Bridgestone Potenza RE 71RS vs Vitour Tempesta P1
Her disiplinde önde olan
Bridgestone Potenza RE 71RS ile Vitour Tempesta P1 şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Potenza RE 71RS önde bitirdi. Kuru ve Islak alanlarında Potenza RE 71RS, Konfor alanlarında Tempesta P1 öndeydi.
Performans profili
Tek ortak testten 9 ölçüm; her lastik, daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Potenza RE 71RS
Tempesta P1
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 85% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Tüm ölçümler yan yana
İki lastiğin, onları bir araya getiren tek testteki değerleri: aynı araç, aynı ebat, aynı gün. Çubuk daha iyi olan lastiğe doğru uzar.
| Ölçüm | Potenza RE 71RS | Fark | Tempesta P1 |
|---|---|---|---|
| Kuru Potenza RE 71RS önde | |||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 28,7 | 0,3% | 28,6 |
| Kuru Yol Tutuşu s | 99,38 | 0,3% | 99,64 |
| Kuru Yol Tutuşu - uzun koşu s | 99,78 | 0,3% | 100,1 |
| Özn. Kuru Yol Tutuş puan | 8,75 | = | 8,75 |
| Islak Potenza RE 71RS önde | |||
| Islak Zeminde Frenleme m | 47,5 | 12,4% | 54,2 |
| Islak Yol Tutuşu s | 31,05 | 4,3% | 32,44 |
| Özn. Islak Yol Tutuş puan | 8 | 33,3% | 6 |
| Konfor Tempesta P1 önde | |||
| Özn. Konfor puan | 5,75 | 4,3% | 6 |
| Özn. Gürültü puan | 5,25 | 14,3% | 6 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2025 yılında 1 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Potenza RE 71RS | Test alanı | Tempesta P1 |
|---|---|---|---|
| 2025 Tire Rack Extreme Performance Pist Lastiği Testi | 7 lastikten 1. | 7 lastikten 2. |
Potenza RE 71RS - Tempesta P1: sorularınız
Bridgestone Potenza RE 71RS mi Vitour Tempesta P1 mi daha iyi lastik?
Bridgestone Potenza RE 71RS ile Vitour Tempesta P1 şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Potenza RE 71RS önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Potenza RE 71RS 10 üzerinden 9,2, Tempesta P1 ise 8,5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Potenza RE 71RS mi Tempesta P1 mi?
Potenza RE 71RS, ortak testlerin kaydettiği 3 Islak ölçümünün 3 tanesinde önde gitti.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Potenza RE 71RS, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Potenza RE 71RS modeline 18 yorumdan %83, Tempesta P1 modeline 1 yorumdan %80 veriyor.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Bridgestone Potenza RE 71RS vs Yokohama Advan A052
3 ortak testte 3-0
vs 
Nankang Sportnex CR S vs Vitour Tempesta P1
2 ortak testte 0-2
vs
Vitour Tempesta P1 vs Yokohama Advan A052
2 ortak testte 2-0
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Potenza RE 71RS için yorum yazın Tempesta P1 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.