Petlas Multi Action PT 565 vs Vredestein Quatrac Pro+
Her disiplinde önde olan
Petlas Multi Action PT 565 ile Vredestein Quatrac Pro+ şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Quatrac Pro+ önde bitirdi. Değer alanlarında Multi Action PT 565, Kuru, Kar, Buz ve Konfor alanlarında Quatrac Pro+ öndeydi.
Performans profili
Tek ortak testten 12 ölçüm; her lastik, daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Multi Action PT 565
Quatrac Pro+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Multi Action PT 565
Quatrac Pro+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Multi Action PT 565
Quatrac Pro+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Multi Action PT 565 modeline 3 yorumdan %85, Quatrac Pro+ modeline 15 yorumdan %81 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
İki lastiğin, onları bir araya getiren tek testteki değerleri: aynı araç, aynı ebat, aynı gün. Çubuk daha iyi olan lastiğe doğru uzar.
| Ölçüm | Multi Action PT 565 | Fark | Quatrac Pro+ |
|---|---|---|---|
| Kuru Quatrac Pro+ önde | |||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 43,9 | 1,8% | 43,1 |
| Islak Eşit | |||
| Islak Zeminde Frenleme m | 36,3 | 8% | 33,4 |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton m | 44 | 9,8% | 39,7 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 76 | 7,6% | 70,6 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 2,7 | 17,4% | 2,3 |
| Kar Quatrac Pro+ önde | |||
| Karda Frenleme m | 12,5 | 23,2% | 9,6 |
| Karda Çekiş N | 173 | 29,5% | 224 |
| Buz Quatrac Pro+ önde | |||
| Buzda Frenleme m | 18,2 | 9,3% | 16,5 |
| Konfor Quatrac Pro+ önde | |||
| Gürültü dB | 73,2 | 1,3 dB | 71,9 |
| Değer Multi Action PT 565 önde | |||
| Aşınma (km) | 46.500 | = | 46.500 |
| Yakıt Tüketimi l/100km | 5,7 | 1,7% | 5,8 |
| Aşınma (mg/km/t) | 62 | 20,5% | 78 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2025 yılında 1 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Multi Action PT 565 | Test alanı | Quatrac Pro+ |
|---|---|---|---|
| 2025 ADAC Tüm Mevsim Lastik Testi | 16 lastikten 16. | 16 lastikten 9. |
Multi Action PT 565 - Quatrac Pro+: sorularınız
Petlas Multi Action PT 565 mi Vredestein Quatrac Pro+ mi daha iyi lastik?
Petlas Multi Action PT 565 ile Vredestein Quatrac Pro+ şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Quatrac Pro+ önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Multi Action PT 565 10 üzerinden 2,9, Quatrac Pro+ ise 8,1 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Multi Action PT 565 mi Quatrac Pro+ mi?
Ortak testlerde Islak ölçümleri Multi Action PT 565 ile Quatrac Pro+ arasında 2-2 bölünüyor.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Quatrac Pro+, ortak testlerin kaydettiği 1 Kuru ölçümünün 1 tanesinde önde gitti.
Karda hangisi daha iyi?
Quatrac Pro+, ortak testlerin kaydettiği 2 Kar ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Multi Action PT 565 için 8,5/10, Quatrac Pro+ için 8,1/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Multi Action PT 565 modeline 3 yorumdan %85, Quatrac Pro+ modeline 15 yorumdan %81 veriyor.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Multi Action PT 565 53 ebatta (13 - 20 inç), Quatrac Pro+ ise 103 ebatta (17 - 22 inç) üretiliyor. 24 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Multi Action PT 565 çoğu ebatta ıslak tutuşta C, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Quatrac Pro+ ise B ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Quatrac Pro+ daha yeni tasarım: 2023 yılında piyasaya çıktı, Multi Action PT 565 ise 2020 yılında.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Michelin CrossClimate 2 vs Vredestein Quatrac Pro+
9 ortak testte 9-0
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Vredestein Quatrac Pro+
7 ortak testte 7-0
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Vredestein Quatrac Pro+
5 ortak testte 5-0
vs
Pirelli Cinturato All Season SF3 vs Vredestein Quatrac Pro+
5 ortak testte 5-0
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Vredestein Quatrac Pro+
8 ortak testte 8-0
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Vredestein Quatrac Pro+
6 ortak testte 6-0
vs
Nokian Seasonproof 2 vs Vredestein Quatrac Pro+
2 ortak testte 2-0
vs
Viking Fourtech Plus vs Vredestein Quatrac Pro+
2 ortak testte 1-1
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Multi Action PT 565 için yorum yazın Quatrac Pro+ için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.