Menü

Vredestein Sprint+

Vredestein Sprint+, Binek araç için tasarlanmış Tur (Yaz) kategorisinde bir lastiktir.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 76% 1 sürücü yorumundan Yorumları oku
Testler diyor ki Üzgünüz, şu anda Vredestein Sprint+ için test verimiz bulunmuyor

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Eylül 2018 itibarıyla güncellendi.

  • 1sürücü yorumu
  • 64.374km yapıldı
  • 17mevcut ebat
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Vredestein Sprint+

Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü Görüntüle

Ölçü aralığı9 mevcut ebat

195-255Genişlik40-60Profil15-17Jant88-98 V-YYük/Hız Endeksi2018İlk Piyasaya Sürüldüğü Tarih

AB Etiketi9 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.

Gürültü

70-73dB B

Popüler ebatlar155/80 R13
Sık Sorulan Sorular
Vredestein Sprint+ lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Vredestein Sprint+ için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için D, ıslak tutuş için C ve gürültü için 71 dB.
Vredestein Sprint+ hangi ebatlarda mevcut?
Vredestein Sprint+, 17 farklı ebatta mevcuttur, 195-255/40-60 R15-17 aralığında.
Kullanıcı Soruları
Soru sor

Sorular ve Cevaplar Vredestein Sprint+

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Vredestein Sprint+. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Vredestein Sprint+ Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Sahip puanları 1 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 76%
  • Kuru Zeminde Tutunma 80%
  • Yol Tutuşu 80%
  • Lastik konforu 80%
  • Lastik Geri Bildirimi 70%
  • Aşınma 70%
  • Islak Zeminde Tutunma 60%

Vredestein Sprint+ için 1 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 1 yazılı değerlendirme üzerinden
76%
Üye
Burada uzak bir anıya gidiyorum çünkü bu lastiği İngiltere'nin yarı kırsal kesiminde yaklaşık 4 yıl kullandıktan sonra 1995 civarında giymiştim. Ağır basan izlenimin çok olumlu olduğunu, aracın teslim edildiği Michelin MX'ten bariz bir şekilde daha iyi olduğunu hatırlıyorum, ancak bunlar daha uzun dayandı (50 bin; ıslak zeminde kavrama ciddi şekilde 40 bin azaldı). Vredestein'ların kalıcı bir hatırası, son düşüşe kadar iyi olmaları ve ıslak zemin performansının, lastiklerin ciddi şekilde değiştirilmesi gerekene kadar oldukça tutarlı kalmasıydı. Michelin'lerden daha konforluydular ve aynı zamanda daha sessizdiler, ancak yanlış hatırlamıyorsam, direksiyon komutlarına MX'ler kadar duyarlı olmaları için basıncı biraz artırmam gerekiyordu. Bu aynı zamanda güç destekli olmayan temel Golf'te direksiyonun hafifletilmesine de yardımcı oldu. Hepsinden iyisi, ucuzdular, en ucuz (çöp) değillerdi ama paranın karşılığını son derece iyi veriyorlardı çünkü Vredestein Birleşik Krallık'ta araba lastikleriyle değil, bisiklet lastikleriyle tanınıyordu(öyle mi?).
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 6
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 846

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Vredestein Sprint+ lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Vredestein Sprint+ sizde var mı?
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.