i-Link Lastikler

Yeni aldığım 2014 model Mini Cooper'ın lastikleri bu şekilde. Hemen Michelin Primacy 4'e geçmeyi düşünüyordum ama incelediğimde neredeyse hiç aşınmamış olduklarını gördüm.
Şimdilik onları saklamaya karar verdim.
Aslında Mini, ıslak zeminde, kuru zeminde sahip olduğum tüm arabalardan daha hızlı viraj alıyor; tek istisna, çok sevdiğim ama 15 inç jantlar için bulunmayan Goodyear F1 Asymetrics lastikli Leon Cupra. Ancak bence bu, lastiklere rağmen oluyor, lastikler sayesinde değil. Sevmediğim şey ise direksiyonun hiç geri bildirim vermemesi ve hissiz olması, bu da Mini'nin keyfini kaçırıyor. Araba geniş bir şekilde dönmeye başlayana kadar lastiklerin ne yaptığını anlayamıyorum.
Ayrıca, düz bir çizgide ilerlemek için sürekli küçük düzeltmeler yapmak zorunda kaldığımı da fark ediyorum.
Yakında Michelin lastiklere geçeceğim ama önce eşimin Ford Ka'sının ön lastiklerindeki bazı Autogrip'leri Falken ZE310 ile değiştirmem gerekiyor. 50 yılı aşkın süredir kullandığım Triumph Herald'ımın 145/13 Falken SN832 lastikleriyle ıslak zeminde daha iyi yol tutuşuna sahip olması çok saçma.

İkinci el bir araba aldım ve ne yazık ki, bu berbat lastiklerle geldi. Köy yollarında giderken hatırlıyorum. Yolda hafif bir viraja girdiğim anda lastikler belirsizleşti ve farkına bile varmadan yaklaşık 20 arabadan oluşan bir kuyruk oluştu ve insanları bekletiyordum. Yağmur yağdığında ise kapılar açıkmış gibi ses çıkarıyordu. Eğer M25 içinde yaşıyorsanız ve asla saatte 32 km'nin üzerine çıkmıyorsanız mükemmel lastikler, aksi takdirde hiç uğraşmayın ve düzgün bir şey alın.

Bu lastiklerle ikinci el bir VW ID.3 aldım. İlk yağmurlu güne kadar her şey yolundaydı. Sürüşte sorun yok, sadece ileri doğru giderken kendimi güvende hissetmiyorum. Sanki araç kontrolünü kaybetmek üzereymişim gibi hissediyorum. Bu, dönüşlerde, hızlanmalarda ve otoyolda şerit değiştirmelerde geçerli.
Sonbahardan önce bu lastikleri değiştirmeye karar verdim.

6 aydır takıyorum ve iyi durumdalar. Islak ve kuru zeminde iyi tutuş, birinci sınıf bir yaz lastiğiyle kıyaslanamaz ama genel sürüş için fazlasıyla yeterli. Kar yağdığında beklediğimizden daha iyiydi, temizlenmemiş ve çakılsız bazı dik tepeleri sorunsuz bir şekilde tırmandım, kar eridiğinde buz üzerinde de iyiydi. Aşınma şimdiye kadar iyi görünüyor. Tek küçük sorun biraz gürültülü olmaları ama bu fiyata buna katlanabilirim. Bunları kesinlikle tekrar satın alırdım.

İlk defa bütçe dostu bir dört mevsim lastiği denedim ve etkilendim. Ocak ayındaki kar ve buzla sorunsuz bir şekilde başa çıktım. Uzun süredir kullanmadığım için aşınma konusunda yorum yapamam ama bunun dışında iyi bir değer lastiği.

Bunları satın almayın, güvenli değiller. Aralık 2024'te hava daha da soğuyacağı için 4'lü komple bir set satın aldım ve daha önce hiç dört mevsim lastik denemedim. Arabamı daha da kötü hale getirdi. Genellikle bütçe lastikleri satın aldım, bana göre, iyi koşullarda ara sıra hızlı bir şekilde yük taşımak için yeterince iyiler. Yaptığım seçimlerle ıslak zeminde hiçbir zaman kötü tutuş yaşamadım. Ancak, bu lastiklerle her şey değişti. Bunları çıkarmadan önce 150 mil yol kat ettim. Gerçekten hafif direksiyon ve bir viraja girdiğinizde yaz lastiklerinden çok daha geniş iz bırakıyorlar. Yaşadığım ilk tehlikeli sorun, yolda sadece biraz sabah çiyinin olduğu sıkı bir sola dönüşteydi. Araba, tutuşu kaybetmeden önce bir anlığına önden savruldu ve bu, arka tarafı dışarı fırlatmak istiyormuş gibi hissettirdi. Bu virajı biliyordum ve önceki lastiklerimle karşılaştırmak istedim. O andan itibaren lastiklere olan tüm güvenimi kaybettim. Kuru süpüren kırsal yollarda bile normal güvenli hızlarda (ulusal hız sınırının altında) limitlerinde sürüyormuş gibi hissediyorsunuz, eğlenceli şeyleri unutun. Islak zeminde her şey abartılıyor ve kilitlenmeden düz bir çizgide hızla durup durmayacaklarını merak ediyorsunuz. Yolda kazalara neden olacağı için bu tür lastiklerin satılmasının yasal olmasına şaşırdım. Neyse, yeteri kadar laf kalabalığı, bunları satın almayın.
Bu arada, Çin'deki Zodo Group'a ait aynı lastik şirketleri grubu tarafından üretiliyorlar. Bu lastikler ayrıca, Tyre Reviews tarafından YouTube'da yayınlanan bir All Season lastik incelemesinde kötü bir inceleme alan Grenlander GreenWing AS lastiğine de benziyor. İncelemeci, karda ve buzda iyi olduklarını ancak ıslak zeminde yol tutuşu, frenleme ve hatta kuru zeminde yol tutuşu konusunda zayıf olduklarını söyledi. İncelemeyi izleyin çünkü farklı fren mesafelerinin görsel referansı şok edici ve bu iLink lastikleri GreenWing lastikleriyle aynı hissi verdi.