Bridgestone Potenza RE050A Run Flat Değerlendirmeler - Page 7

verdi 96% sürerken BMW 118d M Sport (225/45 R17 W) da a combination of roads için 15,000 average mil
Mükemmel lastikler, çok rahat ve her koşulda iyi yol tutuşu, bunlar yaklaşık 15 km dayandı ve lastik sırtının ortasında 6 mm ve dış kenarlarında 2,5 mm olduğundan lastikleri dengesiz şekilde aşındıran BMW'nin kötü hizalaması olmasaydı daha uzun süre dayanabilirdi. Değiştirildiğinde ön lastikler.
Helpful 8 - Lastik değerlendirildi November 12, 2012
verdi 33% sürerken BMW 118d M Sport (225/45 R17) da a combination of roads için 8,000 average mil
Korkunç, berbat, berbat! Üreticiden gelen bu lastikleri BMW 318d MSport'umda kullanıyorum ve onlardan kurtulmak için sabırsızlanıyorum. Dürüstçe söyleyebilirim ki, korkunçlar. Bu lastiklerle ilgili en büyük sorunum, beyaz çizgiler veya kedi gözleri üzerinden geçerken yılan gibi bir his hissetmenizdir. Lastikler arabanın kontrolünü ele alıyor ve önce ön hamleleri buluyorsunuz, sonra arka hamleler geliyor. Sanırım bu onların sert duvarlı Run Flats olmasından kaynaklanıyor ama benim gözümde sürücüyü zor durumda bırakıyor. Çok tehlikeli ve tavsiye etmiyorum.
Helpful 8 - Lastik değerlendirildi November 12, 2012
verdi 56% sürerken BMW 123d (245/35 R18) da a combination of roads için 13,000 spirited mil
Çok iyi bir lastik AMA aşınması çok iyi.
Ama sanırım yumuşak lastikler çabuk aşınıyor.
Helpful 9 - Lastik değerlendirildi July 18, 2012
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
verdi 50% sürerken BMW 320i (225/45 R17) da a combination of roads için 20,000 spirited mil
Son derece rahatsız lastikler. Goodyear Eagle F1 Asimetrik 2'ye geçene kadar ne kadar kötü olduklarını fark edemedim. 320i cihazımda standart olarak geldi. Sert sürüşün kısmen M süspansiyonumdan kaynaklandığını düşündüm ancak lastikleri değiştirdikten sonra suçun süspansiyondan değil, kaya gibi sert lastiklerden kaynaklandığını fark ettim. Bu kadar kötü olacaklarını bilseydim, yaklaşık bir buçuk yıl darbelere katlanmak yerine hemen değiştirirdim. Viraj almada daha iyi kavramanın hiçbir artısı olmadan, tüm istenmeyen geri bildirimleri ve yoldaki her kusurun hissini alırsınız. Bazı yollarda makul hızlarda bile araç kullanamazsınız çünkü her tümsek ve çukur, kemikleri sarsan bir titremeye neden olur.
Helpful 9 - Lastik değerlendirildi July 5, 2012
verdi 47% sürerken BMW 116d Sport (205/50 R17 V) da a combination of roads için 2,500 average mil
Run düz formda, bazı belirsiz Çin bütçe lastikleri dışında şimdiye kadar deneyimlediğim en kötü lastik olduğuna şüphe yok. Gürültülü, zorlu sürüş ve yoldaki tüm çizgileri takip etmelerini takdir edecek hiçbir şeyleri yok. 2500 mil sonra bunları Ebay'de sattım ve uygun lastikler getirdim.
Helpful 8 - Lastik değerlendirildi June 14, 2012
verdi 27% sürerken BMW 320D M Sport (255/35 R18 W) da a combination of roads için 15,000 average mil
Kuru, bilardo masası düzgün bir yolda bunlar harikadır; ne yazık ki, kötü bakım yapılan yollarımız genellikle tam tersidir. Islak zeminde çok az uyarı vererek veya hiç uyarı vermeden yol tutuşunu kaybederler.
Berbat sürüş kalitesi, korkunç tramvay izleri ve birkaç bin kilometreden sonra çok gürültülü oluyorlar.

Son zamanlarda bardağı taşıran son damla sağa dönerken, fren yaparken ve vites değiştirirken ön lastik bir yol girintisine takıldı ve direksiyon elimden koptu, bu yüzden kendimi yolun diğer tarafında buldum - neyse ki hiçbir şey gelmiyordu Diğer yol.

Bu iğrenç şeyleri aynı lastikle değiştirmek zorunda kalan herhangi bir kiralama/şirket arabası sürücüsüne sempati duyuyorum.

Önümüzdeki birkaç gün içinde yerini bir dizi Vredestein Ultrac Sessantas alacak.



