Kullanıcılar ne diyor 38 değerlendirmeden özetlendi
Kuru zemindeki yol tutuşu ve fiyat-performans, Accelera Iota'nın en belirgin güçlü yönleri; 37 kullanıcının 38 incelemesinde sırasıyla 14 ve 13 olumlu yorum bulunuyor. Islak zemindeki yol tutuşu konusunda görüşler çok daha bölünmüş durumda: on olumlu yoruma karşılık yedi eleştiri var ve bazı kullanıcılar normal hızlarda güven hissinin azaldığını belirtiyor. Gürültüyle ilgili yorumlar eşit şekilde bölünürken konfor altı olumlu ve dört eleştirel yorum alıyor. Ortalama puan %67,7; toplamda 23 olumlu, yedi nötr ve sekiz olumsuz inceleme bulunuyor. Aşınma deneyimleri farklılık gösteriyor. Lastiği tekrar alan bir kullanıcı, başlangıçtaki memnuniyetinden ıslak zemin performansı ve diş ömrü konusundaki memnuniyetsizliğe geçmiş. Bu takip yorumu kişisel deneyim açısından faydalı olsa da kullanım aşaması belirtilmeyen çok sayıda inceleme, genel bir yaşlanma eğilimi ortaya koymuyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 38 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Continental Run dairelerimin yerine bunları giydim; fiyatın çok küçük bir kısmı. Bu, değişimin, maliyetin ve zorlu sürüşün ana faktörlerinden biriydi. Pişman değilim ve hepsinden iyisi, X6'm daha inişli çıkışlı ve sürüş konforundan inanılmaz derecede tavizsiz. Ve elektronik uyarı yok..... Sadece umuyorum ki... delik yok. Şerefe
Kuru yol tutuşu iyi, ıslak zeminde berbat, hatta sıcak ve nemli koşullar, zayıf yol tutuşu gibi soğuk koşullarda sürüşe benziyor. Otoyolda da çok gürültülü. Kullanılmış arabamı üzerine bunlardan 4 adet yeni takılmış olarak aldım, karda veya buzda herhangi bir yetenek sağlayacağına çok az güvendiğim için, kış havaları gelmeden kısa süre önce onları değiştireceğim.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Bunlar 6 yıl boyunca Volvo XC90'ımın dört köşesinde de vardı, bu yüzden birkaç set gitti. Bunlar harikaydı. Akreplerden biraz daha gürültülüler ama çok daha iyi olduklarını söyleyemem. General Grabbers'ı kullandım ve bence Accellera iota daha iyi. Her virajda 72 £ karşılığında 5 yeni lastik taktırdım. Pazarlık. Bir hafta sonra bunları yanıtladığını söyleyen adama gelince... Aklından çok paran olmalı! Bunlar Volvo'nun harika lastikleri.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Accelera Iota lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Kendinize bir iyilik yapın ve bu berbat lastikleri satın almayın, Aynı paradan tasarruf etmek için aşınmış OE Pirelli Scorpios'umu bunlarla değiştirdim, şimdiye kadar verdiğim en kötü karar, lastik merkezinden ayrılır ayrılmaz çok büyük bir hata yaptığımı biliyordum, bunlar en gürültülü lastikler Bunu daha önce de yapmıştım ve yolculuk kemikleri sarsıyordu ve yavaş bir viraj alırken çığlık atıyorlardı, ML350'mi mahvetti, ah, bir hafta sonra onları terk edip Contisupercontact 2'yi kurdum, ne fark! Lastik züppesi değilim ama ML'im oğlumun 35 MT lastiklerle kaldırılmış pikapından çok daha kötü bir sürüş yaptı, bu şaka değil. Bir daha asla Accelera.
Satın almak ucuz. Kötü ıslak zemin takibi. Freelander 2 aracıma takılan 4'lü setle yalnızca 15.000 mil kat etmeyi başardım. Çok uzun dayanmadıkları için bu lastikleri satın alarak yanlış tasarruf sağladık ve ıslak zemin performansını hayal kırıklığına uğrattık. Tekrar satın almazdım.
Avustralya'da hem şehir içi hem de kırsal yollarda sürüş yaparken bu lastikleri sürüş sınırlarıma kadar zorladım ve onları kesinlikle seviyorum. Kuru ve yağışlı havalarda tamamen güvende hissedin. Kesinlikle onları tekrar satın alacağım.
