63 kullanıcı puanı üzerinden Sunny SN3800 ortalama 33% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 5), en düşük puanı ise Lastik konforu alanına (2,8). Bu değerlendirmelerin 9 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 5% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 63 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı33%
Kuru Zeminde Tutunma50%
Aşınma44%
Lastik Geri Bildirimi30%
Yol Tutuşu29%
Islak Zeminde Tutunma29%
Lastik konforu28%
Sunny SN3800 Yorumları - Sayfa 2
Puan dağılımı 43 yazılı değerlendirme üzerinden
km
Kullanım aşaması
14%
Üye
Toyota
225/45 R17
121 km
Yolların Birleşimi
Kolay ve kesintisiz ilerleme
Harika lastik.....stepnenizi yanınızda bulundurmanız için. Dürüst olmak gerekirse, arabanızda bunlardan biri varken, yarattıkları gürültü o kadar büyük ki, patlamış lastiğinizi en kısa sürede onarmanız veya değiştirmeniz gerektiği size sürekli olarak hatırlatılacak. Görebildiğim kadarıyla tek olumlu tarafı bu.
Lastiklerde ilk fark ettiğiniz şey çok çekici görünüyorlar ama ıslak zeminde tamamen işe yaramazlar, sakın denemeyin ve saatte 30 mil hızla viraja girince döneceksiniz veya ezileceksiniz. Çok gürültülüdürler, özellikle düşük hızlarda tekerlek yatağında bir sorun olduğunu düşünebilirsiniz. Lastiğin bileşimi çok sert ve çabuk aşınmıyor 20.000 mil yaptım ve hala yeni gibi görünüyorlar ama bir daha asla kullanmayacağım
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Çok ucuz bütçe lastiği. Fiyatına göre çok iyi bir lastik. Kuru zeminde iyi kavrama ama ıslak zeminde çok zayıf. Islak zeminde hızlı araç kullanmak ve virajları keskin bir şekilde almak çok kötü bir fikirdir. Ayrıca otoyolda sürerken çok gürültülü.
Ucuz bir fiyat almadan önce ne satın aldığınızı okuyun ve anlayın. Bunlar tasarlandıkları amaç için mükemmel lastiklerdir. Sunny, Asya'daki önemli bir drift lastiği üreticisidir. Sert bileşimleri var, bu onları çok gürültülü yapıyor ama yarış uygulamaları için tutarlı ve öngörülebilir kılıyor. Oyun oynamayı düşündüğünüz bir arabanız varsa bu lastikler tam size göre. Her türlü hava koşulunda gürültü azaltma ve stabilite arıyorsanız, lüks markalara para ödeyin. Ucuz arıyorsanız, en azından ne satın aldığınızı bilin. Araştırmamı yaptım ve beklediğimi buldum. Yapmayan herkes için, ödediğinizin karşılığını aldınız.
26%
Üye
Saab Automobile
215/55 R16
Yolların Birleşimi
Ortalama
Bu lastikleri Saab 9-5 2.3t'de kullandım, tam bir çöptüler! Çok gürültülü ve ıslak zeminde neredeyse hiç kavrama yok. Arkasına Michelin Primacy HP'yi koydum ve fark inanılmazdı. Bunlar ucuz lastiklerdir, para israfıdır, iyi durumda olan ikinci el lastikleri satın almak daha iyidir.
Bu lastikler satın aldığım kullanılmış bir arabanın üzerindeydi. Oldukça iyi görünüyorlardı ve test sürüşünde onlara pek dikkat etmedim. Arabayı birkaç gün kullandıktan sonra yol gürültüsünü fark etmeye başladım. Arka tekerlek rulmanlarının gittiğini sanıyordum ama sorun lastiklerdeydi. Bunlar şimdiye kadar sahip olduğum en gürültülü lastikler. Muhtemelen Çin Komünist Partisinin direksiyon başında uyuyan sürücü sayısını azaltma planının bir parçası. Gürültülü olmalarının yanı sıra kaya kadar serttirler ve öngörülebilir tutunma eksikliği, heyecanlı sürüşe yeni bir boyut katar. Arabanız sadece statik bir ekran olacaksa bu lastikleri tavsiye edebilirim, ancak arabanız 40 MPH'yi aşan hızlara sahipse aramaya devam edin.
