V40 D3 Polestar'ımı üç yıldır kullanıyorum ve sıfırdan Pirelli Cinturato P7 ile kullanıyorum. Yol hissinden yoksun, yavaş tepki veren ve çok gürültülü bir lastik olması nedeniyle iyi bir lastik.
Neredeyse altmış yıl boyunca en geniş araba/dört tekerlekli araç/bisiklet/bebek arabasını sürdüğüm süre boyunca, çoğu koşulda lastiklerin çoğunu denedim ve olumlu tarzıma ve ulaşımıma neyin uygun olduğu konusunda ilgili (ve hayatta kalma odaklı) bir bilgi ve his sahibi oldum.
Önceki bir Volvo'da Vredestain Cento vardı ve çok uygundu, ancak eskimişti. Sonbaharda Cinturatos'u Ultrac Satin ile değiştirdik - ne büyük bir gelişme. Hissi ve tepkisi net, geri bildirim anında, virajlarda ve frenlemede kendinden emin ve yol gürültüsü büyük ölçüde azaltıldı/neredeyse tamamen ortadan kaldırıldı (sahip olduğum en sessiz lastiklerden biri). 1.500 mil içindeki aşınma oranlarını değerlendirmek için biraz erken, ancak acil bir endişe yok. Ve büyük bir avantaj da, çok karışık şehir içi, kırsal ve otoyol sürüşlerinde yakıt tüketiminde %4 ila %5 civarında tutarlı bir iyileşme elde ediyorum.
Benden Vredestein'a kocaman bir "tebrikler".

Değiştirdikleri Goodyear lastiklerine göre anında gözle görülür iyileşme. Islak ve kuru kavrama mükemmeldir. Konfor önemli ölçüde artarken yol gürültüsü azalır.
Bunlar 2013 Focus ST'ye takılmıştır. Yeniden haritalandı. Gücü çok iyi idare ediyorlar.
Şiddetle tavsiye edilir. Şu anda mevcut olan fiyata sahip olmamak zor.

Yakın zamanda satın alma sırasında arabada bulunan Falkens setinin yerine bunlardan bir set aldım. Falken'ler neredeyse hiç giyilmedikleri göz önüne alındığında çok gürültülüydü. Satins bu açıdan oldukça sessiz. Kuru ve ıslak yol tutuşu mükemmeldir ve en iyi markalardan çok daha ucuzdurlar, bu nedenle bence paranızın tam karşılığını verirler.
Sahip olduğum tek olumsuzluk, lastik duvarlarının oldukça yumuşak görünmesi, belki de önceki satın alımlarım Contisport 6s ve Pilot Supersports olmasına rağmen bu araba için olmasa da haksız bir karşılaştırma olabilir.
Genel olarak çok iyi bir lastik ve tekrar satın almaktan mutluluk duyarım, şu anda 2000 milin biraz üzerinde yol yaptım ve henüz gerçek bir aşınma belirtisi yok, umarım bu devam eder!!

Hem çok sportif bir his verirken, hem de büyük rahatlık. Düz gidişte ve virajlarda iyi kavrama. Diğer premium markalara karşı gerçekten iyi bir performans sergiliyor. Aşınma dışında her açıdan hem Pirelli'den hem de Goodyear'dan daha iyi olduğunu söyleyecek kadar ileri gidebilirim. En azından benim arabamdaki amatör hissim bu.

Mükemmel lastik.

Bunları sadece birkaç haftadır her yönüyle taktım ama sürüş konforu, yakıt ekonomisi ve her yönüyle kavramadan çok etkilendim. Önde Uni-Royal RS3'leri ve arkada Rain Expert'leri bu Ultrac Satins ve bu arabaya taktığım açık ara en iyi lastiklerle değiştirdim! Fiyatına göre (Camskil'den tanesi 45 £) çok iyi bir lastik ve %100 tavsiye ederim. Henüz lastik aşınması hakkında yorum yapamam ancak otoyolda kilometrelerce sürdüğüm ve virajlarda çıldırmadığım için herhangi bir sorun görmüyorum ancak nasıl karşılaştırıldıklarını görmek için onları normalden daha sert sürdüm ve sonuçlardan çok memnunum. Çok iyi bir lastik ve aynı zamanda yerel lastik dükkanım tarafından da tavsiye ediliyor. Gerçekten yorum yapamayacağımı söylediğim gibi akıllıca giyin, ancak ön sette yaklaşık 2000 mil kat ettim ve henüz herhangi bir aşınma belirtisi yok, bu yüzden iyi olmalılar. Uni Royal RS3'ler bu arada iyi bir lastik ama yan duvarları çok yumuşak, bu yüzden fazladan birkaç sterlin karşılığında gelecekte Vredestein'ı tercih edeceğim.

Bayi bunları özellikle benim arabam için sipariş etti, o kadar yeni ki stokta yoktu. Geçmişte Michelin Pilot Sport 3s ve Goodyear Eagle F1 AS2 kullandım. Bu Veedestein'lar en iyilerle birlikte oradalar. Daha önce kullanılan Bridgestone Potenza'lara göre büyük gelişme; çok daha rahat, daha az gürültü, çok daha iyi kavrama. Bunları kesinlikle tekrar satın alacağım.