Vredestein Wintrac Pro+ vs Hankook Winter I*cept Evo 4
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Hankook Winter I*cept Evo 4 2 kez, Wintrac Pro+ ise hiç önde bitirdi. Kar alanlarında Wintrac Pro+, Kuru, Konfor ve Değer alanlarında Winter I*cept Evo 4 öndeydi.
Performans profili
2 ortak testten 15 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Wintrac Pro+
Winter I*cept Evo 4
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Wintrac Pro+
Hiçbir kategoride önde değil
Winter I*cept Evo 4
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Wintrac Pro+
Hiçbir kategoride önde değil
Winter I*cept Evo 4
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Wintrac Pro+ modeline 3 yorumdan %87, Winter I*cept Evo 4 modeline 3 yorumdan %96 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Wintrac Pro+ | Fark | Winter I*cept Evo 4 | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Winter I*cept Evo 4 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 44,7 | 2,2% | 43,7 | 0-1 |
| Kuru Yol Tutuşu km/h | 110,4 | 1,1% | 111,6 | 0-1 |
| Islak Eşit | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 48,65 | 4,3% | 46,55 | 0-2 |
| Islak Yol Tutuşu km/h | 80,9 | 1,8% | 79,5 | 1-0 |
| Islak Daire s | 12,54 | 0,2% | 12,56 | 1-0 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 92,6 | 2,1% | 90,7 | 1-0 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 2,45 | 11,8% | 2,74 | 0-1 |
| Kar Wintrac Pro+ önde | ||||
| Karda Frenleme m | 28,9 | 1% | 29,2 | 2-0 |
| Karda Çekiş N | 5.236 | 0,1% | 5.243 | 0-1 |
| Kar Yol Tutuşu km/h | 57,9 | 3% | 56,2 | 1-0 |
| Kar Slalomu m/sec2 | 3,38 | 0,9% | 3,41 | 0-1 |
| Konfor Winter I*cept Evo 4 önde | ||||
| Özn. Konfor puan | puanlandı | = | puanlandı | 0-0 |
| Gürültü dB | 72,6 | 0,5 dB | 72,1 | 0-1 |
| Değer Winter I*cept Evo 4 önde | ||||
| Aşınma km | 46.250 | 20,1% | 55.550 | 0-1 |
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 8,8 | 13,2% | 7,64 | 0-1 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2026 yılında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Wintrac Pro+ | Test alanı | Winter I*cept Evo 4 |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 8. | 20 lastikten 3. | |
| 2026 Kış Lastiği Fren Testi - 50 Set | 50 lastikten 6. | 50 lastikten 4. |
Wintrac Pro+ - Winter I*cept Evo 4: sorularınız
Vredestein Wintrac Pro+ mi Hankook Winter I*cept Evo 4 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Hankook Winter I*cept Evo 4 2 kez, Wintrac Pro+ ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Wintrac Pro+ 10 üzerinden 8,4, Winter I*cept Evo 4 ise 9,6 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Wintrac Pro+ mi Winter I*cept Evo 4 mi?
Ortak testlerde Islak ölçümleri Wintrac Pro+ ile Winter I*cept Evo 4 arasında 3-3 bölünüyor.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Winter I*cept Evo 4, ortak testlerin kaydettiği 2 Kuru ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.
Karda hangisi daha iyi?
Wintrac Pro+, ortak testlerin kaydettiği 5 Kar ölçümünün 3 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak karda %1 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Wintrac Pro+ için 8,7/10, Winter I*cept Evo 4 için 10/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Wintrac Pro+ modeline 3 yorumdan %87, Winter I*cept Evo 4 modeline 3 yorumdan %96 veriyor.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Wintrac Pro+ 124 ebatta (17 - 22 inç), Winter I*cept Evo 4 ise 87 ebatta (17 - 22 inç) üretiliyor. 55 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Wintrac Pro+ çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Winter I*cept Evo 4 ise B ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Winter I*cept Evo 4 daha yeni tasarım: 2025 yılında piyasaya çıktı, Wintrac Pro+ ise 2024 yılında.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Vredestein Wintrac Pro+
12 ortak testte 11-1
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Vredestein Wintrac Pro+
9 ortak testte 9-0
vs
Michelin Pilot Alpin 5 vs Vredestein Wintrac Pro+
6 ortak testte 6-0
vs
Michelin Alpin 7 vs Vredestein Wintrac Pro+
6 ortak testte 5-1
vs 
Vredestein Wintrac Pro+ vs Yokohama BluEarth Winter V906
3 ortak testte 2-0
vs
Linglong Sport Master Winter vs Vredestein Wintrac Pro+
6 ortak testte 2-4
vs
Hankook Winter i cept evo3 vs Vredestein Wintrac Pro+
3 ortak testte 3-0
vs
Falken EUROWINTER HS02 Pro vs Vredestein Wintrac Pro+
6 ortak testte 0-6
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Wintrac Pro+ için yorum yazın Winter I*cept Evo 4 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.