Hayatımda kullandığım en kötü lastik.. Civic 17 modelimde 1000 milden fazla yol tutuşu ile kullandım, UC6'ya veya pilot sport 3'e geçmeyi düşünüyorum

Eski Kumho Ecsta ku23'ümü bu Conti MC5 ile değiştirmek Jazz'ım için verdiğim en iyi karardı. Bu lastikler araca yepyeni bir güven düzeyi getiriyor. Sert frenleme artık ıslak veya kuru zeminde ABS'yi etkinleştirmiyor. Sınırda viraj alma eskisi gibi ani değil, daha kademeli. Yol geri bildirimi şöyle ama sürüş rahat. Ön lastiklerin merkez deseni zaten gitti ancak performansta gözle görülür bir düşüş yok. Bu setin en az 40000 Km daha dayanmasını bekliyorum.

Bu lastikleri bir yıldan fazla süredir kullanıyorum. Kuru ve ıslak yol tutuşu ile maliyetten çok memnunum. Daha önce Goodyear Eagle F1 Asy2'ye sahiptim ancak artık bu düzeyde bir performansa gerçekten ihtiyacım yoktu. Neredeyse her açıdan F1'ler kadar iyidirler, muhtemelen suda kızaklamaya karşı daha iyi direnç gösterirler, daha düşük yuvarlanma direncine sahiptirler ve pürüzsüz contada daha sessizdirler ancak itildiğinde doğrudan yanal kavramadan yoksundurlar. Yan duvarlar çok daha yumuşak gibi görünse de size sınırda olduğunuz konusunda uyarı veriyor.
Muhtemelen şu anda üzerlerinde yaklaşık 7000 km yol yaptım ancak herhangi bir aşınma belirtisi göstermiyorlar ve hala yaklaşık 200 km'ye sahiplerdi. Yakın zamanda yapılan son WOF (MOT) kontrolümde 7 mm'lik lastik sırtı var. Bunlardan 40-50 bin km yaparsam mutlu olacağım.

Bunu, AWD arabamın etrafta birkaç kez kaymasına neden olan 46000 km'den sonra yazılan Yokohama geolandar'ı kullandıktan sonra giydim. Umarım bu konuda doğru seçimi yapmışımdır. Bu sadece ilk inceleme, bu yüzden ilerledikçe daha fazla geri bildirim ekleyeceğimi umuyorum.

Kendi adıma söylersem oldukça muhteşem bir lastik seti. Bundan önce Bridgestone Adrenaline RE002 kullanıyordum ve Malezya'daki yol koşulları nedeniyle performansta büyük bir düşüş olmadan daha konforlu bir lastik seti arıyordum. Ve şunu söylemeliyim ki, bu lastikler bunu başardı.

Kuru tutuş muhteşem. Virajları kolaylıkla ve çeviklikle manevra edebiliyorum. Islak zeminde bu lastikler muhteşem performans sergiledi. Tutuşunu hissedebiliyorum. Konfor açısından lastiklerin beni şaşırttığı nokta burasıydı; kabin gürültüsünü azaltırken ve daha yumuşak bir sürüş sağlarken bana bol miktarda geri bildirim verebildiler.

Lastiği yalnızca 2000 km'dir kullanıyorum, bu nedenle aşınma hakkında fazla yorum yapamam. Ama şu ana kadar harika görünüyor.

Genel olarak bu lastiğe hayran kaldım ve eğer Continental bir MC6 çıkarsaydı onları tercih ederdim ama şimdilik MC5'ler tercih edilebilecek muhteşem bir set. Yine de UC6'yı deneyeceğim.

MC5'ten önce şunları kullanmıştım:
Michelin PS3, Yokohama Advan DB V551, Hankook Ventus Noble2 S1, Hankook Ventus Prime2.

