Menü

Pirelli Scorpion Test Sonuçları

2024 - 2025 arasında test edildi 3 yayın

Bağımsız yayınlarca 4 kez test edilen Pirelli Scorpion, 1 test birinciliği aldı ve ortalama 3. sırada bitiriyor.

  • 4Bağımsız test
  • 1Test birinciliği
  • 3Podyum
  • 3.Ortalama sıra
  • 72%Ortalama geride bırakılan grup
  • 3Yayın
Pirelli Scorpion

4 test, 2024 - 2025

0%50%100%20242025Ortalama 72%2024 Yaz SUV Lastik Testi (2024): 11 lastikten 5., Rakiplerinin 60%'sini geride bıraktı2025 Yaz EV Lastik Testini Ekliyoruz (2025): 7 lastikten 3., Rakiplerinin 60%'sini geride bıraktı2025 Autobild SUV Off-Road Yaz Lastiği Testi (2025): 10 lastikten 2., Rakiplerinin 67%'sini geride bıraktı2025 Teknoloji Dünyası Yaz Lastiği Testi (2025): 8 lastikten 1., Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı
Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
  • Test birinciliği
  • İkinci
  • Üçüncü
  • Ortalama 72%
En son test

2025 Teknoloji Dünyası Yaz Lastiği Testi 8 lastikten 1.

Pirelli Scorpion, yol tutuşu ve mükemmel yol performansı ön planda olduğu testlerde klasik performans sergileyerek genel test birincisi oldu. Bazı rakiplerine göre biraz daha gürültülü olsa da, lastiğin olağanüstü yol tutuşu göz önüne alındığında bu dezavantaj kolayca göz ardı edildi. Scorpion, Volvo XC60'ın tam olması gerektiği gibi hissettirdi; öngörülebilir şekilde kuvvet oluşturan hassas ve duyarlı direksiyon, olağanüstü yön stabilitesi ve mükemmel denge. Test edenler, ilk girişten virajlara kadar mükemmel direksiyon geri bildirimi sağladığını ve aracın her zaman yere sağlam basan ve kendinden emin bir his verdiğini belirtti. Üstün yol tutuşu karşılığında daha yüksek yuvarlanma direncine sahip olmasına rağmen, Pirelli Scorpion, güvenlik açısından kritik testlerde sürekli olarak en üst düzey performansı sergiledi.

Güçlü: Kuru Zeminde Frenleme, Islak Yol Tutuşu

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Pirelli Scorpion hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme 4 9 lastikten 3. 78% 1
Kuru Yol Tutuşu 2 10,5 lastikten 6,5. 44% -
Özn. Kuru Yol Tutuş 1 7 lastikten 3. 67% -
Islak
Islak Zeminde Frenleme 4 9 lastikten 4. 64% -
Islak Yol Tutuşu 4 9 lastikten 4,3. 59% 1
Islak Daire 3 9,3 lastikten 5,3. 46% -
Düz Suda Kızaklama 3 9,3 lastikten 4,7. 57% -
Kavisli Suda Kızaklama 2 10,5 lastikten 8. 26% -
Arazi
Çakıl Yol Tutuşu 2 10,5 lastikten 3. 80% 1
Çakılda Çekiş 2 10,5 lastikten 3. 79% -
Kumda Çekiş 2 10,5 lastikten 7,5. 33% -
Çimde Çekiş 2 10,5 lastikten 3. 78% -
Çamurda Çekiş 1 11 lastikten 3. 80% -
Konfor
Özn. Konfor 2 7,5 lastikten 3,5. 64% 1
Özn. Gürültü 1 7 lastikten 2. 83% -
Gürültü 2 10,5 lastikten 1,5. 94% 1
Değer
Yuvarlanma Direnci 2 10,5 lastikten 2. 89% 1
Menzil 1 7 lastikten 6. 17% -

Birebir karne

Pirelli Scorpion ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.

Rakip Ortak test Önde Geride Eşit Önde bitirdi
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 4 ortak: 2 önde, 2 geride Eagle F1 Asymmetric 6 ile karşılaştır 4 2 2 - 50%
Michelin Pilot Sport 4 SUV 3 ortak: 1 önde, 2 geride Pilot Sport 4 SUV ile karşılaştır 3 1 2 - 33%

Performans Analizi

4 testten derlendi. 26 Ağustos 2025 tarihinde güncellendi.

Pirelli Scorpion, dört yaz SUV testinde, kuru frenleme/yol tutuşu dengesi, konfor/gürültü, verimlilik ve hafif arazi kabiliyetinde öne çıkan sonuçlarla tutarlı olarak yüksek genel performans sunuyor. Bir test galibiyeti ve iki podyum (ortalama pozisyon 2.8) elde ederek, kuru ve ıslak frenlemede defalarca ön sıralarda yer alırken, öznel konfor, gürültü ve yuvarlanma direncinde mükemmellik gösterdi - özellikle EV odaklı metriklerde (menzil) güçlü. Arazide, çakıl ve çimde lider veya zirveye yakın. Temel zayıflıklar, ıslak ve kuru zeminde suda kızaklama direnci ve belirli dinamik yol tutuş disiplinlerinde olup, orta gruptan alt orta gruba doğru eğilim gösteriyor; bunlar arasında virajlı suda kızaklamada dikkate değer bir eksiklik ve zaman zaman ortalama kuru yol tutuş tur hızı yer alıyor. Kumda çekiş de tekrarlayan bir arazi zayıf noktası.

