Firestone Destination AT2 vs Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
- TR Puanı
- 8,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 83% · 7
- TR Puanı
- 7,6/10
- Sürücüler diyor ki
- 76% · 20
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Firestone Destination AT2 2 kez, Wrangler All Terrain Adventure ise hiç önde bitirdi. Destination AT2 kar çekiş testinde %26,8 daha hızlıydı.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Islak iklimler, kış kullanımı, karma yol/çakıl ve verimlilik odaklı sürücüler için Firestone Destination AT2. Direksiyon hassasiyeti, daha kısa kuru zemin duruşları ve daha düşük kabin gürültüsünün öncelikli olduğu, minimum kar maruziyetiyle ağırlıklı olarak kuru yol sürüşü için Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.
Destination AT2 nerede daha güçlü
- Anlamlı farklarla olağanüstü kar performansı (frenleme, çekiş, yol tutuşu)
- Mükemmel ıslak yol tutuşu ve sınıfının lideri suda kızaklama direnci
- Daha iyi verimlilik için testteki en düşük yuvarlanma direnci
Wrangler All Terrain Adventure nerede daha güçlü
- Testteki en kısa kuru frenleme ve en hızlı kuru yol tutuşu
- Etkileyici direksiyon hissi ve yüksek öznel puanlar (kuru ve ıslak)
- Düşük algılanan gürültü ve iyi sürüş konforu
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Destination AT2 vs Wrangler All Terrain Adventure
| Kategori | Destination AT2 | Fark | Wrangler All Terrain Adventure |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler2 ortak test | 2 | 0 | |
| Kuru3 ölçüm | 0 | 3 | |
| Islak6 ölçüm | 5 | 1 | |
| Kar6 ölçüm | 6 | Destination AT2 kar çekiş testinde %26,8 daha hızlıydı (2 test) | 0 |
| Arazi4 ölçüm | 2 | 1 | |
| Konfor3 ölçüm | 2 | 1 | |
| Değer1 ölçüm | 1 | 0 | |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,5/10 | Destination AT2 önde (+0,9) | 7,6/10 |
| Sürücü puanı7 ve 20 değerlendirme | 83% | Destination AT2 önde (+7 puan) | 76% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 83% | Destination AT2 önde (+18 puan) | 65% |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2022 - 2023 arasında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Destination AT2 | Test alanı | Wrangler All Terrain Adventure |
|---|---|---|---|
| 2023/24 Karda En İyi Arazi Lastikleri | 7 lastikten 2. | 7 lastikten 7. | |
| 2022/23 En İyi 9 Arazi Lastiği | 9 lastikten 1. | 9 lastikten 3. |
Performans profili
2 ortak testten 20 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Destination AT2
Wrangler All Terrain Adventure
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 85% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Destination AT2
Wrangler All Terrain Adventure
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Destination AT2
Wrangler All Terrain Adventure
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Destination AT2 modeline 7 yorumdan %83, Wrangler All Terrain Adventure modeline 20 yorumdan %76 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Destination AT2 | Fark | Wrangler All Terrain Adventure | Galibiyet | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45,2 | 6,2% | 42,4 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 69,06 | 1,1% | 68,32 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | 11,1% | puanlandı | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 58,55 | 1,8% | 59,6 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 81,59 | 1,1% | 82,48 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | 11,1% | puanlandı | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 13,3 | 0,7% | 13,39 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 85,9 | 5,9% | 81,1 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3,63 | 23,9% | 2,93 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 45,5 | 8,9% | 49,97 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 5,07 | 26,8% | 6,93 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 97,73 | 12,1% | 111,2 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 61,77 | 1,5% | 62,73 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | 5,6% | puanlandı | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 57,91 | 0,3% | 57,76 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | 5,6% | puanlandı | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | 5,3% | puanlandı | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 72,8 | 0,2 dB | 73 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 8,42 | 11,3% | 9,49 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Destination AT2 10 üzerinden 8,5, Wrangler All Terrain Adventure ise 7,6 alıyor.
