Accelera PHI R Değerlendirmeler - Page 3
Skoda (205/45 R16 W)
da a combination of roads
için 2 easy going mil
Skoda Fabia 1.9tdi'm sekiz ay önce ikinci el olarak satın alındı ve ön kısmına bu lastikler takılı olarak geldi.
İyi olduklarını sanıyordum. Ancak son zamanlarda yan duvarlarda bazı çatlakların oluşmaya başladığını fark ettim ve onlara göz kulak olmaya karar verdim. Kısa bir süre sonra, ön fren muayenesi yaparken, lastiklerden birinin iç yanak çevresinde derin bir çatlak olduğunu görünce şok oldum. Diğer lastiğin dış yanağında küçük (3 cm uzunluğunda) bir çatlak vardı. Tuhaf bir şekilde üzerlerinde tarih damgası bulamıyorum, ancak arabanın servis geçmişinde görebildiğim kadarıyla 2017'de takıldıklarına inanıyorum. 4 mm diş kaldı, yani teoride içlerinde çok fazla ömür kalmış olmalıydı. . Her ne kadar sadece bir lastik kötü şekilde etkilenmiş olsa da diğer lastiğin arızalanması riskini göze alamayacağımı hissettim, bu yüzden her iki lastiği de farklı markayla değiştirdim. Tesadüfen, lastik tamircisi sadece bir yıl sonra kendi aracında da bu lastiklerde tamamen aynı sorunu yaşadığını söyledi. Firma parasını iade etti.
İyi olduklarını sanıyordum. Ancak son zamanlarda yan duvarlarda bazı çatlakların oluşmaya başladığını fark ettim ve onlara göz kulak olmaya karar verdim. Kısa bir süre sonra, ön fren muayenesi yaparken, lastiklerden birinin iç yanak çevresinde derin bir çatlak olduğunu görünce şok oldum. Diğer lastiğin dış yanağında küçük (3 cm uzunluğunda) bir çatlak vardı. Tuhaf bir şekilde üzerlerinde tarih damgası bulamıyorum, ancak arabanın servis geçmişinde görebildiğim kadarıyla 2017'de takıldıklarına inanıyorum. 4 mm diş kaldı, yani teoride içlerinde çok fazla ömür kalmış olmalıydı. . Her ne kadar sadece bir lastik kötü şekilde etkilenmiş olsa da diğer lastiğin arızalanması riskini göze alamayacağımı hissettim, bu yüzden her iki lastiği de farklı markayla değiştirdim. Tesadüfen, lastik tamircisi sadece bir yıl sonra kendi aracında da bu lastiklerde tamamen aynı sorunu yaşadığını söyledi. Firma parasını iade etti.
verdi 43%
sürerken
Skoda Superb MK3 (2015 Present)
(235/45 R18 W)
da a combination of roads
için 6,000 average mil
Arabamı bu lastikler takılı olarak satın aldım. İlk fark ettiğim şey, otoyol yolculukları için gerçekten elverişsiz olan 70 ile 80 arasındaki hızlarda lastiklerin titremesiydi. Denge ve yol tutuşu kontrol edildiğinde ancak iyileşme olmadığında, bu lastiklerdeki sırt tasarımının bu etkiye katkıda bulunduğu görülüyor.
Nemli koşullarda, eğimli bir kavşaktan dönmeye çalışırken fark ettiğim bir sonraki şey, ıslak zemindeki performansın şok edici derecede kötü olmasıydı. Çok fazla dönüyor, biraz gıcırdıyor ama çok az ileri hareket ediyor. Bu, yağmurda bir kavşağa yaklaşırken normalden daha sert fren yapmak zorunda kalındığında doğrulandı. Lastiklerde neredeyse hiç yol tutuşu yoktu, bu da ABS etkinleştirildiğinde bile arabanın kaymasına neden oluyordu. Bazı okuyucuların da önereceğinden emin olduğum gibi, ıslak zeminde daha dikkatli araç kullanmak mümkündür, ancak her zaman beklenmedik bir şekilde fren yapmak zorunda kalma riski vardır ve bu lastiklerin beni güvende tutacağına güvenmem.
Gücüm yettiğince onları daha güvenilir bir şeyle değiştireceğim.
Nemli koşullarda, eğimli bir kavşaktan dönmeye çalışırken fark ettiğim bir sonraki şey, ıslak zemindeki performansın şok edici derecede kötü olmasıydı. Çok fazla dönüyor, biraz gıcırdıyor ama çok az ileri hareket ediyor. Bu, yağmurda bir kavşağa yaklaşırken normalden daha sert fren yapmak zorunda kalındığında doğrulandı. Lastiklerde neredeyse hiç yol tutuşu yoktu, bu da ABS etkinleştirildiğinde bile arabanın kaymasına neden oluyordu. Bazı okuyucuların da önereceğinden emin olduğum gibi, ıslak zeminde daha dikkatli araç kullanmak mümkündür, ancak her zaman beklenmedik bir şekilde fren yapmak zorunda kalma riski vardır ve bu lastiklerin beni güvende tutacağına güvenmem.
Gücüm yettiğince onları daha güvenilir bir şeyle değiştireceğim.
verdi 65%
sürerken
Honda CIVIC 1.6 VTEC
(205/40 R17)
da a combination of roads
için 0 average mil
Kuru yol tutuşu kabul edilebilirdi ve lastik basıncı biraz daha yüksek olduğu sürece tepki iyiydi... Islak zemine gelince, unutun gitsin. Islak zeminde en kötü kavramaya sahip ve fren yaparken tekerleklerim her zaman kilitlenme eğiliminde oluyor veya yüksek hızda arkadaki balık kuyruğunu hissedebiliyordum. Aslında ıslak yol tutuşunun aşırı eksikliği nedeniyle bir kaza geçirdim. Sırf ıslak zemin tutuşu nedeniyle bir daha satın almayacağım.
verdi 40%
sürerken
Jaguar XF
(255/35 R20 W)
da mostly motorways
için 0 average mil
Islak zeminde korkunç kavrama. Kuru zeminde tamam. Tekrar satın almayacağım.
verdi 91%
sürerken
Subaru Forester sti
(225/50 R17)
da a combination of roads
için 20,000 spirited mil
Subaru Forester SF5 turboya takıldı...
her yönüyle harika bir denge....
fiyat aralığı için...hiçbir şey bu lastiği geçemez...
çok kaliteli...bilinmeyen ucuz çin yapımı lastiklerden daha üstün...
güvenle sürün.. asla hava basıncı kaybı, sızıntısı veya patlaması olmayın...
kesinlikle bütçeyi aşmadan güvenliği düşünen bir lastik...
her yönüyle harika bir denge....
fiyat aralığı için...hiçbir şey bu lastiği geçemez...
çok kaliteli...bilinmeyen ucuz çin yapımı lastiklerden daha üstün...
güvenle sürün.. asla hava basıncı kaybı, sızıntısı veya patlaması olmayın...
kesinlikle bütçeyi aşmadan güvenliği düşünen bir lastik...
verdi 86%
sürerken
Peugeot 405
(205/60 R14 H)
da mostly country roads
için 0 spirited mil
bunlar bütçeme uygun en iyi lastikler
Rahat, iyi kullanım, iyi kuru kavrama ve herhangi bir ses duyamıyorum ve kesinlikle tekrar satın alacağım.
Rahat, iyi kullanım, iyi kuru kavrama ve herhangi bir ses duyamıyorum ve kesinlikle tekrar satın alacağım.