Helpful 8 - Lastik değerlendirildi May 11, 2012
verdi 60% sürerken BMW (225/45 R17) da a combination of roads için 40,000 average mil
Bu artık BMW 325D Auto'daki ikinci Potenza lastik setidir. İlk set yalnızca 20.000 mil sürdü ve ikinci set yaklaşık 25.000 mil sürecek gibi görünüyor (şu anda 20.000) Sorun, Run Flat'te yaygın görünen dış kenar aşınmasıdır. İkinci sette, dış kenar aşınmasını hafif bir iyileşme ile telafi etmek için lastiklerde normalden daha fazla önerilen lastik basıncı denendi. Belki sorun run düz duvarın daha sıkı olmasından kaynaklanmaktadır. Her bir lastiğin hem dış kenarı hem de iç kenarı, şişkinliğin düşük olduğunu düşündüren orta kısımdan daha fazla aşınır. Ana kilometre karışıktır ancak agresif değildir (artık kullanımdan kaldırılmıştır) ve genellikle yalnızca hafif yüklüdür. Basınçlar düzenli olarak kontrol edildi ve ikinci sette dış aşınmayı telafi etmek için maksimum yükün yaklaşık %75'ine ayarlandı.
Helpful 9 - Lastik değerlendirildi April 20, 2012
verdi 41% sürerken BMW 320D (225/45 R17 V) da mostly town için 1,400 spirited mil
Kötü lastikler, çok sert sürüş ve oldukça gürültülü, sanırım runflat standartlarına göre bile. Ciddi olarak 2200 km sonra değiştirmeyi düşünüyorum.
Helpful 9 - Lastik değerlendirildi April 18, 2012
verdi 81% sürerken BMW 530i M Sport Tourning (245/40 R18 V) da mostly motorways için 23,000 average mil
Bu lastiklerle 26.000 mil yol kat ettim ve arka kısım 2/3 ve ön taraf 1/3 oranında aşağıda, bu nedenle hala gidecek birkaç milim var. Bu lastiklerle hiçbir sorun yaşamadım ama artık rahatsız edici hale geldiklerini ve artık yoldaki her tümseği hissettiğimi itiraf etmeliyim.
Birisi daha rahat patlak yol alan bir lastik tavsiye etmedikçe, kat edilen kilometreler çok iyi olduğundan (çoğunlukla uzun mesafe yolculukları) bunları tekrar alırdım. Daha önce hiç runflat kullanmadığım için diğer markalarla kıyaslayacak yeterlilikte değilim.
Helpful 8 - Lastik değerlendirildi April 17, 2012
verdi 53% sürerken BMW 318 (255/35 R18) da mostly motorways için 14,000 spirited mil
Korkunç berbat lastikler!! Kemik parçalanacak kadar sert. Çukurlu yollarda DSC ışığı sönmekten çok yanıyor. Şehirde ve otoyolda gürültülü. Herhangi bir dalgalanma varsa araba az çok virajlardan atlıyor.

İyi haber - Direct Line, run-flat olmayanlara geçişin kabul edilebilir olduğunu, sigortanın hala geçerli olduğunu ve bunun bir değişiklik anlamına gelmediğini söyledi. Sadece dosyayı not ettiler. Quick Fit, sigortamı geçersiz kılacağı için onlara uymayacağını, ancak köşe başı 20 £ ücrete tabi olacağını söyledi.

BMW (Syntners) sigorta şirketimden onay almaları şartıyla yapacaklarını söyledi... ama "Elbette efendim araç bu lastikler için tasarlandı ve bunları değiştirmek yol tutuş özelliklerini değiştirebilir" - öyle değil mi derlerdi.

Heywood Lancs'taki Equipe'ta mükemmel hizmet. 4 lastik için takılı, balanslı ve valfli 39,95 £. Yeni Vredestein'ler mükemmel - araba yeni bir araba gibi - yukarıdaki sorunların hiçbiri çok daha sessiz
Helpful 9 - Lastik değerlendirildi April 14, 2012
verdi 90% sürerken BMW 320D M Sport (255/35 R18 W) da mostly motorways için 28,000 spirited mil
Harika lastikler, düşük profilli runflat lastikler ile sürüşün sert olmasını beklersiniz, aksi takdirde yanlış arabayı satın almışsınız demektir.

Çekiş kontrolü kapalıyken oldukça fazla km katedip eğlenirken inanılmaz bir aşınmaya sahip.

Helpful 8 - Lastik değerlendirildi March 14, 2012
verdi 47% sürerken BMW 320D M Sport (255/40 R17 V) da mostly town için 18,000 easy going mil
Yeniyken makul performans ve dürüst olmak gerekirse, iyi aşınıyorlar (benim elimde yaklaşık 18-20k). Yine de bu, berbat lastikler nedeniyle onları tekrar satın almayı garanti etmek için hiçbir şekilde yeterli bir neden değil. Gerçekten nereden başlamalı - her şeyden önce o kadar sert sürüyorlar ki, sürekli itişme sizi deli ediyor. Sıcak ve kuru koşullarda yeterli kavrama sağlarlar ancak bu ıslak ve soğuk koşullarla ters orantılıdır. Bu lastikler ıslandığında çok kötü oluyor, çok sert yan duvarlar ve nispeten sert hamur bileşimi en hafif tabirle zayıf kavramaya neden oluyor. Son zamanlarda bu lastikleri bir kenara bırakıp run-flat olmayan lastikleri tercih ettim; hangisini seçeceğiniz tamamen sizin tercihinizdir, ancak sizden de aynısını yapmanızı rica ediyorum. Eğer benim gibi bir BMW kullanıyorsanız (ya da bu berbat Bridgestone'lara binen başka bir şey varsa), onlardan kurtulduğunuza pişman olmayacaksınız. Maliyete karşı hem ıslak/kuru yol tutuşunda adil bir uzlaşma sunan Avon ZZ3'lerle riske girdim (RE050a'lardan lastik başına 75 £ daha ucuzlar), onlar da İngiliz!
Helpful 7 - Lastik değerlendirildi March 3, 2012