| Destination AT2 | Kategori | Wrangler All Terrain Adventure | ||
|---|---|---|---|---|
| 8 | Kuru | 78 | ||
| 78 | Islak | 43 | ||
| 95 | Konfor | 87 | ||
| 95 | Değer | 29 | ||
| 94 | Kar | 14 | ||
| 48 | Arazi | 41 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Destination AT2 | Kategori | Wrangler All Terrain Adventure | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,7 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,5 | ||
| 8,9 | Islak Zeminde Tutunma | 7,6 | ||
| 7 | Lastik Geri Bildirimi | 7,7 | ||
| 7,6 | Yol Tutuşu | 7,7 | ||
| 7,3 | Aşınma | 7,6 | ||
| 8,7 | Lastik konforu | 8 | ||
| 8,3 | Karlı Zeminde Tutunma | 7,2 | ||
| 7,3 | Buzlu Zeminde Tutunma | 6,6 | ||
Sürücüler Destination AT2 modeline 7 yorumdan %83, Wrangler All Terrain Adventure modeline 20 yorumdan %76 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Firestone Destination AT2
- 83%7 yorumdan
- 83%yeniden alırdı
- 246.298 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Firestone Destination AT2'nin mükemmel ıslak hava çekişi sağladığını ve kar üzerinde çok güçlü bir performans sergilediğini, genellikle bir arazi lastiği için beklentileri aştığını bildiriyor. İncelemeler ayrıca genellikle düşük yol gürültüsünü ve düzgün otoban davranışını övüyor, bazıları etkileyici kilometre ve kuru yollar ile çakıl üzerinde iyi bir genel yetenek kaydediyor. Genel duygu oldukça olumlu, çoğu kullanıcı bunu iyi dengelenmiş, iyi fiyatlı bir arazi seçeneği olarak tanımlıyor.
- Mükemmel ıslak çekiş
- Güçlü kar performansı (3PMS yeteneği dahil)
- Düşük yol gürültüsü / otobanda sessiz
- Kuru ve karışık yüzeylerde (örn. çakıl) iyi genel çekiş
6 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 7 Destination AT2 yorumuSatın almadan önce uzun süre yorum okudum; hem ıslak hem de karda iyi yol tutuşu sağlayan, ancak yakıt tüketimimi de olumsuz etkilemeyen bir arazi lastiği istiyordum. Firestone Destination AT2S tüm beklentilerimi aştı. Islak zemindeki yol tutuşu olağanüstü, fabrika çıkışı lastiklerden bile daha iyi. Büyük SUV'umla birlikte gelen dört mevsim lastiklerinden çok daha iyiydi. Geçenlerde Batı Pensilvanya'da 30 cm kar yağdı ve diğer araçların etrafında çok yavaş sürmek zorunda kaldığım için oldukça sıkıldım.
Hızlı sürüş yapmadığım için kuru zeminde yol tutuşu hakkında yorum yapamam, ancak gürültü seviyesi düşük ve yakıt tüketimimde anlamlı bir değişiklik görmedim.
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
- 76%20 yorumdan
- 65%yeniden alırdı
- 880.626 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler genellikle Goodyear Wrangler All Terrain Adventure'ın sessiz, konforlu bir arazi lastiği olduğunu, yolda güvenilir bir davranış sergilediğini ve çakıl, kum ve hafif arazi kullanımında güçlü performans gösterdiğini bildirmektedir. Daha yüksek puan alan incelemeler genellikle kuru tutuş, stabil sürüş ve iyi genel yetenekleri övmekte, bazı kullanıcılar bakım yapıldığında sağlam bir kilometre performansı elde etmektedir. En tutarlı dezavantaj, lastik aşındıkça ıslak tutuşun kötüleşebileceği, birçok raporda hidroplanlama ve diş derinliğinin ortalarına veya sonlarına yaklaştıkça azalan tutuş bildirimleri ile birlikte, beklenenden daha erken aşınma şikayetleri bulunmaktadır. Kar/buz performansı bazıları için çalışılabilir olarak tanımlanmakta ancak özellikle çamur ve buzda güçlü bir yönü değildir.
