Maxxis Victra Sport 5 vs GT Radial SportActive 2
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Maxxis Victra Sport 5 3 kez, SportActive 2 ise bir kez önde bitirdi. Kuru ve Islak alanlarında Victra Sport 5, Konfor ve Değer alanlarında SportActive 2 öndeydi.
Performans profili
4 ortak testten 8 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Victra Sport 5
SportActive 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 96% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 2 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Victra Sport 5
SportActive 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Victra Sport 5
Hiçbir kategoride önde değil
SportActive 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Victra Sport 5 modeline 32 yorumdan %78, SportActive 2 modeline 8 yorumdan %87 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Victra Sport 5 | Fark | SportActive 2 | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Victra Sport 5 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 34,43 | 5,1% | 36,28 | 4-0 |
| Kuru Yol Tutuşu km/h | 121,7 | 0,2% | 121,9 | 0-2 |
| Islak Victra Sport 5 önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 32,98 | 3,2% | 34,05 | 4-0 |
| Islak Yol Tutuşu km/h | 81,15 | 1,2% | 80,2 | 2-0 |
| Islak Daire m/s | 6,63 | 1,8% | 6,51 | 1-0 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 86,45 | 2,8% | 88,65 | 0-2 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 3,02 | 12,8% | 3,39 | 0-2 |
| Konfor SportActive 2 önde | ||||
| Gürültü dB | 70,8 | 0,5 dB | 70,35 | 0-2 |
| Değer SportActive 2 önde | ||||
| Aşınma km | 33.600 | 15,5% | 38.800 | 0-1 |
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 8,45 | 1,5% | 8,31 | 1-1 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2022 - 2025 arasında 4 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Victra Sport 5 | Test alanı | SportActive 2 |
|---|---|---|---|
| 2025 Yaz Lastiği Test Çekimi | 52 lastikten 10. | 52 lastikten 21. | |
| 2023 AutoBild UHP Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 13. | 20 lastikten 4. | |
| 2023 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış | 50 lastikten 9. | 50 lastikten 15. | |
| 2022 AMS Performans Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 9. | 10 lastikten 10. |
Victra Sport 5 - SportActive 2: sorularınız
Maxxis Victra Sport 5 mi GT Radial SportActive 2 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Maxxis Victra Sport 5 3 kez, SportActive 2 ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Victra Sport 5 10 üzerinden 8,8, SportActive 2 ise 8,3 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Victra Sport 5 mi SportActive 2 mi?
Victra Sport 5, ortak testlerin kaydettiği 11 Islak ölçümünün 7 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %3,2 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Victra Sport 5, ortak testlerin kaydettiği 6 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %5,1 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
SportActive 2 0,5 dB daha sessizdi (2 test). Sürücüler konfora Victra Sport 5 için 7,7/10, SportActive 2 için 8,9/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Victra Sport 5 modeline 32 yorumdan %78, SportActive 2 modeline 8 yorumdan %87 veriyor. Victra Sport 5 sürücülerinin %68'i lastiği yeniden alırdı; SportActive 2 için bu oran %88.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testte ikisi ortalama olarak birbirinden %1 içinde fiyatlandı.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Victra Sport 5 36 ebatta (17 - 20 inç), SportActive 2 ise 57 ebatta (16 - 22 inç) üretiliyor. 28 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Victra Sport 5 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; SportActive 2 ise A ve D.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Maxxis Victra Sport 5 vs Michelin Pilot Sport 5
7 ortak testte 0-7
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Maxxis Victra Sport 5
10 ortak testte 9-1
vs 
Maxxis Victra Sport 5 vs Vredestein Ultrac Pro
3 ortak testte 3-0
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Victra Sport 5 için yorum yazın SportActive 2 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.