Michelin Primacy 5 ve Vredestein Ultrac plus karşılaştırması

Michelin Primacy 5 ve Vredestein Ultrac+, aynı "premium yazlık tur lastiği" kategorisinde yer alıyor, ancak 2026 testleri, bu hedefe farklı şekillerde yaklaştıklarını gösteriyor. Üç bağımsız grup testinde (195/55 R16'dan 225/50 R17'ye kadar ebatlarda), Michelin genellikle incelik ve işletme maliyetleriyle öne çıkarken, Vredestein özellikle ıslak zeminde yol tutuşu ve kısa frenleme performansına odaklanıyor; en az bir çevre dostu testte ise genel sıralamada 2. sıraya yükseldi. İlginç olan, birinin diğerinden "daha iyi" olması değil, gerçek sürücüler için ödünlerin nerede olduğu: Primacy 5, tekrar tekrar daha düşük gürültü ve daha düşük yuvarlanma direnci değerleri gösteriyor ve ADAC, önemli ölçüde daha uzun ömür öngörüyor (56.000 km'ye karşı 30.600 km). Ultrac+, özellikle ECO testinde ıslak zeminde frenleme konusunda elde ettiği büyük başarı göz önüne alındığında, ıslak zeminde yol tutuşu açısından oldukça etkileyici görünebilir; ancak sonuçları ve test notları, kuru zeminde daha az hassas, ısıya daha duyarlı bir karaktere ve daha zayıf bir çevresel/aşınma performansına işaret ediyor.

Michelin Primacy 5 için En İyi Yorum
Tüm Michelin Primacy 5 sürücü yorumlarını görüntüle >>

Vredestein Ultrac plus için En İyi Yorum
Tüm Vredestein Ultrac plus sürücü yorumlarını görüntüle >>

Genel olarak ele alındığında, Michelin Primacy 5, özellikle günlük konfor, sessizlik ve kilometre başına maliyete önem veren kullanıcılar için, bu ortak testlerde daha tutarlı ve dengeli bir tur lastiği olarak öne çıkıyor. Yuvarlanma direnci (örneğin, 7,12'ye karşı 7,73 kg/t ve 7,2'ye karşı 8,3 kg/t) ve gürültü açısından Ultrac+'ı defalarca geride bırakıyor ve ADAC'ın aşınma tahmini en belirgin farkı yaratıyor: Primacy 5 için 56.000 km, Ultrac+ için ise 30.600 km; ayrıca çok daha düşük aşınma (54'e karşı 97 mg/km/t). Bu da daha az lastik değişimi ve lastiğin ömrü boyunca daha düşük enerji/yakıt tüketimi anlamına geliyor; tam olarak "premium tur" vaadi. Vredestein Ultrac+, özellikle 2026 Yaz ECO testinde en iyi ıslak zemin frenleme (35,5 m'ye karşı 38,8 m) ve güçlü ıslak zemin dönüş ve yol tutuş sonuçlarıyla genel sıralamada 2. sırada yer alarak, ıslak zemin performansına odaklanan ölçütlerde kendini gösteriyor. Olumsuz yanı ise, daha geniş test setinde daha az tutarlı olması: üç karşılaştırmanın ikisinde (10/13 ve 12/16) genel sıralamada daha düşük yer alıyor ve belirsiz/daha yavaş direksiyon tepkisi, ortalamanın altında öznel kuru zemin yol tutuşu ve zorlandığında aşırı ısınma gibi tekrarlanan notlar alıyor. Pratik çıkarım: Ultrac+, "ıslak zemin ölçütleri uzmanı" gibi hissettirebilirken, Primacy 5 daha sessiz, daha ekonomik uzun mesafe seçeneği - genel olarak güvenli ancak sportif olmayan yol tutuş pozisyonu ve limitlerdeki bazı hassasiyetsizlik raporlarından memnunsanız.

Benzer Karşılaştırmalar

Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:

Dipnot

Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.

Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.

Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.

Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.