Continental VikingContact 7 vs Bridgestone Blizzak Ice
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Continental VikingContact 7 3 kez, Blizzak Ice ise hiç önde bitirdi. Islak, Kar, Buz ve Değer alanlarında VikingContact 7, Kuru alanlarında Blizzak Ice öndeydi.
Performans profili
3 ortak testten 12 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
VikingContact 7
Blizzak Ice
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 90% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 6 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
VikingContact 7
Blizzak Ice
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
VikingContact 7
Blizzak Ice
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler VikingContact 7 modeline 25 yorumdan %74, Blizzak Ice modeline 3 yorumdan %76 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | VikingContact 7 | Fark | Blizzak Ice | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Blizzak Ice önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 30,09 | 1,5% | 29,64 | 0-3 |
| Özn. Kuru Yol Tutuş puan | puanlandı | 61,9% | puanlandı | 2-1 |
| Islak VikingContact 7 önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 38,73 | 5% | 40,85 | 3-0 |
| Islak Yol Tutuşu s | 40,36 | 3,7% | 42,01 | 3-0 |
| Özn. Islak Yol Tutuş puan | puanlandı | 33,3% | puanlandı | 1-0 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 63,4 | 4,6% | 60,6 | 2-0 |
| Kar VikingContact 7 önde | ||||
| Karda Frenleme m | 24,67 | 2,4% | 25,42 | 3-0 |
| Karda Çekiş s | 5,23 | 2,9% | 5,4 | 2-0 |
| Kar Yol Tutuşu s | 65,42 | 2,3% | 66,71 | 3-0 |
| Özn. Karda Yol Tutuş puan | puanlandı | 12,5% | puanlandı | 1-0 |
| Buz VikingContact 7 önde | ||||
| Buzda Frenleme m | 19,53 | 8,9% | 20,91 | 3-0 |
| Buzda Çekiş s | 6,66 | 4,8% | 6,98 | 2-0 |
| Buz Yol Tutuşu s | 51,44 | 2,6% | 52,77 | 3-0 |
| Özn. Buzda Yol Tutuş puan | puanlandı | 14,3% | puanlandı | 1-0 |
| Konfor Eşit | ||||
| Özn. Gürültü puan | puanlandı | 33,3% | puanlandı | 1-0 |
| Gürültü dB | 74 | 0,3 dB | 73,7 | 0-1 |
| Değer VikingContact 7 önde | ||||
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 6,05 | 2,4% | 6,2 | 1-0 |
| Yakıt Tüketimi l/100km | 5 | 3,8% | 5,2 | 1-0 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2020 - 2023 arasında 3 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | VikingContact 7 | Test alanı | Blizzak Ice |
|---|---|---|---|
| 2023 Çivili Olmayan Sürtünmeli Kış Lastiği Testi | 8 lastikten 1. | 8 lastikten 5. | |
| 2020 Nordic Friction Kış Lastiği Testini Ekliyoruz | 8 lastikten 1. | 8 lastikten 7. | |
| 2020 Kuzey Ülkeleri ve Çivili Kış Lastiği Testi | 12 lastikten 2. | 12 lastikten 8. |
VikingContact 7 - Blizzak Ice: sorularınız
Continental VikingContact 7 mi Bridgestone Blizzak Ice mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Continental VikingContact 7 3 kez, Blizzak Ice ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında VikingContact 7 10 üzerinden 8,6, Blizzak Ice ise 6 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, VikingContact 7 mi Blizzak Ice mi?
VikingContact 7, ortak testlerin kaydettiği 9 Islak ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %5 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Blizzak Ice, ortak testlerin kaydettiği 6 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %1,5 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
VikingContact 7, ortak testlerin kaydettiği 9 Kar ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak karda %2,4 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora VikingContact 7 için 8,5/10, Blizzak Ice için 8,5/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler VikingContact 7 modeline 25 yorumdan %74, Blizzak Ice modeline 3 yorumdan %76 veriyor.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
VikingContact 7 134 ebatta (14 - 22 inç), Blizzak Ice ise 61 ebatta (13 - 19 inç) üretiliyor. 50 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde VikingContact 7 çoğu ebatta ıslak tutuşta D, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Blizzak Ice ise E ve E.
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
VikingContact 7 için yorum yazın Blizzak Ice için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.