Muhteşem. Bunlardan bir setle 30.000 km'yi yeni geçtim. Kesinlikle tekrar satın alın.

İnsanların ıslak zeminde sürüş için bu lastikleri neden tercih ettiğini gerçekten anlamıyorum, hem ıslak hem de kuru zeminde oldukça etkilendim. bir yaz lastiği için karda o kadar da kötü değil! Genelde istikrarlı bir sürücü ama ara sıra iyi bir çıkış yapın ve beni asla başarısızlığa uğratmadılar.

Avustralya'da en son BMW 335i aldım, onları seviyorum, iyi görünüyorlar, iyi yol tutuşu var, başka ne istiyorsun

sadece kuru zeminde golf ra ayı geçirdim, lastikler iyi görünüyor, yol gürültüsünün iyi olduğunu düşündüğüm kadar kavrama değil, ancak diğer golf r sahiplerinin bu sitede söylediği gibi ıslak zeminde awd ile bile ciddi anlamda korkutucu. ön kısımlar takılmıştı. arkası ve orası ancak 17.000 kilometre sonra aşındı, onun 19 inçlik bir lastik olduğunu biliyorum ama bence bu pantolon. Kumho performans lastiğini deneyeceğim, takılan lastik başına sadece 100 £, buna kıyasla bunlar için 160 £, temelde 2'ye 1 ve onlar da alıyorlar para için buraya yazmanız iyi olur.

Islak zeminde gerçekten kötü!!!! Şimdi yeni lastik satın almanız gerekiyor. Avon ZZ5'i tercih edeceğim

Kuru - Mükemmel ve onları suçlayamam.
Islak - AWD performans arabasıyla bile korkutucu. Islak, yağlı yollarda, özellikle de döner kavşaklardan çıkarken heyecanlı bir şekilde sürüş yaparken bu lastiklerin güvenli bir seçim olduğuna inanmıyorum.
Ayakta Başlangıç - Golf R'de ıslak ve kuru zeminde mükemmel kavrama, sıfır patinaj; Açıkçası AWD önemli bir faktör oynuyor.
Genel olarak kuru zeminde iyi ancak Birleşik Krallık'taki ıslak ve yağlı yollarda güven vermiyor.

son adamların ne hakkında konuştuğunu bilmiyorum, 06 v6 mustang kullanıyorum ve 27.000 kilometreden sonra 7/32. kullanıyorum. onları ısıttıktan sonra gerçekten iyi ve yapışkan oluyor. yaklaşık 5 mil sürüş. yağmurda 60mph'de hidro düzlükte, eğer 32psi'niz varsa, ben 40psi koyuyorum ve yağmurda 72mph'de sürüyorum ve henüz hiçbir sorun yaşamadım. bu arada pist günlerinde harika çalışıyorlar.

Bu lastikler bir Mustang GT'de yağmurda veya karda işe yaramaz. Ayrıca arkalar 11.000 milde yıpranmıştı ve ben çok dikkatli bir sürücüyüm! Lastikler ucuz değil, bu yüzden bir dahaki sefere onları tekrar seçmeyeceğim.

İkinci el satın alındığında araçla birlikte geldi. Orta ve yüksek hızlarda bir miktar yol gürültüsü ve virajlarda hafif bir yuvarlanma hissi var. Genel olarak Tamam ama mükemmel değil. Yeni Zelanda yollarının kalitesi farklılık gösterebilir ve bu sesler bazı agrega yüzeylerinde çok gürültülüdür ancak tarseal yollarda kabul edilebilirdir. Fiyatına göre makul değer @ her biri 550 Yeni Zelanda Doları

Skoda vRS'deki yeni lastikler. sadece 9000 km yol katettim ve şimdiden yarısı yıpranmış durumdayım. Hiçbir zaman sert bir şekilde sürmedim. Bazı incelemeler 60.000km önermektedir ancak bu Kilometreyi elde etmek için salon çevresinde sürülmelidir. Müthiş yol tutuşu ama onların potansiyelini bugün ne zaman kullanabilirsiniz?

S4'üm şu anda 2 yaşında ve orijinal sport max lastiklerle 13 bin yol kat etti, kış incelemelerinin neden bu kadar kötü olduğundan emin değilim, herhangi bir zorlu an yaşadığımı hatırlamıyorum ve geçen yılın en soğuk günlerinde bile soğuk havadaki yol tutuşundan etkilendim. -10'da tuzlu yollar Durma halinden itibaren hala tam güç kullanabilirim, sadece ön kısımların değiştirilmesi gerekiyor bu yüzden bunlara bağlı kalacağım çünkü bir dahaki sefere hepsinin değiştirilmesi gerekeceğini umuyorum Diğer S4'lerin artık pirrili p ile geldiğini fark ettim sıfır yani bir göz atmaya değer olabilirlerdi ayrıca verdistran wintrac kış lastiklerine de bakıyordum ama bunlar en az 1200 £, yerel Audi garajım dunlop 3D'ler için 1800 £ teklif etti!

İlk başta çok fazla karşılaştırma malzemem olmadığını söylemek istiyorum çünkü bu lastikler kullandığım ilk yüksek performanslı lastiklerdi. Kullanılmış arabam standart 16" alaşımlar + Michelin Primacy HP ile takas ettim ve bunu 18" alaşımlar + Dunlop Sport Maxx GT ile donatılmış olarak geldi. Benim görüşüme göre kuru zeminde yol tutuşu olağanüstü. Sınırları kontrol etmek için arabanın elektrikli kaymasını sağlamaya çalıştığımda, bunların kolayca kaymadığını gördüm. Ve kaydıklarında çok uysaldırlar. Islak zeminde daha az uysallar ama bence yine de iyiler. Karda, neredeyse tüm çekiş gücü kadar zorlu ve gevşekler, ancak Hollanda kışında herhangi bir çizik (18 inç) olmadan hayatta kalmayı başardım. Olağanüstü geri bildirimlerle karşılaştırıldığında rahatlık yeniden ölçülebilir derecede iyidir. Tek olumsuz tarafı, aşınmadır. Arka lastiklerimden 14000 mil çıkmayı başardım ve artık neredeyse patladılar.