Continental Premium Contact 6 vs Michelin Primacy 4+
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Continental Premium Contact 6 2 kez, Primacy 4+ ise hiç önde bitirdi. Kuru alanlarında Premium Contact 6, Konfor ve Değer alanlarında Primacy 4+ öndeydi.
Performans profili
2 ortak testten 10 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Premium Contact 6
Primacy 4+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 90% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Premium Contact 6
Primacy 4+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Premium Contact 6
Primacy 4+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Premium Contact 6 modeline 139 yorumdan %81, Primacy 4+ modeline 40 yorumdan %79 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Premium Contact 6 | Fark | Primacy 4+ | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Premium Contact 6 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 35,9 | 2,7% | 36,9 | 1-0 |
| Islak Eşit | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 34,4 | 6,3% | 36,7 | 1-0 |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton m | 35,2 | 6,6% | 37,7 | 1-0 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 80,3 | 4% | 83,5 | 0-1 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 3,3 | 9,1% | 3,6 | 0-1 |
| Konfor Primacy 4+ önde | ||||
| Gürültü dB | 71,4 | 0,9 dB | 70,5 | 0-1 |
| Lastik Ağırlığı kg | 8,9 | 3,4% | 8,6 | 0-1 |
| Değer Primacy 4+ önde | ||||
| Aşınma (km) | 49.700 | 23,3% | 61.300 | 0-1 |
| Yakıt Tüketimi l/100km | 5,8 | = | 5,8 | 0-0 |
| Aşınma (mg/km/t) | 69,5 | 22,7% | 53,7 | 0-1 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2022 - 2023 arasında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Premium Contact 6 | Test alanı | Primacy 4+ |
|---|---|---|---|
| 2023 ADAC Yaz Lastiği Testi | 50 lastikten 2. | 50 lastikten 3. | |
| 2022 Auto Express SUV Lastik Testi | 7 lastikten 3. | 7 lastikten 5. |
Premium Contact 6 - Primacy 4+: sorularınız
Continental Premium Contact 6 mi Michelin Primacy 4+ mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Continental Premium Contact 6 2 kez, Primacy 4+ ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Premium Contact 6 10 üzerinden 9,1, Primacy 4+ ise 8,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Premium Contact 6 mi Primacy 4+ mi?
Ortak testlerde Islak ölçümleri Premium Contact 6 ile Primacy 4+ arasında 2-2 bölünüyor.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Premium Contact 6, ortak testlerin kaydettiği 1 Kuru ölçümünün 1 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Premium Contact 6 için 7,8/10, Primacy 4+ için 8,1/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Premium Contact 6 modeline 139 yorumdan %81, Primacy 4+ modeline 40 yorumdan %79 veriyor. Premium Contact 6 sürücülerinin %73'i lastiği yeniden alırdı; Primacy 4+ için bu oran %68.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Premium Contact 6 110 ebatta (15 - 22 inç), Primacy 4+ ise 66 ebatta (16 - 21 inç) üretiliyor. 44 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Premium Contact 6 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Primacy 4+ ise A ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Bridgestone Turanza 6 vs Michelin Primacy 4+
5 ortak testte 1-4
vs
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 4+
7 ortak testte 2-5
vs 
Continental Premium Contact 6 vs Michelin Pilot Sport 4
21 ortak testte 5-15
vs
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Primacy 4+
10 ortak testte 9-1
vs
Hankook Ventus Prime 4 vs Michelin Primacy 4+
7 ortak testte 1-5
vs
Bridgestone Turanza T005 vs Michelin Primacy 4+
4 ortak testte 2-2
vs
Bridgestone Turanza T005 vs Continental Premium Contact 6
31 ortak testte 5-26
vs 
Continental Premium Contact 6 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
17 ortak testte 6-9
Tüm Continental - Michelin testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Premium Contact 6 için yorum yazın Primacy 4+ için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.