Menü

Michelin CrossClimate+ vs Bridgestone Weather Control A005 EVO

Michelin CrossClimate+ ile Bridgestone Weather Control A005 EVO 4 bağımsız testte karşılaştı ve durum 2-2 ile eşit. Kuru, Kar ve Konfor alanlarında CrossClimate+, Islak ve Değer alanlarında Weather Control A005 EVO öndeydi.

Performans profili

4 ortak testten 10 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.

Kuru Zeminde FrenlemeKuru Yol Tutuşu (km/h)Islak Zeminde FrenlemeIslak Yol Tutuşu (km/h)Düz Suda KızaklamaKarda FrenlemeKarda ÇekişKar Yol Tutuşu (km/h)GürültüYuvarlanma Direnci

Her birinin en çok öne geçtiği yerler

CrossClimate+

Weather Control A005 EVO

İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.

Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 96% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 8 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.

Tüm ölçümler yan yana

Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.

Ölçüm CrossClimate+ Fark Weather Control A005 EVO Galibiyet
Kuru CrossClimate+ önde
Kuru Zeminde Frenleme - Soğuk m 39,8 4,5% 38 0-1
Kuru Zeminde Frenleme m 39,6 2,4% 40,6 4-0
Kuru Yol Tutuşu - soğuk s 76,9 0,5% 77,3 1-0
Kuru Yol Tutuşu (s) 69,3 0,6% 69,7 1-0
Kuru Yol Tutuşu (km/h) 95,8 0,4% 96,15 0-2
Islak Weather Control A005 EVO önde
Islak Zeminde Frenleme m 52,18 5,9% 49,2 0-4
Islak Zeminde Frenleme - Soğuk m 56,3 5,2% 53,4 0-1
Islak Yol Tutuşu - soğuk s 90,6 0,1% 90,5 0-1
Islak Yol Tutuşu s 68 2,1% 66,6 0-1
Islak Yol Tutuşu (km/h) 69,95 1,3% 70,7 1-1
Düz Suda Kızaklama km/h 74,83 1,1% 75,63 1-2
Kar CrossClimate+ önde
Karda Frenleme m 28,73 2,7% 29,57 3-0
Karda Çekiş N 2.782 3,1% 2.688 2-0
Kar Yol Tutuşu (s) 30,7 3,5% 31,8 1-0
Kar Yol Tutuşu (km/h) 42,15 2,1% 41,3 2-0
Konfor CrossClimate+ önde
Gürültü dB 69,3 0,5 dB 69,8 2-0
Değer Weather Control A005 EVO önde
Aşınma km 70.210 44,5% 48.575 1-0
Yuvarlanma Direnci kg / t 7,92 3,9% 7,63 0-3

Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.

2020 - 2021 arasında 4 testte karşı karşıya

Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.

Test CrossClimate+ Test alanı Weather Control A005 EVO
2021 AZ Dört Mevsim Lastik Testi Auto Zeitung · 2021 · 205/55 R16 9 lastikten 4. 9 lastikten 5.
2020 Auto Bild SUV Dört Mevsim Lastik Testi Auto Bild · 2020 · 215/60 R16 11 lastikten 5. 11 lastikten 3.
2020 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi Auto Bild · 2020 · 205/55 R16 14 lastikten 4. 14 lastikten 10.
2020 Dört Mevsim Lastik Pazarına Genel Bakış - 32 Lastik Frenleme Testi Auto Bild · 2020 · 205/55 R16 32 lastikten 5. 32 lastikten 1.

CrossClimate+ - Weather Control A005 EVO: sorularınız

Michelin CrossClimate+ mi Bridgestone Weather Control A005 EVO mi daha iyi lastik?

Michelin CrossClimate+ ile Bridgestone Weather Control A005 EVO 4 bağımsız testte karşılaştı ve durum 2-2 ile eşit. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında CrossClimate+ 10 üzerinden 9,4, Weather Control A005 EVO ise 8,6 alıyor.

Islak zeminde hangisi daha iyi, CrossClimate+ mi Weather Control A005 EVO mi?

Weather Control A005 EVO, ortak testlerin kaydettiği 12 Islak ölçümünün 10 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %5,9 daha kısa mesafede durdu.

Kuru zeminde hangisi daha iyi?

CrossClimate+, ortak testlerin kaydettiği 9 Kuru ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %2,4 daha kısa mesafede durdu.

Karda hangisi daha iyi?

CrossClimate+, ortak testlerin kaydettiği 8 Kar ölçümünün 8 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak karda %2,7 daha kısa mesafede durdu.

Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?

Weather Control A005 EVO %3,9 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test). Sürücüler aşınmaya CrossClimate+ için 8,7/10, Weather Control A005 EVO için 5,5/10 veriyor.

Hangisi daha sessiz ve konforlu?

CrossClimate+ 0,5 dB daha sessizdi (3 test). Sürücüler konfora CrossClimate+ için 8,6/10, Weather Control A005 EVO için 7,6/10 veriyor.

Sürücüler ne diyor?

Sürücüler CrossClimate+ modeline 120 yorumdan %83, Weather Control A005 EVO modeline 46 yorumdan %73 veriyor. CrossClimate+ sürücülerinin %87'i lastiği yeniden alırdı; Weather Control A005 EVO için bu oran %62.

Hangisi daha pahalı?

Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde CrossClimate+ daha pahalı lastikti, ortalama %12,7 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.

Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?

CrossClimate+ 63 ebatta (13 - 19 inç), Weather Control A005 EVO ise 82 ebatta (15 - 21 inç) üretiliyor. 50 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde CrossClimate+ çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Weather Control A005 EVO ise A ve C.

Hangisi daha yeni lastik?

Weather Control A005 EVO daha yeni tasarım: 2020 yılında piyasaya çıktı, CrossClimate+ ise 2017 yılında. CrossClimate+, Michelin CrossClimate modelinin yerini aldı. Weather Control A005 EVO, Bridgestone Weather Control A005 modelinin yerini aldı.

Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?

Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.

CrossClimate+ için yorum yazın Weather Control A005 EVO için yorum yazın

Bu veriler nereden geliyor

Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.

TR Puanı hakkında

Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.

Testleri kim yapıyor

Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.