Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ve Michelin Pilot Sport 5 karşılaştırması
Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran on altı test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | sekiz | |
| Michelin Pilot Sport 5 | beş | |
| üç, üç testinde çekiliş yapıyor | ||
Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'nin Michelin Pilot Sport 5'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- Sürekli olarak güçlü kuru ve ıslak yol tutuşu (7x kuru yol tutuşu, 5x ıslak yol tutuşu kazanır)
- Neredeyse tüm testlerde çok daha düşük dış gürültü (9 kategori galibiyeti)
- En iyi değer ve genellikle 1000 km başına en düşük maliyet (birden fazla Değer/Fiyat ödülü)
- Birkaç galibiyet ve güçlü tahmini kilometre ile rekabetçi aşınma
- Çoğu testte daha düşük yuvarlanma direnci (5 galibiyet) yakıt ekonomisine yardımcı oluyor
- Kısa durma mesafelerinde tüm testlerde üstün ıslak frenleme performansı (7 galibiyet)
- Genel olarak daha güçlü suda kızaklama direnci (düz ve virajlı yollarda birlikte kazanır)
- Genel sıralamalarda genellikle en üst sıralarda yer alır ve mükemmel ıslak güvenlik sağlar
- Seçili testlerde çok iyi aşınma (ADAC aşınma kurşunu dahil)
- Bazı değerlendirmelerde rafine sürüş/konfor puanları
Dry Braking
on beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 sekiz testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %aracı daha 0.56.
Dry Braking'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [s]
altı lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 altı testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [s], Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %idi daha 0.99.
Dry Handling [s]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [Km/H]
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %idi daha 0.32.
Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Dry Handling
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Michelin Pilot Sport 5'den %puan aldı daha 1.47.
Subj. Dry Handling'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5
Subj. Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Fun
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. fun, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %puan aldı daha 5.88.
Subj. Fun'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Subj. Fun kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
on beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 sekiz testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Michelin Pilot Sport 5'den %aracı daha 0.69.
Wet Braking'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking - Cool
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking - cool, Michelin Pilot Sport 5'den %aracı daha 2.23.
Wet Braking - Cool'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5
Wet Braking - Cool kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking - Concrete
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking - concrete, Michelin Pilot Sport 5'den %aracı daha 1.4.
Wet Braking - Concrete'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5
Wet Braking - Concrete kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [s]
altı lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %idi daha 0.35.
Wet Handling [s]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [Km/H]
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %idi daha 0.64.
Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Wet Handling
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %puan aldı daha 1.14.
Subj. Wet Handling'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Subj. Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Circle
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %vardı daha 1.91.
Wet Circle'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Wet Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
on iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 altı testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Michelin Pilot Sport 5'den %bir daha 0.11.
Straight Aqua'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
dokuz lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 beş testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Michelin Pilot Sport 5'den %bir daha 0.31.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Comfort
yedi lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. comfort, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %puan aldı daha 2.46.
Subj. Comfort'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Subj. Comfort kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Noise
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. noise, Michelin Pilot Sport 5'den %puan aldı daha 3.45.
Subj. Noise'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5
Subj. Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
dokuz lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 dokuz testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %ölçülen daha 3.82.
Noise'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %ölçülen daha 0.42.
Noise'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wear
altı lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wear, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %tahmini olarak daha 2.75.
Wear'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Wear kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Value
altı lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 beş testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak value, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %fiyat/1000 km bazında daha 18.93.
Value'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Value kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Price
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak price, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %maliyeti daha 16.71.
Price'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Price kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
on bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 altı testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %bir daha 1.07.
Rolling Resistance'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Fuel Consumption
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ve Michelin Pilot Sport 5, fuel consumption testte eşit derecede iyi performans gösterdi.
Fuel Consumption'de En İyi: Her iki lastik de eşit derecede iyi performans gösterdi
Fuel Consumption kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Abrasion
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak abrasion, Michelin Pilot Sport 5'den %kaybetti daha 7.01.
