Falken EUROWINTER HS02 Pro vs Vredestein Wintrac Pro+
- TR Puanı
- 7,9/10
- Sürücüler diyor ki
- 91% · 4
- TR Puanı
- 8,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 87% · 3
Her iki lastiği de deneyen 6 bağımsız testte Vredestein Wintrac Pro+ 6 kez, EUROWINTER HS02 Pro ise hiç önde bitirdi. EUROWINTER HS02 Pro ıslak zeminde %3,4 daha kısa mesafede durdu; Wintrac Pro+ aşınma testlerinde %9,1 daha uzun dayandı.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Daha güvenli, daha kışa uygun UHP seçeneği istiyorsanız Vredestein Wintrac Pro+'yı seçin - özellikle düzenli kar maruziyeti ve yoğun yağmur/aquaplaning riski için. Falken EUROWINTER HS02 Pro'yu, esasen konfor/verimlilik ve makul kuru yol davranışının en önemli olduğu daha ılıman kışlar için düşünün, ancak zorlu kar koşullarında düzenli olarak sürüyorsanız veya sezon boyunca güçlü diş ömrü/değer istiyorsanız dikkatli olun.
EUROWINTER HS02 Pro nerede daha güçlü
- Eşit testlerde genellikle kuru frenlemede rekabetçi (rapor edilen 4 kuru frenleme karşılaşmasından 3'ünü kazanır; örneğin, ADAC 46,2 m'ye karşı 46,5 m)
- Konfor/rafine olma bir artı olabilir (AutoBild 2025 öznel konfor: 8.0'e karşı 6.7)
- Verimlilik odaklı sonuçlar bazı yerlerde ortaya çıkıyor (ADAC yakıt tüketimi 5.5'e karşı 5.6 l/100 km; bazı testlerde genel olarak yeterli yuvarlanma direnci sonuçları)
Wintrac Pro+ nerede daha güçlü
- Islak 13/20 Virajda su tutunmasında %11,6 daha fazla tutuş korudu (4 test)
- Kar 10/14 Karda %3,5 daha kısa mesafede durdu (6 test)
Ölçülen sonuçlar (ortak testlerdeki tüm ölçümlerden alınan galibiyetler) doğrudan aşağıdaki tablolardan gelir. Yazılı karar ve maddeler, bu testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; rakamlarla çeliştikleri yerde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta EUROWINTER HS02 Pro vs Wintrac Pro+
| Kategori | EUROWINTER HS02 Pro | Fark | Wintrac Pro+ |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler6 ortak test | 0 | 6 | |
| Kuru7 ölçüm | 5 | 2 | |
| Islak20 ölçüm | 5 | Wintrac Pro+ virajda su tutunmasında %11,6 daha fazla tutuş korudu (4 test) | 13 |
| Kar14 ölçüm | 4 | Wintrac Pro+ karda %3,5 daha kısa mesafede durdu (6 test) | 10 |
| Buz1 ölçüm | 1 | 0 | |
| Konfor5 ölçüm | 4 | 1 | |
| Değer7 ölçüm | 4 | EUROWINTER HS02 Pro %1,8 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test) | 3 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 7,9/10 | Wintrac Pro+ önde (+0,5) | 8,4/10 |
| Sürücü puanı4 ve 3 değerlendirme | 91% | EUROWINTER HS02 Pro önde (+4 puan) | 87% |
| Fiyatfiyat belirten 5 testte | Eşit | Eşit | |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 110 | 79 ebat ikisinde de üretiliyor | 124 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 - 2026 arasında 6 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | EUROWINTER HS02 Pro | Test alanı | Wintrac Pro+ |
|---|---|---|---|
| 2026 Kış Lastiği Fren Testi - 50 Set | 50 lastikten 28. | 50 lastikten 6. | |
| 2026 ADAC Kış Lastiği Testi - 225/50 R17 | 16 lastikten 11. | 16 lastikten 9. | |
| 2025 Autobild SUV Kış Lastiği Testi | 11 lastikten 9. | 11 lastikten 4. | |
| 2025 Autobild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 20. | 20 lastikten 13. | |
| 2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! | 51 lastikten 20. | 51 lastikten 17. | |
| 2025 Auto Express Kış Lastiği Testi | 8 lastikten 7. | 8 lastikten 6. |
Performans profili
6 ortak testten 13 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
EUROWINTER HS02 Pro
Wintrac Pro+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 94% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 10 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
EUROWINTER HS02 Pro
Wintrac Pro+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
EUROWINTER HS02 Pro
Wintrac Pro+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler EUROWINTER HS02 Pro modeline 4 yorumdan %91, Wintrac Pro+ modeline 3 yorumdan %87 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | EUROWINTER HS02 Pro | Fark | Wintrac Pro+ | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,31 | 0,3% | 42,44 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 59,18 | 0,9% | 59,73 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 116,7 | 0,6% | 116,1 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 43,74 | 3,4% | 42,03 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 41,1 | 0,2% | 41,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 60,85 | = | 60,85 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 79,1 | 1,7% | 80,45 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 14,17 | 2,3% | 13,8 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 75,75 | 3,7% | 78,16 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 25,27 | 11,6% | 25,64 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 28,72 | 3,5% | 27,92 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 10,19 | 3,4% | 10,55 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 2.540 | 4,2% | 2.638 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 65,43 | 0,1% | 65,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 64,2 | 1,4% | 64,95 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 2,74 | 1,1% | 2,77 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 18,4 | 1,1% | 18,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 19,4% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 70,13 | 0,4 dB | 70,55 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 32.960 | 9,1% | 35.965 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 8,86 | 1,8% | 8,99 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 5,5 | 1,8% | 5,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 88 | 4,3% | 92 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında EUROWINTER HS02 Pro 10 üzerinden 7,9, Wintrac Pro+ ise 8,4 alıyor.