Cayenne Turbo'mda 22'lileri denemek istedim. Bu deneme testine çok fazla yatırım yapmak istemedim ve bu lastikleri onlinetires.com'da buldum. Şu ana kadar ~500HP/+500ftlbs Porsche Cayenne Twin Turbo'nun kuru ve ıslak tutuşu. 22'li yaşlarımı giydiğimde bunları kullan. Artık kışa giriyoruz ve hala 22'liyim. Yol tutuşu iyi, herhangi bir sorunu yok. Kuru ve ıslak tutuş muhteşemdi. Sırt aşınması hakkında henüz yorum yapamam ama şu ana kadar çok iyi, hatta sırtta hiçbir sorun yok. Ride, yeni Yoko'larla birlikte stoklarımdaki 255/55-18'lerden farklı değil. Alt yan duvar yüksekliği kesinlikle virajlarda yardımcı olur.
VW touareg'li adamdan emin değilim ama titreşim vs. ile ilgili bir sorun yok. Sanırım sadece touareg'lerine bakım ve onarım yaptırmaları gerekiyor. Bazı askıya alma sorunları var gibi görünüyor. Cayenne Turbo'm bu 285/35-22 Accerla lastiklerle harika gidiyor.
Kesinlikle İĞRENÇ! 295'in VW Torueg R-Line setini koyun çünkü bunun için başka bir lastik alamadık (yine VW'nin gülünç jant / lastik boyutu......).
Bu Accelera lastikleri canlı gün ışığını direksiyon simidinden titreştiriyor, on dakikalık sürüşten sonra ellerimiz kelimenin tam anlamıyla karıncalanıyor, üç x dört tekerlek ayarından sonra bile sola çekiyorlar ve bu, her zaman kaldırım taşları üzerinde sürmek gibi, aslında sadece siz yoldasınız düzgün bir otoyol!.
Çoklu tekerlek ve lastik balansları yapıldı ve lastikçi aslında lastiklerin temelde "berbat" olduğu için özür diledi! Onun sözleri! Şimdi bize başka bir lastik bulmaya çalışıyor..... 21" jantlı..... Neredeyse hiç kimsenin lastik yapmadığı aptalca bir boyut!
Bu lastikleri Mazda'ma taktım ve ne büyük bir hata. Yoldaki bir oluğu yakalıyorlar ve ön kısmın tamamını titreştiriyorlar. 200 millik bir yolculukta, sürüş çok zorlu olduğu için ön tarafın parçalanacağını düşündüm. Geri döndüğümde dengeyi ve hizalamayı kontrol ettirdim ve her şey yolundaydı, yani sorun lastikti. Kesinlikle arabama uygun değil ve bu şansı bir daha almayacağım.
Bu lastikleri Freelander 2'm için satın aldım. Bu uygun fiyatlı markayı satın alma konusunda endişeliydim ama bunu yapmam için hiçbir neden yoktu. Parasına göre mükemmel bir lastik. Mükemmel kuru kavrama, iyi ıslak kavrama. İyi giyin. Hiçbir şikayetim yok ve tekrar satın alırdım. Şu ana kadar 10 bin kat edildi. Geçmişte kullandığım premium markalar kadar iyi, çok daha az paraya.
OE Pirelli akreplerinin yerine geçecek şekilde takıldı, o kadar çok şey başarıldı ki. Ara sıra hafif arazide, ıslak tarlalarda, karda birçok otoyol kilometresi kat eden Disco 3'e takılan bu lastikler asla arızalanmadı. Pirelli'den biraz daha gürültülü ama fazla değil, aşınma iyiydi ve Disco'nun ağırlığıyla gerçekten iyi başa çıkıyordu. Islak zeminde pek farklı değil. Disco'ya en az 6 set takıldı ve 12 ila 14.000 mil arasında dayandı. Araç üreticisinin Pirelli için önerdiğinden daha yüksek lastik basınçları kullanıldı, bu da kavramaya fazla etki etmeden lastik aşınmasını ve gürültüyü iyileştirdi. Hepsini takan montajcıma, Lastikler iyi takıldı, kolay dengelendi ve ona hiçbir gerçek sorun yaratmadı. Bunları Range Rover Sport'a takacağım.
86%
Üye
BMW
315/35 R20
17.703 km
Çoğunlukla Köy Yolları
Ortalama
Lastikler arabayı satın aldığımda zaten üzerindeydi. Önde 11000 mil hala 5-6 mm, orta sırtta 2,5 mm ama arkaların dış tarafında 5-6 mm (fazla şişirilmiş mi?) Son zamanlarda ıslak zeminde onlara gerçek bir test yaptım ve hala mükemmeller , bu yüzden yeni arkalar sipariş ettim ama ihtiyacım olana kadar sığmayacak. Kışın farklı jantlar ve lastikler kullanıyorum, bu nedenle karda veya çamurda yorum yapamam, ancak değiştirmeden önce buzlu yollarda iyi görünüyordu.