MC5 hakkındaki yorumlarım:
Gürültü: Yukarıdakilerin neredeyse hepsinden daha iyi, ancak V551 kadar iyi değil (ancak V551'in fiyatı neredeyse +%50 daha pahalı).
Konfor: MC5 yukarıdakilerin hepsinden daha iyidir, yoldaki tümsekleri emer, sürüşü pürüzsüzdür, onu seviyorum.
Yol tutuşu: PS2 ve V551 gibi performans lastikleriyle karşılaştırmanın bir anlamı yok, MC50 gibi konfor odaklı lastiklerin yol tutuşu oldukça iyi. Serbest yolda şiddetli yağmur altında 120 km yol alıyorum, çizgiyi oldukça iyi tutuyor, hiç atlama yok.

Genel olarak, burada Malezya'da sattıkları fiyata göre MC5'in oldukça iyi bir lastik olduğunu söyleyebilirim. MC6'yı (eğer varsa) görmek için sabırsızlanıyorum. İyi yol tutuş kapasitesine sahip, konforlu bir lastik arayan herkese tavsiye ederim.

Çok iyi iş çıkardınız, Continental, MC5'i seviyorum..

Performans tek kelimeyle muhteşem, yol tutuşu, yol tutuşu harika ve iyimser olarak onlardan 100000 km'lik bir ömür bekliyorum.

Gerçekten daha iyi performansa sahip iyi bir lastik

Minibüsüm aşınmış bütçe lastikleri üzerindeydi. Aşınmış lastiklerle yeni lastikleri karşılaştırmanın ne kadar doğru olduğunu bilmiyorum ama yine de işte böyle.
Eski lastiklerde insan taşıma aracı bir kamyonet gibi hissediyordu ve 60 mil hızla giderken kötü bir titreşime sahipti. İnsan taşımacı, B yollarında ve olayların gürültülü tarafında huzursuz hissediyordu.

Yeni MC5'te biraz daha iyiydi, daha yumuşaktı ama sürüş yine de biraz sertti. Ama 500 mil sonra düzeldi, artık gerçekten sessizleşti. Yol tutuşu çok yüksek ve rüzgarlı B yollarında artık sarsılmıyor - WOW. Onu rüzgarlı B yollarında, ıslak zeminde kullanmadım ama onların da aynı şekilde kullanacaklarını varsayabilirim. Araç değişti!

Ama pahalı taraftalar. Ödediğinizin karşılığını alıyorsunuz sanırım!

Harika lastikler. İlk olarak 2013 yılında, 45.000 km'den sonra tamamen yıpranan OE Yokohama'ların yerini almak üzere satın alındı.

İlk izlenimler, tüm hızlarda ve yol yüzeylerinde yol gürültüsünün önemli ölçüde azalması, direksiyon simidindeki harika his ve konforlu sürüştü. Eşim kaliteli lastiklerin araçta yaratabileceği farka inanmadı. 3 yıl ve yaklaşık 60.000 km'den sonra bunları başka bir MC5 seti ile değiştirdik, hatta 4'ünün de aşınma göstergelerini aşmış olsa bile ıslak havadaki kavrama olağanüstüydü.

Günlük sürüşünüzde tüm yüzeylerde kullanıma yönelik 'çok yönlü' bir lastik olarak, daha iyi bir değer bulmanın zorlanacağınızı düşünüyorum.

Harika bir lastik. Bunları 2014'te iyi bir fiyata aldım ve arabamı sanki içinde bir V8 ve spor süspansiyon varmış gibi sürüyorum, arka kısımdaki aşınmadan anlaşılıyor - 30.000 km sonra neredeyse göstergelerdeler... önlerde biraz kaldı. Eğer onlardan 50000 alırsam, onları bana satan adamın söylediği bu olacak. Yapabilirsem bunları tamamen tekrar satın alacağım. Yolculukta sessiz ve rahat, istediğim zaman da çok iyi yol tutuşu sağlıyorum.

OLAĞANÜSTÜ LASTİK BU LASTİK, ARACI KIRMIZILARDAN SERT BİR ŞEKİLDE YARATTI VE ÇOCUKLAR BIRAKMADI. STABİLİTE KAPATILDI VE HALA TUTKAL GİBİ YAPIŞIYORLAR!