Abrasion'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5
Abrasion kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews
Sürücüler, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'yı genel olarak çok yüksek bir şekilde değerlendiriyor ve en çok güçlü kuru ve özellikle ıslak tutuşunu, kısa fren mesafelerini ve limit yakınındaki öngörülebilir/ilerleyici davranışını övüyorlar. Birçok kişi, Michelin/Continental rakiplerine kıyasla iyi bir değer sunan UHP lastiği için konforlu ve rafine bir sürüş deneyimi rapor ediyor. Ana tekrarlayan dezavantajlar, bazı kullanıcılar için beklenenden daha hızlı aşınma ve pürüzlü asfalt üzerinde belirgin bir gürültü/gürültü ile birlikte, daha keskin alternatiflere kıyasla daha yumuşak yanaklar veya hafif hissiz dönüş/aşırı virajlanma temasıdır.
Ortalama 177% puana sahip 86 incelemeye göre
Michelin Pilot Sport 5 Driver Reviews
89 inceleme boyunca, Michelin Pilot Sport 5, olağanüstü ıslak performansı, güçlü kuru tutuşu ve hızda yüksek sürücü güveni ile mükemmel bir çok yönlü UHP yaz lastiği olarak tanımlanıyor. Birçok sürücü ayrıca, rakip sportif lastiklere kıyasla konforu/inceliği ve genel olarak düşük yol gürültüsünü övüyor; büyük bir kısmı kategoride çok iyi bir diş ömrü bildirmekte. En sık tekrar edilen dezavantaj, Pilot Sport 4S/Continental SportContact 7 gibi daha keskin alternatiflere kıyasla daha az etkileyici bir direksiyon hissi (yumuşak yanaklar, hafif alt kayma ve azalmış geri bildirim) olarak belirtilirken, fiyat daha küçük ama sürekli bir şikayet.
Ortalama 102% puana sahip 85 incelemeye göre
Şu anki arabamda (Golf GTI Clubsport 40) Eagle F1 Asimetrik 5'ler, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 ve hatta bazı Avon'lar (kısa bir süre için) var.
Sürüş tarzımı çok karıştırıyorum - çok fazla otoyol sürüşü ama aynı zamanda çok sayıda zorlu sokak sürüşü ve B yolundaki patlamalar. Arabamı güvenli bir yerde olabildiğince sert bir şekilde itmeme izin verecek mümkün olan en iyi lastiklere sahip olmanın son derece önemli... Aşağıdaki bağlantıyı kullanarak bu incelemeyi okumaya devam edin
Sonuç
Key Differences
- Islak zeminde güvenlik ve denge: Michelin ıslak zeminde genellikle daha kısa mesafede durur ve suda kızaklamaya karşı direnç gösterir; Goodyear ise hem kuru zeminde hem de ıslak zeminde yol tutuşu turlarında daha sık kazanır.
- İncelik: Goodyear, otoyollarda kabin konforunu artıran belirgin bir şekilde daha sessizdir (9-0 gürültü kazanır).
- Değer ve işletme maliyetleri: Goodyear, genellikle daha düşük yuvarlanma direnciyle birlikte, sıklıkla daha düşük satın alma fiyatı ve 1000 km başına daha iyi € sunar.
- Aşınma dengeleri: Sonuçlar teste göre değişiklik gösteriyor; Michelin bazı testlerde önde (ADAC), Goodyear bazılarında önde (AutoBild 2023); genel eşitlik, bağlama bağlı üstünlükle sağlanıyor.
- Eşitlik bozma nüansı: Marjlar küçük olduğunda (≤%1), iklime (şiddetli yağmur için Michelin) veya bütçe/konfora (Goodyear) göre seçim yapın.
Genel Kazanan: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 En İyi Karşılaştırmalar
Bu lastik için başka karşılaştırma mevcut değil.
Michelin Pilot Sport 5 En İyi Karşılaştırmalar
Bu lastik için başka karşılaştırma mevcut değil.
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.