Performans Analizi
Vredestein Ultrac, ıslak zeminde yol tutuşu ve suda kızaklamada tekrarlanan mükemmelliğin yanı sıra rekabetçi kuru zemin yol tutuşu ve çok düşük gürültü seviyesiyle güçlü dinamik performans sunar. Karma kategorilerde üst düzey sonuçlar ve hatta genel galibiyetler elde edebildiğini kanıtlamıştır (Auto Express 2024'te 1/8; AutoBild 2025 SUV'de 2/10; AutoBild 2024 frenleme ön elemesinde 3/55; 2025'te şiddetle tavsiye edilir). Ancak, aşınma ve verimlilik konusunda tekrarlayan zayıflıklar sergiler ve birçok testte, olağanüstü yol tutuş performansına rağmen genel sıralamalarda düşüşe neden olan düşük diş ömrü ve yüksek yuvarlanma direnci nedeniyle cezalandırılmıştır.
Performans Güçlü Yönleri
-
Islak Hava Performansı
Güçlü
• 2024 AutoBild 205/55 R16'da ıslak zeminde yol tutuşu ve ıslak zemin dairesinde 1.lik (aşınma/değer nedeniyle genel olarak 20/21)
• Üst düzey suda kızaklama: 2024 ADAC 215/55 R17'de ilk kez düz ve eğri suda kızaklama; 2025 AutoBild SUV'de ilk kez düz ve eğri suda kızaklama; 2023 Lastik İncelemeleri
• 2025 Touring 225/50 R17'de 2. ıslak yol tutuşu (+%1,0); 2025 Touring'de 4. ıslak frenleme (+%4,8)
• 2024 AMS SUV'da 2. ıslak zemin yol tutuşu ve 2. ıslak zemin frenlemesi (≤+%2,9)
-
Kuru Yol Tutuşu/Frenleme
Ilıman
• 2024 AutoBild 205/55 R16'da 2. kuru yol tutuşu (+0,1%); 2024 AutoBild 205/55 R16'da 4. kuru frenleme (+2,0%)
• 2025 Touring'de 3. sırada, 3. kuru frenleme (+%0,9) ve rekabetçi yol tutuşu
• 2025 AutoBild SUV'de 5. kuru yol tutuşu (+%1,6) ve orta sıra kuru frenleme, genel olarak 2.
-
Su Üzerinde Kayma Direnci
Güçlü
• 2025 AutoBild SUV'de ilk eğri suda kızaklama; 2024 ADAC'de ilk eğri ve 2. düz suda kızaklama; 2023 Lastik İncelemeleri; 2024 AutoBild 205/55 R16'da ilk düz suda kızaklama
-
Gürültü/Konfor
Ilıman
• 2025 Touring'de 1. gürültü (70,9 dB); 2025 Touring'de 2. konfor (9,5/10)
• Birden fazla SUV/minibüs testinde düşük gürültü ilk 3'te yer aldı (örneğin, 2024 AMS SUV gürültüsü 2/8; 2025 AutoBild SUV gürültüsü 3/10)
-
Ödüller/Genel Sonuçlar
Güçlü
• 2024 Auto Express 225/45 R17 genel kazananı
• Şiddetle tavsiye edilir ve 2025 Touring'de 3/7
• 2025 AutoBild SUV'da genel olarak 2/10; 2024 AutoBild fren ön incelemesinde 3/55
Performans Zayıflıkları
-
Aşınma ve Değer
Güçlü
• 2024 AutoBild 205/55 R16'da 20/20 aşınma ve 20/20 değer (−%66 aşınma en iyiye göre; +%166,3 fiyat/1000)
• 2024 ADAC 215/55 R17'de 16/16 aşınma ve 16/16 değer (+%60,8 aşınma en iyiye göre; +%188,7 fiyat/1000)
• 2024 ADAC'da en kötü aşınma 16/16 (+%113,5)
-
Yuvarlanma Direnci/Yakıt Verimliliği
Güçlü
• 2024 AutoBild 205/55 R16'da yuvarlanma direnci 18/21 (+%17,8)
• 2023 Lastik İncelemelerinde RR 12/13 (+%33,4)
• RR 2024'te 10/10'luk son Karavan (+%15,7)
-
Islak Frenleme Tutarlılığı
Ilıman
• 2025 UTAC/Aftonbladet'te 14/14 ıslak zeminde frenleme (+%10,6)
• 2024 AZ'de 8/9 ıslak zemin frenleme (+%11,6)
• 2025 AutoBild SUV'de (6/10, +%8,5) güçlü ıslak yol tutuşuna rağmen orta sıra zayıf
-
Van/Karavan Dinamikleri
Ilıman
• 2024 Karavan: Genel olarak 7/10, ıslak zeminde frenlemede 8/10 ve ıslak zeminde yol tutuşta 9/10; kuru zeminde yol tutuşta 9/10
• Aynı testte yuvarlanma direnci sonuncusu (10/10)