Kış Ultra Yüksek Performans Lastik Testleri

İngiltere'de kış lastikleri sorun olabilir. Avrupa anakarasında daha küçük jant ve lastikler kullanmak çok yaygınken, İngiltere'de en mütevazı şehir içi hatchback'lere bile standart olarak 17 veya 18 inç jantlar takılırken, performans otomobillerine bile 19 hatta 20 inç jantlar takılıyor; bu nedenle daha büyük kış lastiği ebatlarını kapsayan bir test bulmak zor olabilir.

Neyse ki Auto Bild Sportscars, 2014 sezonu için bize yol göstermek üzere orada ve bir BMW M135i üzerinde 235/35 R19 kış lastiklerini test etti. Ne yazık ki, 205/55 R16 testlerinde elli farklı deseni test edebildikleri halde, sadece altı farklı deseni test edebildiler, ancak bu bize daha büyük ebatlardaki kış lastiklerinin nasıl olduğuna dair iyi bir fikir veriyor.

Testin tamamını okuyun >>

Tüm yıl boyunca heyecanla beklediğimiz test, Auto Bild kış lastiği karşılaştırması.

2014 yılında Auto Bild, 225/50 R17 ebatlarında elli farklı kış lastiğini test etti. Her zamanki gibi, elli lastiğin tamamını 80 km/s hızdan ıslak zeminde frenleme testine tabi tuttular, ardından en iyi yirmi lastiği 50 km/s hızdan karda frenleme testine aldılar. Bu testten en iyi on beş lastik daha sonra tam kış lastiği testine girdi ve Auto Bild, 2014 yılının en iyi kış lastiğini belirledi.

Testin tamamını okuyun >>

Auto Bild dergisi, 225/50 R17 ebatlarında bir F10 3 Serisi'nde dokuz farklı performans kış lastiğini test etti.
Testin tamamını okuyun >>

225/50 R17 ebatlarında bir BMW 3 Serisi ve en yeni kış lastiklerinden oluşan 8 takım, 2013 Auto Motor Und Sport kış lastiği testini özetliyor.


Testin tamamını okuyun >>

Testin tamamını okuyun >>

Aracınız geniş, düşük profilli jant ve lastiklere sahip diye karda çalışmayacağı anlamına gelmez. Modern kış lastikleri artık son derece geniş ebatlarda üretiliyor ve BMW 3 Serisi gibi arkadan çekişli araçları, kullanılamaz bir garaj yolundan, kötü koşullarda yolların kralına dönüştürebiliyor.
Testin tamamını okuyun >>

Kış lastikleri sınırlı performans anlamına gelmemeli ve birçok modern kış lastiği V sınıfına kadar derecelendirilmiştir; bu da uzun süre 240 km/sa hızla güvenle kullanılabileceği anlamına gelir.

En iyi dokuz lastiği test etmek için Auto Bild, Golf GTI'ı önerilen 225/45 R17 ebatındaki V sınıfı kış lastikleriyle donattı ve kuru, ıslak ve karlı koşullarda yol tutuşu, frenleme ve konfor testlerine tabi tuttu.
Testin tamamını okuyun >>

Birçok videoda kanıtlandığı gibi, 4x4 bir araç satın almak her zaman iyi kış performansı anlamına gelmez. İyi bir dört çeker sistemi, iki çeker bir araca göre daha iyi çekiş sağlayabilir; ancak hareket halindeyken, standart yaz lastiklerine sahip bir 4x4, yoldaki diğer araçlar kadar iyi yönlendirme ve frenleme yapacaktır.
Testin tamamını okuyun >>

Kış lastiği sezonunun iyice başlamış olmasına rağmen, Auto Motor und Sport'un bu mükemmel kış lastiği testini görmezden gelmek mümkün değildi.