| EUROWINTER HS02 Pro | Kategori | Wintrac Pro+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 76 | Kuru | 52 | ||
| 66 | Islak | 87 | ||
| 57 | Konfor | 45 | ||
| 18 | Değer | 13 | ||
| 23 | Kar | 56 | ||
| 53 | Buz | 44 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| EUROWINTER HS02 Pro | Kategori | Wintrac Pro+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,8 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,3 | ||
| 9,5 | Islak Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 6,5 | Lastik Geri Bildirimi | 8,7 | ||
| 9 | Yol Tutuşu | 9 | ||
| 8 | Aşınma | 8 | ||
| 9 | Lastik konforu | 8,7 | ||
| 9,5 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,5 | ||
| 9 | Buzlu Zeminde Tutunma | 10 | ||
Sürücüler EUROWINTER HS02 Pro modeline 4 yorumdan %91, Wintrac Pro+ modeline 3 yorumdan %87 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Falken EUROWINTER HS02 Pro
- 91%4 yorumdan
- 28.968 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 4 EUROWINTER HS02 Pro yorumuGerçekten sağlam lastikler, karda iyi performans göstermelerini beklemiyordum ancak çok iyi performans gösterdiler. Ama kuru ve ıslak yollarda daha da iyiler.
Vredestein Wintrac Pro+
- 87%3 yorumdan
- 60.350 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 3 Wintrac Pro+ yorumuLastiklerin, çok çok (2,5 ton) olan elektrikli arabamda mükemmel oldu. sessiz, stabil ve uzun ömürlü.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: EUROWINTER HS02 Pro modelinin 110 ebadı ve Wintrac Pro+ modelinin 124 ebadı, bunların 79 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | EUROWINTER HS02 Pro | Wintrac Pro+ |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 110 ebat, 16 - 22 inç | 124 ebat, 17 - 22 inç |
| İkisinde de üretilen | 79 ebat 225/45 R17225/50 R17225/55 R17225/60 R17225/65 R17235/45 R17235/55 R17235/60 R17235/65 R17245/45 R17225/40 R18225/45 R18ve 67 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B96%C4% | B68%C32% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | D51%C44%B5% | C55%D40%B3%E2% |
| AB etiketi gürültü | 70-74 dB B97%A3% | 70-74 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 134 ebattan 134 tanesi | 137 ebattan 137 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2022 | 2024 |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 5 testte ortalama olarak birbirlerinden %1 içinde. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Falken EUROWINTER HS02 Pro ve Vredestein Wintrac Pro+, Ultra-Yüksek Performans (UHP) kış kategorisinde yer alıyor, bu da geleneksel konfor odaklı kış lastiklerinden daha keskin bir direksiyon tepkisi ve yüksek hızda daha fazla stabilite sağlamak üzere tasarlandıkları anlamına geliyor - aynı zamanda soğuk, ıslak ve karlı koşullarda güvenilir bir çekiş sağlıyor.
Beş ortak, güncel testte (ADAC 2026 ve birden fazla AutoBild/Auto Express grup testi dahil) ortaya çıkan desen, tamamen “sporculuk” ile ilgili değil, her lastiğin güvenlik marjlarını nereden çektiği ile ilgili. Vredestein, kışa kritik disiplinlere - özellikle kar frenlemesi ve ıslak güvenliğe - dayanma eğilimindeyken, Falken, kuru metriklerde ve konfor/verimlilikte rekabetçi anlar gösteriyor, ancak genel sıralamasını aşağı çeken daha belirgin zayıf noktaları var.