Tüm yorumların zaten söylediği gibi, bu lastikler kesinlikle şok edici, onları zaten takmış bir araba aldım, arabanın tekerlek çıkıntısı sorunları olduğunu ve titreşim ve sızlanma nedeniyle hizalama sorunları olduğunu düşündüm, sonra yağmur geldi ve arabayı çarpmak üzereydim. o kadar kötüydüler, bu yüzden hadi duydum yorumları okuyun ve hemen yeni lastikler aldım, tüm sesler gitti ve hala yağmur yağdığı için aynı yolda aynı hızda gitti ve olması gerektiği gibi idare edildi. Yani eğer bunu daha önce okuyan biri bu lastikleri satın alarak hata yaparsa YAPMAYIN!!!!!
Bu lastikler çok kötü. Islak zeminde süzülün, korkunç yol gürültüsü geri bildirimi ve fren yaparken yüksek bir hırıltı. Bir lastik kadar iyi görünüyorlar ama çok kötü performans gösteriyorlar. Arabamı sürüş keyfinden kabusa çevirdiler. Onları başka bir markayla değiştirmeden ve lastik garajından onları atmasını istemeden önce dayanabildiğim tek şey 8 gündü.
Bu lastikler fiyat açısından oldukça pahalıydı ama onları 105 beygir gücündeki Toyota Echo'da kullandık ve 26 bin mil dayandılar ve "kel çubuk göstergesinde"ydiler. Gerçekten tüm ucuz Çin lastiklerinin en azından 30 bin mil kat edeceğini umuyordum ama hayır. Muhtemelen bunları bir daha satın almayacağım, hiç dayanamadılar ve düşük beygir gücünde bir araçta olduklarını ve lastikleri her 3 bin milde bir değiştirdiğimizi düşünürsek bu gerçekten üzücü.
Bunlar, arabayı teslim almaya gittiğimde bayi tarafından Mercedes E320 aracıma takıldı. Son derece gürültülüdürler, sızlanırlar, gürlerler ve onları dengelemek için yapılan birkaç denemeden sonra bile çok yoğun bir şekilde titreşirler. Tekerlek rulmanlarımın bozulduğundan tamamen emindim ve birkaç tamirciye gittim, onlarda hiçbir hata bulamadılar. Hatta bir tamirci, sesin lastiklerden kaynaklandığını fark etmeden ön kontrol kollarımı değiştirmem için benden 1000 dolar ücret aldı.
Bir takım Bridgestone Turanza Serenity lastikleri taktıktan sonra araba tamamen değişti - 25 yıllık sürüş hayatımda bu kadar küçük bir maliyetle bir arabada daha büyük bir değişiklik yaşamamıştım.
Sunny lastiklerini satın almayın, bunlar hurdadır. Çıplak jantlar üzerinde de yolda yuvarlanabilir.
İkinci el Subaru Forester, ana bayi tarafından takılanlarla birlikte geldi. O zaman onları sorguladım ve 'Forester için iyi oldukları' konusunda güvence aldım. Öyle değil. Araba engebeli virajlarda dışarı çıkıyor. Bazen ön, bazen arka. Neredeyse bir kızak tavasında olmak gibi. İlk başta bunun direksiyon bağlantıları veya viraj denge çubuğu burçları olduğunu düşündüm. Satıcıya geri gönderdim ama bir sorun bulamadılar. Lütfen bunun bir performans arabası olmadığını unutmayın! Dunlop'a geçtim ve merhaba presto. Sunny lastiklerini el arabanızda bile tavsiye etmem.