AMS, 205/55 R16 ebatındaki önde gelen 14 kış lastiğini, tipik bir Alman dergisi titizliğiyle test ediyor.
Testin tamamını okuyun >>

Jant ebatlarının sürekli artmasıyla birlikte, 225/45 R17 ortalama bir otomobil için en popüler lastik ebatı haline geliyor. Bunu göz önünde bulundurarak, Sport Auto, en iyi kar özelliklerini, çok yönlü sportif kuru ve ıslak performansı bir araya getiren lastiği bulmak için arkadan çekişli bir BMW 3 Serisi üzerinde 225/45 R17 ebatında 5 yüksek performanslı kış lastiğini test etti.

Devamını oku
Testin tamamını okuyun >>

Testin tamamını okuyun >>

İngiltere otomotiv dergileri camiasının mihenk taşı olan Auto Express, ikinci kış lastiği testini yayınladı.

Kış testinin tamamı için okumaya devam edin!
Testin tamamını okuyun >>

Son iki kışın alışılmadık derecede sert geçmesi nedeniyle, İngiltere'de kış lastiklerine veya soğuk hava lastiklerine olan ilgi hiç bu kadar yüksek olmamıştı. Faydaları artık anlaşılıyor - kış lastikleri karda doğal olarak harikalar yaratırken, ortalama sıcaklık 7°C'nin altında olduğunda da son derece iyi performans gösteriyor ve hatta kuru zeminde bile yaz lastiklerinden daha iyi sonuçlar veriyor. Yol sıcaklığının donma noktasına yakın olduğu sabah erken saatlerdeki işe gidiş gelişlerde, aynı koşullarda bir yaz lastiğine göre belirgin şekilde daha fazla yol tutuşu sağlayarak güvenli bir şekilde ilerlemenizi mümkün kılıyor ve 100 km/sa hızdan eşdeğer bir yaz lastiğine göre 5 metreden daha kısa mesafede durabiliyor.

2011 kış lastiği satın alma rehberimiz için okumaya devam edin!
Testin tamamını okuyun >>

Kış lastikleri şu sıralar oldukça gündemde ve her hafta yeni testler yayınlanıyor. Genellikle kış lastiği testleri, kış lastiklerinin sıklıkla kullanıldığı daha küçük ebatlara odaklanıyor; yani eğer performans odaklı bir araba kullanıyorsanız ve ultra yüksek performanslı kış lastikleriyle ilgileniyorsanız, daha küçük ebatlarda test edilen lastiklerin daha büyük ebatlarda da aynı özelliklere sahip olmasını ummalısınız.

Devamını oku...
Testin tamamını okuyun >>

Henüz Ağustos ayı olmasına rağmen, 2010 yılının alışılmadık derecede karlı başlamasının ardından İngiltere'de kış lastikleri konusu şimdiden gündeme geldi.

Dergilerin 2010 kış lastiği testlerini hazırlamasını beklerken, işte 2009'dan daha ilginç makalelerden biri. Bu test özellikle iyi çünkü nispeten geniş 225/45 r17 performans lastikleri kullanan güçlü bir arkadan çekişli otomobil (Mercedes SLK350) kullanılmış.

8 lastiğin her biri karda, ıslak yolda ve kuru zeminde test edildi; puanlama ağırlıklı olarak ıslak hava ve kar performansı göz önünde bulunduruldu (sonuçta bunlar kış lastiği!).

Testin tamamını okuyun >>

Continental Winter Contact TS 830, kar testlerinde mümkün olan 100 puan üzerinden 98 puan alarak bir kez daha kar kralı olduğunu kanıtladı. Hem ıslak hem de kuru yol testlerinde son derece güçlü olduğunu da gösterdi; bu da onu gerçekten yıl boyunca kullanabileceğiniz bir lastik haline getiriyor. Goodyear ve Dunlop markaları sırasıyla ikinci ve üçüncü sırada yer aldı; Goodyear Ultra Grip Perf 2 ıslak zeminde en güçlü lastik olurken, Dunlop SP Winter Sport 3D ise genel olarak iyi bir performans sergiledi.
Testin tamamını okuyun >>