- Düşük yol gürültüsü / yolda sessiz
- Konforlu sürüş kalitesi
- Güçlü kuru tutuş ve yolda sürüş
- İyi hafif arazi performansı (çakıl/kum/ot/toprak)
- Islak tutuş ve hidroplanlama direnci diş aşındıkça kötüleşiyor
- Bazı sürücüler için beklenenden daha erken/kısa diş ömrü
- Kış odaklı lastiklere kıyasla kar/buz ve çamur performansı ortalama
14 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 20 Wrangler All Terrain Adventure yorumuGürültüden çok memnunum. 120-130 km/s'ye kadar hiç gürültü yok. Çok dayanıklı, taşların üzerinde falan sorun yok, kuru zeminde mükemmel tutuş, ıslak zeminde de sorun yok, sadece sınırda zorlamadım. Çakılda deneyim çok iyiydi, çok güzel tutuş. Buzda test etmedim, birkaç kez karda sorun yaşamadım. Sanırım 0,5 l/100 km daha fazla dizel ihtiyacım var.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
| Kategori | Destination AT2 | Wrangler All Terrain Adventure |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2021 |
| Yerini alan model | - | Goodyear Wrangler Outbound AT |
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, yol odaklı iki arazi aracını mercek altına alıyor: Firestone'un Destination AT2'si ve Goodyear'ın Wrangler All Terrain Adventure'ı. Her ikisi de asfalt ve hafif arazi arasında zaman geçiren SUV ve 4x4 sürücülerini hedefliyor, ancak kişilikleri karlı, ıslak ve kuru zemin dinamikleri açısından belirgin şekilde farklılaşıyor. İki ortak, yakın tarihli testte, Firestone kar ve suda kızaklama direncinde sürekli olarak üstün performans gösterirken, güçlü ıslak zemin yol tutuşu ve sınıfının lideri verimlilik sunuyor. Goodyear ise daha keskin direksiyon, daha kısa kuru zemin frenleri ve daha düşük algılanan gürültüyle karşılık veriyor. Kışın güven ve ıslak zemin güvenliği ile kuru zemin hassasiyeti ve inceliğini karşılaştırıyorsanız, bu karşılaştırma aradaki farkları netleştirecektir.
Sonuç
Firestone Destination AT2, hem paylaşımlı testleri kazanarak hem de kar ölçümlerinde baskın bir performans sergileyerek (frenleme ve çekişte yaklaşık %9-27 avantaj) daha eksiksiz bir her türlü hava koşulunda performans sergiliyor ve mükemmel ıslak yol tutuşunu yüksek düz ve virajlı suda kızaklama direnciyle birleştiriyor. Ayrıca testteki en düşük yuvarlanma direncini göstererek yakıt ekonomisine yardımcı oluyor ve konforlu bir sürüş sunuyor. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure, kuru yol hissi ve kavramayı önceliklendiren sürücüler için öne çıkıyor: kuru zeminde daha kısa mesafede duruyor, kuru pistte en hızlı performansı sergiliyor ve direksiyon hakimiyeti ve düşük gürültü açısından en yüksek öznel puanları alıyor. Ancak, sınırlı kar kabiliyeti (kar derecelendirmesi yok) ve daha zayıf suda kızaklama direnci, her türlü hava koşulundaki çok yönlülüğünü sınırlandırıyor. Dört mevsim güvenlik ve verimlilik için, özellikle ıslak ve kış iklimlerinde Firestone'u seçin; ağırlıklı olarak kuru zeminde kullanım ve daha sürükleyici, daha sessiz bir sürüş için Goodyear'ı seçin.
Destination AT2 - Wrangler All Terrain Adventure: sorularınız
Firestone Destination AT2 mi Goodyear Wrangler All Terrain Adventure mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Firestone Destination AT2 2 kez, Wrangler All Terrain Adventure ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Destination AT2 10 üzerinden 8,5, Wrangler All Terrain Adventure ise 7,6 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Destination AT2 mi Wrangler All Terrain Adventure mi?
Destination AT2, ortak testlerin kaydettiği 6 Islak ölçümünün 5 tanesinde önde gitti.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Wrangler All Terrain Adventure, ortak testlerin kaydettiği 3 Kuru ölçümünün 3 tanesinde önde gitti.
Karda hangisi daha iyi?
Destination AT2, ortak testlerin kaydettiği 6 Kar ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kar çekiş testinde %26,8 daha hızlıydı.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Destination AT2 için 8,7/10, Wrangler All Terrain Adventure için 8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Destination AT2 modeline 7 yorumdan %83, Wrangler All Terrain Adventure modeline 20 yorumdan %76 veriyor. Destination AT2 sürücülerinin %83'i lastiği yeniden alırdı; Wrangler All Terrain Adventure için bu oran %65.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
BFGoodrich Trail Terrain TA vs Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
2 ortak testte 1-1
vs 
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure vs Toyo Open Country AT III
2 ortak testte 1-1
vs
BFGoodrich All Terrain TA KO2 vs Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
2 ortak testte 0-2
vs 
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure vs Pirelli Scorpion All Terrain Plus
2 ortak testte 1-1
vs
Continental TerrainContact AT vs Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
2 ortak testte 2-0
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Destination AT2 için yorum yazın Wrangler All Terrain Adventure için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma