56%
- Vauxhall
- 185/55 R15 V
- 48.280 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Ortalama
Öncelikle bu lastiklerin özellikle şehir içi olmak üzere genel sürüş için uygun olduğunu düşündüğümü belirtmeliyim.
Bu lastikler satın aldığım Corsa C (1.2 55 Reg) ile birlikte geldi, sadece ön tarafa takıldı. Bir patlakla geldi ve tamir edildikten sonra çoğunlukla otoyolda olmak üzere 30.000 mil yol kat etti, ancak ara sıra giderken sert bir şekilde sürüldü. köşeler.
Kuru tutuş açısından oldukça iyi. Bunu yalnızca onun yerini alan Falken Ze914 Ecorun ile karşılaştırabilirim ve bence BCT s602'nin Flaken'e göre hafif bir üstünlüğü var. Islak zeminde kavramada gözle görülür bir azalma var. Ben saatte 30 mil hızla dönel kavşaktan geçebilirken, bizim şartlarımızda aynı döner kavşaktan yalnızca saatte 25-20 mil hızla geçilebiliyor. Daha da endişe verici olanı, kış aylarında ıslak koşullarda çok dik bir tepeye çıkarken ve nispeten dik bir tırmanışa sahip bir otoparkta tekerlek patinajı yaşamamdı.
Falken'a kıyasla daha fazla yol geri bildirimi, biraz daha fazla his ve çukurların üzerinden geçerken kesinlikle daha fazla "geri tepme" var, ancak bunun nedeni lastik hizasızlığı olabilir (bir lastikte çok fazla ayak parmağının olması). BCT'de daha fazla gövde yuvarlanması varmış gibi hissettim, bunun daha yumuşak lastik yanağı nedeniyle olabileceğini okudum.
İlerleme, gerçekten kaybolduğu yerdir, herhangi bir uyarı olmaksızın kavrama anında kaybolabilir (sadece şiddetli çıtırtı/homurdanma sesi şeklinde şiddetli önden savrulmayı duyacaksınız). Eğer affedilmeyen bir yolda sınırları zorluyorsanız bu tehlikeli olabilir. Mantıklı bir şekilde kullanıldığında, bunun hiçbir sürücünün başına geleceğini göremiyorum.
Ön tarafa takıldığında kilometrelerce dayanabilen, aşınmaya çok dayanıklı bir lastiktir. Çok fazla lastik ipliği olduğunda oldukça gürültülüydü, ancak aşındığında yeni bir Falken'la karşılaştırılabilecek ölçüde daha sessiz hale geldi.
Dikkatli sürülürse, özellikle şehir içinde dik yokuşlar olmadan bu lastikler fiyatına göre oldukça iyidir.
Bu lastikler satın aldığım Corsa C (1.2 55 Reg) ile birlikte geldi, sadece ön tarafa takıldı. Bir patlakla geldi ve tamir edildikten sonra çoğunlukla otoyolda olmak üzere 30.000 mil yol kat etti, ancak ara sıra giderken sert bir şekilde sürüldü. köşeler.
Kuru tutuş açısından oldukça iyi. Bunu yalnızca onun yerini alan Falken Ze914 Ecorun ile karşılaştırabilirim ve bence BCT s602'nin Flaken'e göre hafif bir üstünlüğü var. Islak zeminde kavramada gözle görülür bir azalma var. Ben saatte 30 mil hızla dönel kavşaktan geçebilirken, bizim şartlarımızda aynı döner kavşaktan yalnızca saatte 25-20 mil hızla geçilebiliyor. Daha da endişe verici olanı, kış aylarında ıslak koşullarda çok dik bir tepeye çıkarken ve nispeten dik bir tırmanışa sahip bir otoparkta tekerlek patinajı yaşamamdı.
Falken'a kıyasla daha fazla yol geri bildirimi, biraz daha fazla his ve çukurların üzerinden geçerken kesinlikle daha fazla "geri tepme" var, ancak bunun nedeni lastik hizasızlığı olabilir (bir lastikte çok fazla ayak parmağının olması). BCT'de daha fazla gövde yuvarlanması varmış gibi hissettim, bunun daha yumuşak lastik yanağı nedeniyle olabileceğini okudum.
İlerleme, gerçekten kaybolduğu yerdir, herhangi bir uyarı olmaksızın kavrama anında kaybolabilir (sadece şiddetli çıtırtı/homurdanma sesi şeklinde şiddetli önden savrulmayı duyacaksınız). Eğer affedilmeyen bir yolda sınırları zorluyorsanız bu tehlikeli olabilir. Mantıklı bir şekilde kullanıldığında, bunun hiçbir sürücünün başına geleceğini göremiyorum.
Ön tarafa takıldığında kilometrelerce dayanabilen, aşınmaya çok dayanıklı bir lastiktir. Çok fazla lastik ipliği olduğunda oldukça gürültülüydü, ancak aşındığında yeni bir Falken'la karşılaştırılabilecek ölçüde daha sessiz hale geldi.
Dikkatli sürülürse, özellikle şehir içinde dik yokuşlar olmadan bu lastikler fiyatına göre oldukça iyidir.