Continental IceContact 3 vs BFGoodrich G Force Stud
Her disiplinde önde olan
Continental IceContact 3 ile BFGoodrich G Force Stud şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve IceContact 3 önde bitirdi. Buz alanlarında IceContact 3, Kuru, Kar ve Konfor alanlarında G Force Stud öndeydi.
Performans profili
Tek ortak testten 10 ölçüm; her lastik, daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
IceContact 3
G Force Stud
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 90% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
IceContact 3
G Force Stud
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
İki lastiğin, onları bir araya getiren tek testteki değerleri: aynı araç, aynı ebat, aynı gün. Çubuk daha iyi olan lastiğe doğru uzar.
| Ölçüm | IceContact 3 | Fark | G Force Stud |
|---|---|---|---|
| Kuru G Force Stud önde | |||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 33,65 | 8,6% | 30,77 |
| Islak Eşit | |||
| Islak Zeminde Frenleme m | 37,1 | 0,9% | 36,77 |
| Islak Yol Tutuşu s | 41,89 | 1,4% | 42,47 |
| Kar G Force Stud önde | |||
| Karda Frenleme m | 15,12 | 1,5% | 14,89 |
| Karda Çekiş s | 4,96 | 1,6% | 4,88 |
| Kar Yol Tutuşu s | 85,23 | 0,7% | 85,83 |
| Buz IceContact 3 önde | |||
| Buzda Frenleme m | 15,42 | 16,1% | 18,37 |
| Buzda Çekiş s | 5,89 | 16,1% | 7,02 |
| Buz Yol Tutuşu s | 68,12 | 2,3% | 66,54 |
| Konfor G Force Stud önde | |||
| Gürültü dB | 68,6 | 1,1 dB | 67,5 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2021 yılında 1 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | IceContact 3 | Test alanı | G Force Stud |
|---|---|---|---|
| 2021 Kuzey Ülkeleri Çivili Kış Lastiği Testi | 8 lastikten 5. | 8 lastikten 7. |
IceContact 3 - G Force Stud: sorularınız
Continental IceContact 3 mi BFGoodrich G Force Stud mi daha iyi lastik?
Continental IceContact 3 ile BFGoodrich G Force Stud şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve IceContact 3 önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında IceContact 3 10 üzerinden 9,1, G Force Stud ise 7,7 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, IceContact 3 mi G Force Stud mi?
Ortak testlerde Islak ölçümleri IceContact 3 ile G Force Stud arasında 1-1 bölünüyor.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
G Force Stud, ortak testlerin kaydettiği 1 Kuru ölçümünün 1 tanesinde önde gitti.
Karda hangisi daha iyi?
G Force Stud, ortak testlerin kaydettiği 3 Kar ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler IceContact 3 modeline 3 yorumdan %79 veriyor; G Force Stud modelinin henüz sürücü yorumu yok.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Continental IceContact 3 vs Nokian Hakkapeliitta 10
7 ortak testte 0-7
vs 
Continental IceContact 3 vs Michelin X Ice Snow
6 ortak testte 2-0
vs 
Continental IceContact 3 vs Michelin X Ice North 4
11 ortak testte 3-6
vs 
Continental IceContact 3 vs Goodyear UltraGrip Arctic 2
8 ortak testte 1-7
vs 
Continental IceContact 3 vs Nokian Hakkapeliitta R5
4 ortak testte 2-0
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.