Goodyear'ın Michelin Pilot Super Sport ve Continental Sport Contact 6'ya cevabı nihayet geldi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 !

Henüz deneme fırsatımız olmadı ancak bağımsız Alman test kuruluşu TUV, her zamanki testlerini yaparak yeni Goodyear lastiğinin ıslak zeminde Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001 ve Continental Sport Contact 5'in ortalamasına göre 2,6 metre daha kısa fren mesafesine (%9 daha iyi performans) ve kuru zeminde 1,3 metre daha kısa fren mesafesine (%4 daha iyi performans) sahip olduğunu tespit etti.

Bu lastik konusunda çok heyecanlıyız, bu yüzden sürüş deneyimiyle ilgili bilgileri ilk fırsatta sizlerle paylaşacağımızdan emin olabilirsiniz.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 lastiği, 17 ila 20 inç arasında değişen 41 farklı ebatta satışa sunulacak. Lastik, bazı ebatlarda şu anda piyasada olacak ve ebatların büyük çoğunluğu Mart 2016'ya kadar satışa çıkacak.

2016-03-01 - Güncelleme: Goodyear, Cenevre Otomobil Fuarı'nda ikinci bir basın açıklaması yayınladı; bu açıklamaya aşağıdan ulaşabilirsiniz.

2016-03-08 - Aşağıdaki lansman videosu

2016-04-04 - Lansman raporumuzla ilgili daha fazla ayrıntıya buradan ulaşabilirsiniz.

Cenevre Basın Bülteni

Goodyear, 2016 Cenevre Otomobil Fuarı'nda en yeni yaz lastiği Eagle F1 Asymmetric 3'ü sergiliyor. Ultra Yüksek Performanslı lastik, kuru ve ıslak yollarda %31 daha iyi aşınma performansı² ve daha kısa fren mesafesi¹ sunarak sürücülerin kontrolü elinde tutmasına ve yolculuğun tadını çıkarmaya hazır olmasına yardımcı oluyor. Yeni Jaguar XF de dahil olmak üzere kanıtlanmış Eagle ailesi test zaferleri ve orijinal ekipman geçmişiyle, Goodyear'ın hem kuru hem de ıslak koşullarda olağanüstü fren performansı, duyarlı yol tutuşu ve kontrol için sunduğu birinci sınıf bir üründür.

Ultra Yüksek Performans segmenti açıkça bir büyüme pazarıdır [1] ve 2015'ten 2020'ye kadar dokuz milyondan fazla ünite artışı ve %3'ün üzerinde bileşik yıllık büyüme oranı beklenmektedir³. Bu durum, orta, yönetici, büyük ve lüks araç segmentlerindeki araç parkının giderek daha fazla UHP dereceli lastiklerle donatılmasından kaynaklanmaktadır [2] .

Yeni Eagle F1 Asymmetric, yeni teknolojilerle donatılmıştır [3] . Aktif Frenleme Teknolojisi, frenleme sırasında temas yüzeyini ve tutuşu artırarak daha kısa fren mesafesi sağlar. Ek olarak, yeni tutuş güçlendirici bileşen ve yapışkanlık için kullanılan yapıştırıcı reçine, daha kısa frenleme ve yol tutuşu için güçlü bir tutuş sağlar. Yeni güçlendirilmiş yapı teknolojisi, yol tutuşunu, viraj performansını, lastik aşınmasını ve yakıt verimliliğini iyileştiren daha güçlü ve hafif bir yapı sunar.

Bağımsız kuruluş DEKRA [4] tarafından test edilen Eagle F1 Asymmetric 3, piyasadaki diğer premium lastiklere kıyasla diş aşınmasında güçlü bir performans sergiledi. Aslında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, üç önde gelen rakibinin ortalamasına kıyasla 11.500 km daha fazla kilometre (veya %31 daha iyi aşınma performansı) sunduğu kanıtlandı.

Ek olarak, Goodyear tarafından sipariş edilen bağımsız TÜV Süd Benchmark Testi [5] sonuçları, Eagle F1 Asymmetric 3'ün üç ana rakibinin ortalamasına kıyasla ıslak yollarda 2,6 metre daha kısa fren mesafesine (%9 daha iyi performans), kuru yollarda 1,3 metre daha kısa fren mesafesine (%4 daha iyi performans) ve %4 daha iyi ıslak yol tutuşuna sahip olduğunu göstermektedir. Aynı test sonuçları ayrıca, test edilen üç rakibin ortalamasına kıyasla %10,9 daha iyi yuvarlanma direnci göstermektedir ki bu da test edilen lastik markaları arasında en iyi ikinci yuvarlanma direnci performansını temsil etmektedir [6] .

Goodyear EMEA Tüketici Ürünleri Pazarlama Direktörü Alexis Bortoluzzi, “Bu lastiğin testlerde, özellikle de son DEKRA testinde gösterdiği üstün kilometre performansından dolayı çok mutluyuz. Bu nedenle, bu lastiği 2016 Cenevre Otomobil Fuarı'ndaki standımızda sergilemekten memnuniyet duyuyoruz” dedi.

Yeni Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, 17 ila 20 inç arasında 41 farklı boyutta satışa sunulacak ve ürün yelpazesi Mart 2016'ya kadar çoğu boyutla tamamlanacak.

[ 1] Kaynak: Goodyear Dunlop iç tahmini

[2] Kaynak: HIS/ Global Insights Mart 2015

[3] Selefine kıyasla

[4] UHP segmentindeki ana rakiplerin (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5) en yeni (test sırasında mevcut) 3 tasarımının ortalama performansıyla karşılaştırılmıştır. DEKRA tarafından Eylül-Ekim 2015'te Goodyear Dunlop'un siparişi üzerine test edilmiştir. Lastik Boyutu: 225/45 R17 91Y; Test Aracı: VW GOLF VII - 150 CV; Test Yerleri: açık yol ve FP01 test pisti, #2015-137 numaralı testte açıklanan test koşullarıyla.

[5] Goodyear Dunlop'un siparişi üzerine Eylül - Ekim 2015'te TÜV SÜD Product Service GmbH tarafından test edilmiştir. 3 ana rakiple karşılaştırılmıştır: Bridgestone Potzena S001, Michelin Pilot Sport 3 ve Continental SportContact 5, Lastik Boyutu: 225/45 R17 91Y; Test Aracı: VW Golf; Test Yerleri: Mireval (F), Papenburg (D), TÜV SÜD PS Garching (D); Rapor No. 713066268.

[6] Yuvarlanma direnci puanları: Continental Sport Contact 5 - 101,6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - 100; önde gelen rakiplerin ortalaması - 89,1. Yukarıda belirtilen testin bir parçası, 713066268 numaralı raporla.

Orijinal Basın Bülteni

Goodyear, yeni yaz lastiği Eagle F1 Asymmetric 3'ü duyurdu: Hem kuru hem de ıslak yollarda daha kısa fren mesafesi sağlayan, sürücülerin kontrolü elinde tutmasına ve yolculuğun tadını çıkarmasına yardımcı olan ultra yüksek performanslı lastik. Eagle ailesinin test zaferleri ve orijinal ekipman (OE) geçmişiyle kanıtlanmış olan bu lastik, hem kuru hem de ıslak koşullarda olağanüstü fren performansı, hassas yol tutuşu ve kontrol için Goodyear'ın birinci sınıf ürünüdür.

Ultra Yüksek Performans segmenti, 2015'ten 2020'ye kadar yıllık bileşik büyüme oranının %3'ün üzerinde olması beklenen bir büyüme pazarıdır². Bu süre zarfında pazarın 9 milyon adetten fazla büyümesi beklenmektedir². Bu büyüme, öncelikle C, D ve E araç segmentlerindeki (orta, yönetici, büyük ve lüks otomobiller) araç sayısının artması ve bu araçlara giderek daha fazla UHP sınıfı lastik takılmasıyla tetiklenmektedir.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, güçlü sedan ve spor otomobillerin yanı sıra sürücülerinin beklentilerini de yeniden tanımlıyor. Üstün güvenlik ve performans için lastiğin optimizasyonuna önemli çabalar harcandı. Lastiğin geliştirilmesine 36.000 saatten fazla mühendislik çalışması yapıldı; bu çalışmalara 5.000'den fazla test, 1.200 yol testi ve beş farklı ülkede beş farklı test noktasında 3.800 test dahil olmak üzere toplam 330.000 km'lik testler gerçekleştirildi.

En önemli özelliklerden biri, frenleme sırasında temas yüzeyini ve yol tutuşunu artıran aktif frenleme teknolojisidir; bu da daha kısa fren mesafesi sağlar. Ek olarak, yeni yol tutuş artırıcı bileşen, frenleme ve yol tutuşu sırasında artırılmış yol tutuşu sağlarken, yapışkan reçine ise ıslak ve kuru yollarda daha kısa frenleme mesafesi ve performanslı yol tutuşu için güçlü bir yol tutuşu sunar. Yeni güçlendirilmiş yapı teknolojisi, daha güçlü ve hafif bir yapı sağlayarak yol tutuşunu, viraj performansını, lastik aşınmasını ve yakıt verimliliğini iyileştirerek direksiyon hassasiyetini ve dayanıklılığı artırır.

Goodyear tarafından sipariş edilen bağımsız TÜV Süd Benchmark Testi, lastiğin temel güçlü yönlerini doğruladı. Sonuçlar, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3'ün ıslak yollarda üç ana rakibinin ortalamasına göre 2,6 metre daha kısa fren mesafesine ( %9 daha iyi performans) sahip olduğunu gösteriyor. Kuru yollarda fren mesafesi 1,3 metre daha kısa ( %4 daha iyi performans) ve Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, üç ana rakibinin ortalamasına göre %4 daha iyi ıslak yol tutuşu sergiliyor. Sonuçlar ayrıca, üç ana rakibinin ortalamasına göre %10,9 daha iyi yuvarlanma direnci gösteriyor ve lastik, test edilen lastik markaları arasında en iyi ikinci yuvarlanma direnci performansını temsil ediyor.

Goodyear EMEA Tüketici Ürünleri Pazarlama Direktörü Alexis Bortoluzzi, “TÜV testinin, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3'ün özellikle yağmur gibi daha zorlu durumlarda frenleme testinde en iyi sonuçları verdiğini doğrulamasından çok mutluyuz” diyor. “Sonuçta, frenleme tüketicilerin en önemli ihtiyacıdır ve özellikle yüksek performanslı araç sürücüleri için çok önemlidir.”

Yeni Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, Aralık 2016'dan itibaren 17 ila 20 inç arasında 41 farklı boyutta satışa sunulacak ve Mart 2016'ya kadar boyutların büyük çoğunluğu tamamlanmış olacak.

- Islak yollarda 2,6 metre daha kısa fren mesafesi (%9 daha iyi performans) ve kuru yollarda 1,3 metre daha kısa fren mesafesi (%4 daha iyi performans), UHP segmentindeki ana rakiplerin (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5) en yeni 3 tasarımının ortalama performansına kıyasla. Goodyear Dunlop'un siparişi üzerine Eylül-Ekim 2015'te TÜV SÜD Product Service GmbH tarafından test edilmiştir. Yeni UHP, Lastik Ebatı: 225/45 R17 91Y; Test Aracı: VW Golf; Test Yerleri: Mireval (F), Papenburg (D), TÜV SÜD PS Garching (D); Rapor No. 713066268.

- Kaynak: Goodyear Dunlop iç tahmini

- Kaynak: Global Insights / IHS Mart 2015

- Goodyear Dunlop'un siparişi üzerine Eylül-Ekim 2015'te TÜV SÜD Product Service GmbH tarafından test edilmiştir. 3 ana rakiple karşılaştırılmıştır: Bridgestone Potzena S001, Michelin Pilot Sport 3 ve Continental SportContact 5. Yeni UHP, Lastik Ebatı: 225/45 R17 91Y; Test Aracı: VW Golf; Test Yerleri: Mireval (F), Papenburg (D), TÜV SÜD PS Garching (D); Rapor No. 713066268.

- Yuvarlanma direnci puanları: Continental Sport Contact 5 - 101,6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - 100; önde gelen rakiplerin ortalaması - 89,1. Yukarıda belirtilen testin bir parçası, 713066268 numaralı raporla birlikte.

- Goodyear Dunlop'un siparişi üzerine Eylül-Ekim 2015'te TÜV SÜD Product Service GmbH tarafından test edilmiştir. 3 ana rakiple karşılaştırılmıştır: Bridgestone Potzena S001, Michelin Pilot Sport 3 ve Continental SportContact 5. Yeni UHP, Lastik Ebatı: 225/45 R17 91Y; Test Aracı: VW Golf; Test Yerleri: Mireval (F), Papenburg (D), TÜV SÜD PS Garching (D); Rapor No. 713066268.

- TNS UK - Tüketici İhtiyaçları Araştırması, 17 Aralık 2014 ile 19 Ocak 2015 tarihleri arasında gerçekleştirilmiştir. İngiltere, Fransa, Almanya, İtalya, Polonya, Rusya, İsveç, Güney Afrika, İspanya ve Türkiye'de 750 görüşme, Suudi Arabistan'da ise 500 görüşme yapılmıştır.

Daha Fazla Okuma

• Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 incelemesi
• Goodyear Lastikleri