Kumho Ecsta HS51 vs Continental Premium Contact 6
Her iki lastiği de deneyen 6 bağımsız testte Continental Premium Contact 6 4 kez, Ecsta HS51 ise iki kez önde bitirdi. Kuru, Islak ve Değer alanlarında Premium Contact 6 öndeydi.
Performans profili
6 ortak testten 8 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Ecsta HS51
Premium Contact 6
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 2 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Ecsta HS51
Premium Contact 6
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Ecsta HS51
Premium Contact 6
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Ecsta HS51 modeline 40 yorumdan %79, Premium Contact 6 modeline 139 yorumdan %81 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Ecsta HS51 | Fark | Premium Contact 6 | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Premium Contact 6 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 36,43 | 1,1% | 35,98 | 2-2 |
| Kuru Yol Tutuşu (s) | 60,7 | 2,3% | 59,3 | 0-1 |
| Kuru Yol Tutuşu (km/h) | 105 | 1,2% | 106,4 | 1-1 |
| Islak Premium Contact 6 önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 47,25 | 8,5% | 42,15 | 0-4 |
| Islak Yol Tutuşu s | 98 | 8,2% | 90 | 0-1 |
| Islak Yol Tutuşu (km/h) | 77,85 | 0,2% | 78 | 1-1 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 80,3 | 4,4% | 76,85 | 2-0 |
| Konfor Eşit | ||||
| Gürültü dB | 69,35 | 0,5 dB | 69,8 | 1-1 |
| Değer Premium Contact 6 önde | ||||
| Aşınma km | 35.469 | 16,4% | 38.592 | 2-1 |
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 8,9 | 3% | 8,63 | 0-2 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2017 - 2021 arasında 6 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Ecsta HS51 | Test alanı | Premium Contact 6 |
|---|---|---|---|
| 2021 Auto Bild 16 İnç Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 1. | 20 lastikten 2. | |
| 2021 ADAC Yaz Lastiği Testi - 205/55 R16 | 15 lastikten 5. | 15 lastikten 1. | |
| 2021 53 Yaz Lastiği Frenleme Testi | 53 lastikten 3. | 53 lastikten 4. | |
| 2019 Auto Zeitung Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 9. | 10 lastikten 1. | |
| 2017 Auto Bild Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 20. | 20 lastikten 1. | |
| 2017 Auto Bild Yaz Lastiği Karşılaştırması | 51 lastikten 13. | 51 lastikten 1. |
Ecsta HS51 - Premium Contact 6: sorularınız
Kumho Ecsta HS51 mi Continental Premium Contact 6 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 6 bağımsız testte Continental Premium Contact 6 4 kez, Ecsta HS51 ise iki kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Ecsta HS51 10 üzerinden 8, Premium Contact 6 ise 9,1 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Ecsta HS51 mi Premium Contact 6 mi?
Premium Contact 6, ortak testlerin kaydettiği 9 Islak ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %8,5 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Premium Contact 6, ortak testlerin kaydettiği 7 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Ecsta HS51 aşınma testlerinde %16,4 daha uzun dayandı (3 test); Premium Contact 6 %3 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test). Sürücüler aşınmaya Ecsta HS51 için 7,7/10, Premium Contact 6 için 7,5/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Ecsta HS51 için 8,3/10, Premium Contact 6 için 7,8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Ecsta HS51 modeline 40 yorumdan %79, Premium Contact 6 modeline 139 yorumdan %81 veriyor. Ecsta HS51 sürücülerinin %65'i lastiği yeniden alırdı; Premium Contact 6 için bu oran %73.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde Premium Contact 6 daha pahalı lastikti, ortalama %31,2 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Ecsta HS51 için yorum yazın Premium Contact 6 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

