Bridgestone Turanza 6 ve Vredestein Ultrac plus karşılaştırması
Turanza 6, iki testte sınıf lideri yuvarlanma direnci sergileyerek ve ADAC'da dikkat çekici bir 55.600 km aşınma tahmini sunarak verimlilik ve dayanıklılığa sürekli vurgu yapıyor; Ultrac+ ise daha sık olarak daha iyi ham ıslak yol stabilitesi (aquaplaning) ve daha hızlı objektif tur süreleri gösteriyor. Ancak başlıca soru, bu manevra ve aquaplaning zaferlerinin, özellikle tipik yol sürüşü için Vredestein'in tutarlı frenleme eksiklikleri ve daha zayıf çevresel puanlarını aşıp aşamayacağıdır.
Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran üç test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Bridgestone Turanza 6 | üç |
Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Bridgestone Turanza 6'nin Vredestein Ultrac plus'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- Verimlilik lideri: iki 225/45 R17 testinde Ultrac+'dan ~%16-17 daha iyi yuvarlanma direnci (0,632'ye karşı 0,762; 6,46'ya karşı 7,73 kg/t)
- Tüm paylaşılan testlerde ıslak frenlemede sürekli daha kısa mesafeler (örneğin, 29,47 m'ye karşı 30,2 m; 46,1 m'ye karşı 47,2 m)
- ADAC'da olağanüstü dayanıklılık/çevresel performans: 55.600 km tahmin edilen aşınma ve daha düşük aşınma (66'ya karşı 97 mg/km/t)
- Öngörülebilir bir touring tavrı ile not edilen daha düşük veya rekabetçi gürültü/konfor
- Aquaplaning direnci öne çıkıyor: tüm üç testte düz ve eğimli aquaplaningde kazanıyor (örneğin, Motor'da düz aquaplaningde 75,4'e karşı 72,2 km/s; eğimli 3,76'ya karşı 3,59 m/s²)
- Her iki 225/45 R17 veri setinde hem ıslak hem de kuru manevra sürelerinde daha hızlı objektif zamanlar (küçük ama tekrarlanabilir avantajlar)
- Testçiler tarafından not edilen genel olarak sağlam ıslak stabilite/iletişim, en keskin olmasa bile
- ADAC'da not edilen düşük ağırlık ve makul yakıt tüketimi (günlük verimliliği artırır, burada yuvarlanma direnci Bridgestone'un gerisinde kalsa da)
Dry Braking
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Turanza 6 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Bridgestone Turanza 6'den %aracı daha 2.37.
Dry Braking'de En İyi: Bridgestone Turanza 6
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [s]
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Vredestein Ultrac plus iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [s], Vredestein Ultrac plus'den %idi daha 0.79.
Dry Handling [s]'de En İyi: Vredestein Ultrac plus
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Dry Handling
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Turanza 6 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Bridgestone Turanza 6'den %puan aldı daha 4.9.
Subj. Dry Handling'de En İyi: Bridgestone Turanza 6
Subj. Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Turanza 6 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Bridgestone Turanza 6'den %aracı daha 1.73.
Wet Braking'de En İyi: Bridgestone Turanza 6
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking - Concrete
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Vredestein Ultrac plus bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking - concrete, Vredestein Ultrac plus'den %aracı daha 1.74.
Wet Braking - Concrete'de En İyi: Vredestein Ultrac plus
Wet Braking - Concrete kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [s]
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Vredestein Ultrac plus iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Vredestein Ultrac plus'den %idi daha 1.49.
Wet Handling [s]'de En İyi: Vredestein Ultrac plus
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Wet Handling
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Vredestein Ultrac plus bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Vredestein Ultrac plus'den %puan aldı daha 5.13.
Subj. Wet Handling'de En İyi: Vredestein Ultrac plus
Subj. Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Circle
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Turanza 6 ve Vredestein Ultrac plus, wet circle testte eşit derecede iyi performans gösterdi.
Wet Circle'de En İyi: Her iki lastik de eşit derecede iyi performans gösterdi
Wet Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Vredestein Ultrac plus üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Vredestein Ultrac plus'den %bir daha 3.66.
Straight Aqua'de En İyi: Vredestein Ultrac plus
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Vredestein Ultrac plus üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Vredestein Ultrac plus'den %bir daha 3.81.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Vredestein Ultrac plus
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Comfort
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Turanza 6 ve Vredestein Ultrac plus, subj. comfort testte eşit derecede iyi performans gösterdi.
Subj. Comfort'de En İyi: Her iki lastik de eşit derecede iyi performans gösterdi
Subj. Comfort kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Turanza 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Bridgestone Turanza 6'den %ölçülen daha 0.22.
Noise'de En İyi: Bridgestone Turanza 6
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wear
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Turanza 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wear, Bridgestone Turanza 6'den %tahmini olarak daha 44.96.
