Menu
Rotalla F108 Galeriye Göz Atın (1)

Rotalla F108

Rotalla Lastikler Tur Yaz

The Rotalla F108 is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

5.8
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
67%
Islak Zeminde Tutunma
44%
Lastik Geri Bildirimi
48%
Frenleme
40%
Aşınma
65%
Lastik konforu
65%
Tekrar Satın Alınabilirlik
42%
7 Değerlendirmeler
53% Ortalama
61,000 kilometrelerce yol kat edildi
Rotalla F108

Rotalla F108

Summer Budget
BETA
5.8 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 7
Ortalama Puan: 53%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.77
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Rotalla F108

Sorular ve Cevaplar Rotalla F108

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Rotalla F108. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Rotalla F108 Değerlendirmeler

Lexus (215/55 R17) da mostly motorways için 5,000 mil
Luxe c200'ümde rotalla kullanıyorum ve ünlü markalarla eşdeğer buldum
Soru sor | Faydalı 687
December 3, 2018
verdi 31% sürerken Toyota Yaris (185/60 R15) da a combination of roads için 15,000 average mil
"Bir Volkswagen (225/45 R18) ile çeşitli yollarda ortalama 15.000 mil sürüş sırasında %87 (arıza) verilmiştir
Bu diğer değerlendirmeleri aptalca buldum. Eğer bu kadar harika bir arabanız varsa, bütçenize uygun lastikler kullanmamalısınız. Bu lastikleri satın aldığım jantlarla birlikte aldım. Onları kuru yolda çok iyi buluyorum ve gerçek bir sorun yaşamadım. Pahalı ve hızlı bir araba kullanmıyorsanız ve normal araç kullanıyorsanız bu lastikler harikadır
Oylarınız için teşekkür ederiz"

^^ 225/45/18 lastikli bir VW kullanıyor ve herkese normal bir arabaya sahip olmaları konusunda ders vermeyi seviyor.

Her neyse. Bunlar, alışveriş için harika olacak ucuz lastiklerdir, ancak aptalın biri sizi frene basmaya veya direksiyonu çekmeye zorladığında - ne kadar dikkatli olursa olsun - sizi durdurmayacak veya neredeyse bir kaza durumunda sizi yoldan çekmeyecek. veya 'normal' araç kullanıyorsunuz.

Yasaldırlar ancak çok daha iyi lastikler vardır; bunlar muhtemelen kaplamanın üzerindedir. Onları büyütmeyin.
Soru sor | Faydalı 452
January 4, 2017
verdi 87% sürerken Volkswagen (225/45 R18) da a combination of roads için 15,000 average mil
Bu diğer değerlendirmeleri aptalca buldum. Eğer bu kadar harika bir arabanız varsa, bütçenize uygun lastikler kullanmamalısınız. Bu lastikleri satın aldığım jantlarla birlikte aldım. Onları kuru yolda çok iyi buluyorum ve gerçek bir sorun yaşamadım. Pahalı ve hızlı bir araba kullanmıyorsanız ve normal araç kullanıyorsanız bu lastikler harikadır
Soru sor | Faydalı 479
July 22, 2014
Rotalla F108 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Rotalla F108 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Rotalla F108'nizi değerlendirin >

Latest Rotalla F108 Değerlendirmeler

verdi 43% sürerken Honda Accord (225/60 R17) da a combination of roads için 10,000 spirited mil
Bu lastikleri satın aldığımda birlikte gelen 2007 Honda Accord aracımda var. İyi durumda olmalarına rağmen bu lastikleri değiştirmek için gerçekten sabırsızlanıyorum. Önceki sahibi bir seti yaklaşık bir yıl önce, diğerini ise yaklaşık sekiz ay önce değiştirmişti. Onlardan kesinlikle NEFRET ediyorum. Yalnızca düz bir hızda sabit bir hızda sürüldüklerinde iyi bir performans gösterirler. Bir duraktan hızlandığınızda veya saatte 20 milden fazla dönüş yaptığınızda devam ederler. Yol ıslak olduğunda arabanın kaymasını severler. Saatte 40 mil hızı aştığınızda çok gürültülü oluyorlar.

Hayatınıza değer veriyorsanız KESİNLİKLE bu berbat lastikleri SATIN ALMAYIN. Ucuza satın alabileceğiniz bazı şeyler var. Lastikler kesinlikle bunlardan biri değil. Tasarruf edebileceğiniz 100 veya 200 dolar, gerçekten sizin ve başkalarının hayatlarını potansiyel tehlikeye atmaya değer mi?!?
Soru sor | Faydalı 479
October 15, 2013
verdi 54% sürerken Volvo s60 D5 (163) (225/45 R17) da a combination of roads için 13,000 average mil
Hafif bir araba kullanıyorsanız bu lastikler uygundur. 2 tonluk canavar bir Volvo'da omuzlar son derece hızlı bir şekilde yıpranıyor ve ortada bir sürü lastik sırtı kalıyordu.

Kuru zeminde iyi durumdalar, iyi kavrama seviyeleri (ancak her lastik öyle olacaktır) direksiyonun çok az geri bildirimi nedeniyle viraj alma pek stabil hissettirmedi, bırakmadan önce ciyaklamaya başladılar, bu yüzden size bazı uyarılarda bulundular. Hızlı bir başlangıç yaparsanız düz bir çizgide gitmenize izin verirler.

Islakta. Bu lastikler ölümcül.... Hafif bir hızlanma belirtisi ve patinaj yapıyorlardı, 45mph hızla bir tepeye çıkarken 4'üncü sırada dönmelerini sağladılar. Arabanın önden kayması nedeniyle viraj almaya kalkışılmamalıdır.

Yakın zamanda bunları geçici olarak Pirelli p7 ile değiştirdim ve değişiklik çok büyüktü, ıslak zeminde çok fazla yol tutuşu vardı, viraj alma güvenliydi ve kolayca kontrol edilebilirdi, bu da rotallaların tam bir saçmalık olduğunu kanıtlıyordu.

Söylediğim gibi, az güce sahip hafif bir arabada durum farklı olabilir, ancak her sedan bunlardan kaçınmalıdır.
Soru sor | Faydalı 479
October 15, 2013
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 66% sürerken Toyota Yaris (225/45 R17) da track için 0 average mil
Her şeyden önce ödediğiniz paranın karşılığını büyük bir patlama.

F108 güvenli bir günlük lastiktir

Olumsuz geri bildirim aldığım tek zaman, genç adamların arabayı kendi sınırlarını aşmaya zorladığı zamandı
Soru sor | Faydalı 502
July 3, 2013
verdi 40% sürerken Ford Mondeo (205/55 R16) da a combination of roads için 3,000 average mil
2003 Mondeo 2ltr tdci'm var, Bu lastikler aldığımda arabadaydı, neredeyse yeni durumdalar 3000 mil yaptım, aşınma iyi, gürültü iyi, sürüş biraz yumuşak, kuru yol tutuşu tatmin edici, ıslak yol tutuşu düz yolda iyidir ancak ıslak zeminde gerektiğinde lastikler çekiş gücünü kaybetmeye başlayabilir ancak bu idare edilebilir, birinci sınıf lastiklerle çalışırken 2 litrelik benzinli mondeo kullanıyorum ve sürüş ve yol tutuşu çok üstün. Arabayı yalnızca bu lastiklerin etrafında koşmak için kullanırsınız, tamam ama ciddi kilometreler sürerseniz, işe yaradıkları için birinci sınıf bir lastik takın. Teşekkürler işareti
Soru sor | Faydalı 507
May 3, 2012