- BMW X5
- 235/65 R17 H
- 32.187 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Günlük sürüşüm Peak District üzerinde 160 kilometrelik bir gidiş-dönüş yolculuk olduğundan ve Londra/güney Galler'e düzenli yolculuklar olduğundan, çeşitli onarım ve yüzey koşullarında kırsal şeritler, A-yolu, ikili taşıt yolu ve otoyolların bir kombinasyonunu görüyorum. .
Lastikler, buzlanma riskinin olduğu 2 derecenin altındaki sıcaklıklarda mükemmel performans gösterdi. Durma mesafeleri önemli ölçüde azaldı, genel yol tutuşu ve viraj alma hem düz zeminde hem de yokuşlarda mükemmeldi. ABS buzlu yollarda devreye girdiğinde kontrol hâlâ oradaydı. Sürülmemiş yollarda (5-6" karla kaplı) yol tutuşu sorun olmuyordu ve sürücü araçtan önce pes ediyordu. Ayrıca ıslak/çamurlu zeminde de aracın kalkıp inebilmesinde önemli bir etki yarattılar. eğimli alanlar.
Sıcaklıklar 10-15 derece C'nin üzerine çıktığında farkedilen bir istikrarsızlık hissi vardı ve otoyol hızlarında kendilerini biraz 'sincap' gibi hissediyorlardı. Lastiğe olan güveni kaybetmeye yetecek kadar bir şey yoktu, sadece yaz lastikleri kadar yerleştirilmemişlerdi (Cooper Zeon'unki daha büyük 19" jantlardı), ancak daha derin bir lastik duvarı bu duyguya katkıda bulunmuş olabilir.
Genel olarak, diğer kış lastiği markalarıyla olan deneyimsizliğim göz önüne alındığında, Vredestein ihtiyaçlarımı fazlasıyla karşılayan mükemmel bir kış lastiğidir. Lastik beni birkaç sıkıntıdan kurtardı ve montajcılardan karda geri döndüğüm ilk yolculuk gece gündüz gibiydi.