Wear'de En İyi: Bridgestone Turanza 6
Wear kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Turanza 6 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Bridgestone Turanza 6'den %bir daha 16.47.
Rolling Resistance'de En İyi: Bridgestone Turanza 6
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Fuel Consumption
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Turanza 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak fuel consumption, Bridgestone Turanza 6'den %kullandı daha 1.79.
Fuel Consumption'de En İyi: Bridgestone Turanza 6
Fuel Consumption kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Abrasion
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Turanza 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak abrasion, Bridgestone Turanza 6'den %yaydı daha 31.96.
Abrasion'de En İyi: Bridgestone Turanza 6
Abrasion kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Tyre Reviews ayrıca Bridgestone Turanza 6 ve Vredestein Ultrac plus için gerçek dünya sürücü yorumları da topluyor.
Toplamda Bridgestone Turanza 6, 51 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %79 puan vermiş.
Vredestein Ultrac plus ise 5 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %80 puan vermiş.
Bu, gerçek dünya sürüşünde insanların Vredestein Ultrac plus'i tercih ettiği anlamına geliyor.
All Season Pirelli'lerden çok daha sessizdirler, ses çoğunlukla alçak bir uğultudan ibarettir ve kulağa alternatiflerinden daha hoş gelir.
Onlarla hızla viraj alırken kendimi daha rahat hissediyorum. Bazı orman/tarla yollarında sürdüm ve güzelce dayandılar. Diş derinliği diğer markalar kadar derin görünmüyor, 10.000 km'den sonra her şeyin nasıl göründüğünü güncelleyeceğim.
Sonuç
Vredestein Ultrac+'ın ıslak stabilitede daha net bir performans "kancası" vardır: tüm üç karşılaştırmada düz ve eğimli aquaplaningde kazanıyor (örneğin, Motor'da düz aquaplaningde 75,4'e karşı 72,2 km/s; eğimli 3,76'ya karşı 3,59 m/s²), ve ıslak ve kuru manevra sürelerinde sürekli olarak daha hızlıdır. Ancak, güvenlik marjları ve sahip olma maliyeti açısından en önemli yerlerde zorlanıyor: frenleme genellikle daha zayıf (özellikle ıslak), ADAC düşük kilometre/yüksek aşınma uyarısı yapıyor ve subjektif kuru performans, zorlandığında aşırı ısınma ile not ediliyor.
Pratik çıkarım: Eğer günlük yol kullanımı için en düşük işletme maliyetlerini ve güçlü, tekrarlanabilir frenlemeyi istiyorsanız, Turanza 6, "sporcu değil" hissine rağmen daha güvenli bir seçimdir. Eğer önceliğiniz yüksek hızlı ıslak stabilite (aquaplaning direnci) ise ve biraz daha hızlı bir manevra dengesini değerli buluyorsanız - daha kısa bir ömür ve daha az tutarlı frenlemeyi kabul ederek - Ultrac+ mantıklı olabilir, ancak test yerleşimleri ve aşınma sonuçları göz önüne alındığında bir touring önerisi olarak haklı çıkarmak daha zordur.
Key Differences
- Islak frenleme her seferinde Turanza 6'yı destekliyor (tüm 3 test), ona ıslak yollarda acil duruş güvenliği için daha fazla güven veriyor.
- Aquaplaning stabilitesi Ultrac+'ı her alanda destekliyor: tüm paylaşılan karşılaştırmalarda daha yüksek düz aquaplaning hızları ve daha iyi eğimli aquaplaning.
- İşletme maliyetleri keskin bir şekilde ayrılıyor: Turanza 6 aşınmaya çok daha odaklı (55.600 km'ye karşı 30.600 km) ve daha az aşınma üretiyor (66'ya karşı 97 mg/km/t).
- Verimlilik büyük bir ayırt edici faktördür: Turanza 6'nın yuvarlanma direnci avantajı (~%16-17) zamanla elektrikli araç menzili/yakıt ekonomisi için önemli olacak kadar büyüktür.
- Manevra karakteri farklıdır: Ultrac+ biraz daha hızlı tur süreleri sunarken, Turanza 6 öngörülebilirlik/hissetme açısından daha iyi not alıyor ancak sınırlı tutuş ve ısı hassasiyeti için eleştiriliyor.
- Genel test konumlandırma eğilimleri Bridgestone'u destekliyor: Turanza 6 orta grup ile üst orta arasında (4/13 ve 6/16) yer alırken, Ultrac+ daha aşağıda (10/13 ve 12/16) ve Motor'un 9 lastik testinde son sırada.
Genel Kazanan: Bridgestone Turanza 6
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Bridgestone Turanza 6 bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Vredestein Ultrac plus En İyi Karşılaştırmalar
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.
Tartışma
- Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.