Sonuç
Bu ortak testlerden elde edilen kanıtlara dayanarak, Vredestein Wintrac Pro+ kış güvenliği olarak çoğu sürücünün gerçekten hissettiği alanlarda daha tutarlı güçlü bir kış lastiğidir. Her ortak testte genel yerleşimi kazanıyor (örneğin, ADAC 2026: 9/16'ya karşı 11/16; AutoBild SUV 2025: 4/11'e karşı 9/11; AutoBild Kış 2025: 13/20'ye karşı 20/20) ve kar frenlemesinde (5'te 5 galibiyet) dikkate değer derecede güvenilir. Farklar akademik değil: ADAC 2026 kar frenlemesinde 9,8 m'de duruyor, Falken'in 10,7 m'ye karşı (~%8,4 avantaj) ve AutoBild SUV ıslak frenlemesinde 47,3 m'ye karşı 54,2 m (yaklaşık %12,7 avantaj). Ayrıca, özellikle daha sert AutoBild SUV sonuçlarında aquaplaning'e karşı daha güçlü olma eğilimindedir (düz aquaplaning 77,0'e karşı 67,4 km/s; eğimli 2,84'e karşı 2,04 m/s²).
Falken EUROWINTER HS02 Pro'nun en iyi durumu, sürüş konforunu, daha düşük yuvarlanma direncini/yakıt kullanımını ve fiyatına göre makul bir kuru davranış önceliklendiren bir sürücüdür - çünkü bazı testlerde kuru frenlemede yakın olabilir (ADAC 46,2'ye karşı 46,5 m; Auto Express 32,72'ye karşı 32,75 m). Sorun, tutarlılık ve kış kontrolüdür: ADAC'nın nitelikli notları, kar yönetimi konusunda özellikle yıkıcıdır (erken alt/üst kayma ve frenleme/virajlama kombinasyonunda zayıf yetenek) ve dayanıklılık/değer, daha büyük testlerde tekrar eden bir zayıflıktır (ADAC'da en kısa tahmin edilen diş ömrü; AutoBild 2025'te daha düşük değer metrikleri).
Pratik çıkarım: Eğer kar üzerinde durmayı en güvenilir şekilde kısaltan ve yoğun yağmurda sakin kalan lastiği istiyorsanız, Vredestein'i seçin. Eğer kışlarınız çoğunlukla soğuk/ıslak ve sadece ara sıra hafif kar varsa ve verimlilik/konfor motivasyonunuz yüksekse - ve testten teste daha fazla performans değişkenliğini kabul edebiliyorsanız - Falken mantıklı olabilir, ancak ağır kış senaryolarında daha net risk bayrakları ile gelir.
EUROWINTER HS02 Pro - Wintrac Pro+: sorularınız
Falken EUROWINTER HS02 Pro mi Vredestein Wintrac Pro+ mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 6 bağımsız testte Vredestein Wintrac Pro+ 6 kez, EUROWINTER HS02 Pro ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında EUROWINTER HS02 Pro 10 üzerinden 7,9, Wintrac Pro+ ise 8,4 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, EUROWINTER HS02 Pro mi Wintrac Pro+ mi?
Wintrac Pro+, ortak testlerin kaydettiği 20 Islak ölçümünün 13 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak virajda su tutunmasında %11,6 daha fazla tutuş korudu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
EUROWINTER HS02 Pro, ortak testlerin kaydettiği 7 Kuru ölçümünün 5 tanesinde önde gitti.
Karda hangisi daha iyi?
Wintrac Pro+, ortak testlerin kaydettiği 14 Kar ölçümünün 10 tanesinde önde gitti. 6 test genelinde ortalama olarak karda %3,5 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
EUROWINTER HS02 Pro %1,8 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test); Wintrac Pro+ aşınma testlerinde %9,1 daha uzun dayandı (2 test). Sürücüler aşınmaya EUROWINTER HS02 Pro için 8/10, Wintrac Pro+ için 8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora EUROWINTER HS02 Pro için 9/10, Wintrac Pro+ için 8,7/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler EUROWINTER HS02 Pro modeline 4 yorumdan %91, Wintrac Pro+ modeline 3 yorumdan %87 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 5 testte ikisi ortalama olarak birbirinden %1 içinde fiyatlandı.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
EUROWINTER HS02 Pro 110 ebatta (16 - 22 inç), Wintrac Pro+ ise 124 ebatta (17 - 22 inç) üretiliyor. 79 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde EUROWINTER HS02 Pro çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Wintrac Pro+ ise B ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Wintrac Pro+ daha yeni tasarım: 2024 yılında piyasaya çıktı, EUROWINTER HS02 Pro ise 2022 yılında.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
EUROWINTER HS02 Pro için yorum yazın Wintrac Pro+ için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.


Tartışma