Menü

Autogrip F106

Autogrip F106, Binek araç için tasarlanmış Tur (Yaz) kategorisinde bir lastiktir.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 37% 9 sürücü yorumundan 13% yeniden alırdı Yorumları oku
Testler diyor ki Üzgünüz, şu anda Autogrip F106 için test verimiz bulunmuyor

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ağustos 2017 itibarıyla güncellendi.

  • 9sürücü yorumu
  • 59.626km yapıldı

Tyre Reviews Puanı

Autogrip F106

5,9/10

Yalnızca sürücü yorumlarına dayanıyor: henüz ölçülmüş test sonucu yok.

  • Sınırlı güvenilirlik
  • 9 sürücü yorumu

Bu puan nasıl oluşuyor

Kaynak Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testlerHenüz ölçülmüş test sonucu yok – %0
Sürücü yorumları9 sürücü yorumu · ortalama %37 %1 %38
Tipik lastikKendi verileri sayılmadan önce her puanın başladığı yer – %63
Toplam %27 5,9

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Bu puanın %38 kadarını sürücü yorumları belirliyor. Kalan %62 tipik başlangıç noktasıdır ve yorumlar geldikçe küçülür.

Yalnızca sürücü yorumlarıyla puanlanan bir lastikte güvenilirlik, yorumlar %90 veya daha fazlasını belirlediğinde yüksek, %70'ten itibaren orta olur. Bunun altında sınırlıdır: yeni yorumlarla puan değişebilir.

Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Autogrip F106

Sık Sorulan Sorular
Autogrip F106 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 8 değerlendirme boyunca Autogrip F106 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 4,9 veriyor.
Kullanıcılara göre Autogrip F106 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 8 değerlendirme boyunca Autogrip F106 modeline aşınma için 10 üzerinden 6 veriyor. Bu değerlendirmelerin 1 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 8.047 km kapsıyor.
Kullanıcılar Autogrip F106 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %13'i Autogrip F106 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 8 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %13'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Kullanıcı Soruları
Soru sor

Sorular ve Cevaplar Autogrip F106

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Autogrip F106. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Autogrip F106 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor

9 kullanıcı puanı üzerinden Autogrip F106 ortalama 37% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Aşınma alanına veriyor (10 üzerinden 6), en düşük puanı ise Islak Zeminde Tutunma alanına (2,4). Bu değerlendirmelerin 1 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 0% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.

Sahip puanları 9 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 37%
  • Aşınma 60%
  • Lastik konforu 49%
  • Kuru Zeminde Tutunma 40%
  • Lastik Geri Bildirimi 33%
  • Yol Tutuşu 29%
  • Islak Zeminde Tutunma 24%

Öne çıkan değerlendirmeler

En faydalı 10%

“Saatte 45 milden fazla hız yapıyorsanız veya çocuklarınız varsa bu lastikleri satın almayın. Bunlar şimdiye kadar kullandığım en güvensiz lastikler, sanki yanak desteği yokmuş gibi hissettiriyorlar. Bu lastikleri 100...”

  • Infiniti G37
En eleştirel 13%

“Bu lastiklerin arkaya takıldığı bir Nissan 350z satın aldım. Satıcı utanmalı. Bunlar yasa dışı olmalı. Kuru tutuş var ama minimum düzeyde. Gerçekten tehlikeli olduğu yer ıslak zemindir. Kelimenin tam anlamıyla kavrama...”

  • Nissan 350z
  • 241 km
En uzun kullanım 39%

“Muayene için iki lastiğe ihtiyaç vardı ve o zamanlar Conti Sport Contact 2'leri almaya paramız yetmiyordu. Aslında lastik şirketinin (Blackcircles) ZS180'de bu lastiklere karşı tavsiyede bulunması gerekirdi. Şu ana...”

  • MG ZS
  • 32.187 km

Autogrip F106 için 8 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 8 yazılı değerlendirme üzerinden
13%
Üye
Bu lastiklerin arkaya takıldığı bir Nissan 350z satın aldım. Satıcı utanmalı. Bunlar yasa dışı olmalı. Kuru tutuş var ama minimum düzeyde. Gerçekten tehlikeli olduğu yer ıslak zemindir. Kelimenin tam anlamıyla kavrama yok. Çok tehlikeliler. Virajları dönmek buzda sürmek gibidir. Lütfen kaçının. Şans eseri yeni Premium lastiklerin gelmesi için sadece bir gün beklemek zorunda kaldım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 2
  • Islak Zeminde Tutunma 1
  • Lastik Geri Bildirimi 1
  • Yol Tutuşu 1
Faydalı 575
26%
Üye
  • Jaguar XJ8
  • 235/45 R18 W
  • 805 km
  • Çoğunlukla Köy Yolları
  • Ortalama
Eğer arabanızda bunları bulunduracak kadar şanssızsanız, bunları hemen çıkarmalısınız. Bir motosikletçi olarak, arabada neredeyse hiç yol tutuşunu kaybetmem. Yağ veya başka bir kirliliğin olmadığı ıslak bir yolda yaklaşık 40 mil/saatte 3.000 devirden fazla olmayan orta derecede hızlanan ve yüzlerce kez sürdüğüm bu "lastikler" tamamen bıraktılar. Eğer daha fazla hızlansaydım tamamen yana doğru kayardım. 7 mm'den fazla dişe sahiptirler. Onları çıkardığımda başka kimsenin tehlikeye atılmaması için onları keseceğim. Birkaç gün önce bir kavşaktan çıktım ve çığlık attılar, yine bu daha önce yaşadığım bir şey değildi.
Bundan önce hiç lastik incelemesi yazmamıştım ancak insanların bu konuda uyarılması gerekiyor.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 3
  • Islak Zeminde Tutunma 1
  • Lastik Geri Bildirimi 4
  • Yol Tutuşu 1
  • Aşınma 4
  • Lastik konforu 4
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 549
18%
Üye
  • MG ZT 190
  • 225/45 R18
  • 8.047 km
  • Çoğunlukla Köy Yolları
  • Cesur sürüş
Dipsiz. Satın aldığımda bunlar MG ZT 190'ımdaydı. Kuruda kötü, ıslakta tehlikeli. Bunlar nasıl yasal olabilir?
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 1
  • Lastik Geri Bildirimi 3
  • Yol Tutuşu 2
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 620

