- Peugeot RCZ GT 156THP
- 225/45 R17
- 6.437 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Kolay ve kesintisiz ilerleme
Winrun R330 Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor 37 değerlendirmeden özetlendi
Winrun R330 hakkında sürücü geri bildirimleri karışıktır; birçok kişi, günlük işe gidip gelme için çok güçlü bir fiyat-performans oranı ve kabul edilebilir-iyi kuru yol davranışını övmektedir. Ancak, kullanıcıların önemli bir kısmı, çok kötü ıslak hava çekişi (kolay kayma/dönme/aquaplaning) ve beklenenden daha hızlı aşınma bildirmektedir; bu durum, düşük satın alma fiyatına rağmen güveni sarsmaktadır. Bazı sahipler ayrıca sürüş kalitesini bozabilecek titreşim/denge veya yuvarlaklık sorunlarından da bahsetmektedir.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 38 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 43 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 63%
- Kuru Zeminde Tutunma 71%
- Lastik konforu 71%
- Aşınma 65%
- Yol Tutuşu 62%
- Lastik Geri Bildirimi 61%
- Islak Zeminde Tutunma 58%
Winrun R330 Yorumları - Sayfa 3
- Alfa Romeo Giulietta
- 225/45 R17
- 16.093 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
- 235/35 R19 W
- 3.219 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Winrun R330 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
- Volkswagen Golf Mk6 1.4 TSI 160
- 225/45 R18
- 8.047 km
- Çoğunlukla Köy Yolları
- Cesur sürüş
- Holden Vf
- 275/30 R20
- 48.280 km
- Çoğunlukla Kasaba
- Cesur sürüş
- BMW 520d M Sport
- 275/30 R20
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
- BMW 130i M
- 235/45 R17 W
- 1.609 km
- Çoğunlukla Köy Yolları
- Cesur sürüş
Kavrama şaşırtıcı derecede iyi! Bir noktada bunları arkada (235/45/17) ve ön tarafta iyi kullanılmış 225/45/17 RE003'leri vardı ve bir köşeye yerleştikten sonra oldukça dengeliydi.
ANCAK çok yumuşak yan duvarları var.
"Daha heyecanlı" sürüldüğünde, virajlarda çok fark edilir bir esneklik vardı, sonunda lastiklerin kavramasını düşürmeden yan duvarı sertleştirmek için (arabamda) çalıştırabileceğim maksimum basıncın 39 psi olduğunu buldum ve bu basınçta bile Esnekliğin hesaba katılması gerekiyordu ve lastik viraja yerleşene kadar ne kadar çekiş gücüne sahip olduğunuzu hissetmek zordu.
Fiyatına göre gerçekten çok iyi ve ara sıra birkaç köşeyi dönüp dolaşmayı sevenler için.
- Mazda MX5 2.0 SE (ND 2015 onwards)
- 215/45 R16 V
- 322 km
- Çoğunlukla Kasaba
- Kolay ve kesintisiz ilerleme
- Ford
- 255/35 R19 W
- 2.092 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
- BMW 1 series
- 245/45 R18 W
- 32.187 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
- BMW 520D M Sport Touring
- 245/40 R18 W
- 4.828 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
- Daihatsu Perodua Myvi
- 205/40 R17 W
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.

