Michelin Pilot Sport Cup 2 R vs Vitour Tempesta P1
Her disiplinde önde olan
Michelin Pilot Sport Cup 2 R ile Vitour Tempesta P1 şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Tempesta P1 önde bitirdi. Kuru ve Islak alanlarında Tempesta P1 öndeydi.
Performans profili
Tek ortak testten 5 ölçüm; her lastik, daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Pilot Sport Cup 2 R
Tempesta P1
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 96% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Tüm ölçümler yan yana
İki lastiğin, onları bir araya getiren tek testteki değerleri: aynı araç, aynı ebat, aynı gün. Çubuk daha iyi olan lastiğe doğru uzar.
| Ölçüm | Pilot Sport Cup 2 R | Fark | Tempesta P1 |
|---|---|---|---|
| Kuru Tempesta P1 önde | |||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 29,99 | 0,9% | 30,26 |
| Kuru Yol Tutuşu s | 150,1 | 0,4% | 149,6 |
| Kuru Yol Tutuşu - uzun koşu s | 157,3 | 2,6% | 153,1 |
| Islak Tempesta P1 önde | |||
| Islak Zeminde Frenleme m | 55,5 | 6,5% | 51,9 |
| Islak Yol Tutuşu s | 138,5 | 3,2% | 134 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2026 yılında 1 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Pilot Sport Cup 2 R | Test alanı | Tempesta P1 |
|---|---|---|---|
| 2026 AutoBild Pist Günü Lastik Testi | 5 lastikten 4. | 5 lastikten 2. |
Pilot Sport Cup 2 R - Tempesta P1: sorularınız
Michelin Pilot Sport Cup 2 R mi Vitour Tempesta P1 mi daha iyi lastik?
Michelin Pilot Sport Cup 2 R ile Vitour Tempesta P1 şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Tempesta P1 önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Pilot Sport Cup 2 R 10 üzerinden 7,2, Tempesta P1 ise 8,5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Pilot Sport Cup 2 R mi Tempesta P1 mi?
Tempesta P1, ortak testlerin kaydettiği 2 Islak ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Tempesta P1, ortak testlerin kaydettiği 3 Kuru ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Pilot Sport Cup 2 R modeline 4 yorumdan %77, Tempesta P1 modeline 1 yorumdan %80 veriyor.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Pilot Sport Cup 2 R 9 ebatta (20 - 21 inç), Tempesta P1 ise 26 ebatta (15 - 21 inç) üretiliyor. 2 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Pilot Sport Cup 2 R çoğu ebatta ıslak tutuşta D, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Tempesta P1 ise D ve B.
Hangisi daha yeni lastik?
Tempesta P1 daha yeni tasarım: 2025 yılında piyasaya çıktı, Pilot Sport Cup 2 R ise 2022 yılında.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Michelin Pilot Sport Cup 2 R vs Pirelli P Zero Trofeo RS
3 ortak testte 0-3
vs
Michelin Pilot Sport Cup 2 vs Michelin Pilot Sport Cup 2 R
4 ortak testte 1-1
vs 
Nankang Sportnex CR S vs Vitour Tempesta P1
2 ortak testte 0-2
vs 
Vitour Tempesta P1 vs Yokohama Advan A052
2 ortak testte 2-0
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Pilot Sport Cup 2 R için yorum yazın Tempesta P1 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.