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Autogrip F106 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Autogrip F106 sizde var mı?
10%
Üye
Saatte 45 milden fazla hız yapıyorsanız veya çocuklarınız varsa bu lastikleri satın almayın. Bunlar şimdiye kadar kullandığım en güvensiz lastikler, sanki yanak desteği yokmuş gibi hissettiriyorlar. Bu lastikleri 100 mil önce aldım ve neredeyse beni ve kendimi öldüreceklerinden sonra bunları değiştirmek için farklı lastikler almak zorunda kaldım. arka uç, jantlar 1 bijon somunu ile açıkmış gibi sallanıyor. şimdiye kadarki en kötü yolculuk. çok hayal kırıklığına uğradım..
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 1
  • Islak Zeminde Tutunma 1
  • Lastik Geri Bildirimi 1
  • Yol Tutuşu 1
  • Aşınma 1
  • Lastik konforu 1
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 642
50%
Üye
  • Renault 12
  • 225/40 R18
  • 644 km
  • Çoğunlukla Köy Yolları
  • Ortalama
Şok edici şok edici şok edici. Uzak dur, güzel kelime oyunu ama ıslak zeminde direksiyonu çevirmek ne yazık ki bunlarla yapabileceğin bir şey değil. Savunmamda onları hiç satın almadım, daha çok satın aldığım bir arabayla miras aldım ve 6 mm dişleri kalmasına rağmen artık gittiler ve yerlerine yokohomalar geldi.

Pirelli lastikleriyle donatılmış şirketim Megane ile çoğunlukla kırsal (çoğunlukla ıslak) yollarda haftada bin mil yol kat ediyorum, ancak özel arabamdayken sürekli gergin oluyorum. Arka ucu saatte 45 mil hızla kaybettim, öndeki Goodyears olmasaydı muhtemelen arabanın tamamını kaybederdim. Eğer yağmur yağarsa, otomatik kulplarda hız trenine binmekten kaçınmak için şirket arabamı özel bir yolculukta kullanırdım.

Cidden, uzak dur. Bu ıslak ülkede bunların nasıl yasal olabileceğine dair hiçbir fikrim yok
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 1
  • Lastik Geri Bildirimi 5
  • Yol Tutuşu 5
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 644
36%
Üye
Tehlikeli. 4 lastiğin hepsinde lastik yanakları katmanlara ayrılmış. Tabii ki araba otoyol hızlarında son derece belirsiz ve dengesizdi ve iç Yan Duvarların çıkarılması üzerine havayla dolu olduğu ve dış yan duvardan uzağa doğru katmanlara ayrıldığı görüldü. Sadece diğer bütçe lastikleri kadar berbat bir kavrama.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 5
  • Islak Zeminde Tutunma 3
  • Lastik Geri Bildirimi 1
  • Yol Tutuşu 5
  • Aşınma 5
  • Lastik konforu 5
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 604
39%
Üye
  • MG ZS
  • 205/45 R17 W
  • 32.187 km
  • Yolların Birleşimi
  • Ortalama
Muayene için iki lastiğe ihtiyaç vardı ve o zamanlar Conti Sport Contact 2'leri almaya paramız yetmiyordu.
Aslında lastik şirketinin (Blackcircles) ZS180'de bu lastiklere karşı tavsiyede bulunması gerekirdi. Şu ana kadar kullandığım EN ÖLDÜRÜCÜ lastikler, o kadar kötü ki karım onu ıslak zeminde kullanamadı. Bunlardan çok daha iyi bütçeye uygun lastikler olmalı.
Contis'e geri dönelim!
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 5
  • Islak Zeminde Tutunma 1
  • Lastik Geri Bildirimi 4
  • Yol Tutuşu 1
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 5
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 579
31%
Üye
  • MG ZS
  • 205/50 R16 W
  • 8.047 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
Lastikler berbattı, kuru zeminde bir kavşakta arka kısmını kaybettim. Şans eseri ön kısımlar (Ggoodyear F1) dayandı ve aracı kontrol edebildim. Lastikler satın aldığımda arabanın üzerindeydi ancak dişleri 5 mm kalmasına rağmen değiştirilecek.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 4
  • Islak Zeminde Tutunma 3
  • Lastik Geri Bildirimi 3
  • Yol Tutuşu 2
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 3
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 672
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.