.
Islak zeminde çok zayıf kavramaya sahiptirler ve aniden kavramayı kaybederler. Arabanın ön kısmındaki Toyo prox'larını aşındırdım ve ıslak bir kavşakta arabanın arka kısmı düşük hızlarda bile her zaman dışarı çıkmaya çalışıyor.
Aynı zamanda gürültülü bir lastiktir. Kuru havada sanki arka tekerlek rulmanları vurulmuş gibi bir ses geliyor.
Bu yüzden korkarım ki bütçeniz kısıtlı olsa bile bunları tavsiye edemem. Umarız yeni AB yasaları İngiltere'yi bu tür kötü lastiklerden kurtarır.
En kısa sürede arabadan çıkacaklar ve çok daha iyi bir şeyle değiştirilecekler, çünkü ailemin arabada bunlar takılıyken seyahat etmesine izin verme konusunda kendimi güvende hissetmiyorum.

Tamam ama kuru zeminde muhteşem değil.
Islak zeminde şaşırtıcı derecede kötü.
Eğlence anlayışınız çok az kontrol ve bol miktarda kayma ise, o zaman bunlar sizin için lastiklerdir.
Bunları bir daha almayacağım.

Bu lastikleri araca takan kişiyi mi suçlayacağımı yoksa imalatçıyı mı suçlayacağımı bilmiyorum, dürüst olmak gerekirse, bunlar yasal olmamalı, saatte 5-10 mil hızla dönen kavşaklar ve buz üzerindeki sizinki gibi! Birisi otoyola çıktığında 70'te fren yaptım ve arabayı otoyol boyunca yılan gibi savurdular! Elbette çok sert bir çanak süspansiyonum var ama bu lastikler beni gerçekten şaşırttı, nasıl satıldıklarını anlamıyorum!

1.8 Mk3 Mondeo'mda bu lastiklerden iki takım vardı. Kuru zeminde gayet iyiler ancak diğerlerinin de belirttiği gibi ıslak yol tutuşu, nasıl baktığınıza bağlı olarak "eğlenceli" / "ölümcül". Islak zeminde, daha küçük dönel kavşaklarda 10 mil/saat gibi düşük hızlarda bile arabanın tamamı düzenli olarak hareket etmeyi bırakacaktır; ancak iyi haber şu ki, son derece ilericidirler ve iyi geri bildirim verirler.

Lastiğin size ne söylediğini dinlemeye hazırsanız (elbette iyi lastiklerden çok daha erken konuşurlar!) ve buna göre sürüş yaparsanız, bunlar ortalama bir lastiktir. Düzeltici önlemler olmadan aracın ıslak bir köşede/döner kavşakta istenilen yöne gitmesini tercih ederseniz, bunlar muhtemelen size göre değildir.

Fiyatları, uzun ömürleri ve geri bildirimleri nedeniyle onları seviyorum; ancak ıslak zeminde deneyimsizlere göre olmadığını söyleyebilirim.

Kötü.... Benim fikrim onlardan uzak durun beyler onları Primera'mda bulundurdum ve
Kuru zeminde tamam ama ıslak zeminde jantlar üzerinde sürmek daha iyi olurdu, Kavrama yok, bu yüzden sadece 1.6 kullanıyorum ama virajı dönerken sıçıyorum hahaha, bunları satın almadığıma sevindim aldığım alaşımlar Diğer o küçük yol gürültüsü aşınma hakkında yorum yapamam
Glen

çok kötü gerçekten bunların yağmur yağan herhangi bir iklime nasıl satılabileceğine şaşırdım. AB güvenlik testini geçtiler ve bu bana sadece AB'nin yeterince sıkı test yapmadığını gösteriyor. Yağmur yağar yağmaz kendimi ve diğer yol kullanıcılarını tehlikeye atmak istemediğim için şimdi 4 adet yeni lastik satın almak zorundayım. Lütfen sadece kuru havalarda araç kullanmayacaksanız bu lastikleri satın almayın.

Rover 75 dizel aracım için bunlardan 3. ön seti satın almak üzereyim. Arabaya mükemmel bir şekilde uyuyorlar ve ağır bir FWD arabanın önünde az önce 26.000 mil yol kat ettiler. Karda, selde, uzun yolda ve bazı ciddi virajlı durumlarda arabanın yeteneklerini geride bırakan bir performans sergiliyorlar. Bu aracın bunları her şeyden çok tavsiye ederim - araçla uyumluluk açısından Porsche'umun Bridgestone arka kısımlarına uyuyorlar. onlar da iyi bir fiyat.

Benim tek eleştirim, 'patladıkları' zaman - bu yaklaşık 1.600 kilometreden fazla oluyor - bunu biliyorsunuz - daha az geri bildirim, biraz iz sürme ve daha önce performansın sağlam olduğu yerde küçük kavrama kaybı - önden birkaç mm önce kaldı bu olduğunda aşınma göstergesi - ama 26 binden sonra kim şikayet edecek?

Kuru zeminde ortalama lastikler ama ıslak zeminde tam bir rezillik. Arabamın arka ucunu (ve bu bir FWD!) birkaç kez ıslak yollarda/döner kavşaklarda kaybettim, hepsi de saatte 25 kilometrenin altında bir hızla! Kendinizin ve ailenizin hayatına değer veriyorsanız bunları satın almayın! Eğer paranız yetiyorsa bunun yerine vredesteinları tercih edin, ıslak zeminde 100 kat, kuru zeminde ise 10 kat daha iyiler!

Galaxy'm için bunlardan bir sürü vardı.Ucuz lastik riskini göze aldım.Arabayı 6 yıldır kullanıyordum ve düzinelerce Event lastiği takıyordum.Önceden Dunlop.Dunlops daha iyiydi ama o kadar da yarı fiyatına değildi.Bunu bir araba gibi kullanmıyoruz. normal 7 koltuklu.Sert kullanıyoruz ve lastikler buna kolayca dayanıyor.Bağlam içine koymak gerekirse.2 adet daha Event lastiği takılmasını istedim ve işleri berbat ettikleri için Triangle lastikler taktılar.Arabada tatile gidiyordum bu yüzden onları bıraktım.Islak zeminde tehlikelidirler.Yasaklanmalı.Bütçe lastikleri bu kadar farklılık gösterebilir.
ETKİNLİK SATIN ALIN. Spor arabaları bilmiyorum ama bazen karavanla bile 100 milden fazla hız yapıyoruz... SORUN YOK. Islak sürüş iyidir, kuru iyidir. £ değerinde ve yine de güvenli