Performans Güçlü Yönleri

  • Kuru Performans Güçlü
    Detaylar
    • 2025 Vi Bilagar EV testinde kuru zeminde frenlemede 1.lik (42 m)
    • 2025 Teknikens Varld'de kuru frenlemede 2. sıra (+%0,6 en iyiden)
    • 2025 Autobild SUV Off-Road'da kuru yol tutuş hızında 3. sıra (en iyiden %1,3 artış)
  • Konfor ve Gürültü Güçlü
    Detaylar
    • 2025 Vi Bilagare'de 1. sıra öznel konfor
    • 2024 Autobild SUV testinde 1. sırada gürültü (68,6 dB)
  • Verimlilik / Yuvarlanma Direnci ve EV Menzili Güçlü
    Detaylar
    • 2024 Autobild SUV'de yuvarlanma direncinde 1. sırada (7,2 kg/t)
    • 2025 Vi Bilagare'de 2. sıra (392 km, en iyiden +%3,4)
  • Islak Frenleme ve Genel Islak Tutuş Ilıman
    Detaylar
    • 2025 Vi Bilagare'de ıslak zeminde 3.lük (+%3,1 en iyiden)
    • 2025 Teknikens Varld'de ıslak zeminde 3.lük (+%0,4 en iyiden)
    • 2025 Autobild Off-Road'da ıslak frenlemede 4. sıra (en iyiden %4,3 daha iyi)
  • Hafif Arazi (Çakıl/Çim) Ilıman
    Detaylar
    • 2025 Autobild Off-Road'da 1. sıra çakıl yol tutuşu (61,2 km/s)
    • 2024 Autobild SUV'de çakıl çekişinde 3. sıra (en iyiden %3,4 artış)
    • 2024 Autobild SUV'de çim zeminde 2.lik (en iyiden %9,1 artış)
  • Ödüller/Genel Sonuçlar Güçlü
    Detaylar
    • 2025 Teknikens Varld genel klasmanda 1. (1/8)
    • 2025 Autobild SUV Off-Road'da genel klasmanda 2. ve "örnek" (2/10)
    • 2025 Vi Bilagar EV genel klasmanda 3. (3/7)
  • Sürüş konforu Güçlü 4 testin 3 tanesinde
    Detaylar
  • Kuru zemin yol tutuşu Güçlü 4 testin 2 tanesinde
    Detaylar
  • Yol gürültüsü Güçlü 4 testin 2 tanesinde
    Detaylar
  • Kuru zemin frenleme Güçlü 4 testin 2 tanesinde
    Detaylar

Performans Zayıflıkları

  • Su Üzerinde Kayma Direnci Güçlü
    Detaylar
    • 2025 Autobild Off-Road'da virajlı suda kızaklamada 9. sıra (en iyiden %17,5 daha iyi)
    • 2024 Autobild SUV'de virajlı suda kızaklamada 7. sırada (en iyiden %6,9 artış)
  • Islak Yol Tutuş Dinamikleri Ilıman
    Detaylar
    • 2025 Vi Bilagare'de ıslak zeminde 5. sıra (en iyiden +%2,1)
    • 2025 Autobild Off-Road'da ıslak zeminde 6. sıra (en iyiden %1,8 artış)
    • 2024 Autobild SUV'de ıslak zeminde 5. sıra (en iyiden %3,1 artış)
  • Kuru Yol Tutuşu Tur Hızı Tutarlılığı Ilıman
    Detaylar
    • 2024 Autobild SUV kuru yol tutuşunda 10. sıra (en iyiden %2,1 artış)
    • 2025 Autobild Off-Road'da kuru yol tutuş hızında 3. sıra (en iyiden %1,3 artış) değişkenlik gösteriyor
  • Kum Çekiş Ilıman
    Detaylar
    • 2024 Autobild SUV'de kum çekişinde 10. sıra (en iyiden %21,5 artış)
    • 2025 Autobild Off-Road'da kum çekişinde 5. sıra (en iyiden %11,6 artış)
  • Direksiyon hissi Güçlü 4 testin 2 tanesinde
    Detaylar

Her test, en yeniden başlayarak 4

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2025 3 test
8 lastikten 1. Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı

2025 Teknoloji Dünyası Yaz Lastiği Testi

Teknikens Varld 235/55 R19

Pirelli Scorpion, yol tutuşu ve mükemmel yol performansı ön planda olduğu testlerde klasik performans sergileyerek genel test birincisi oldu. Bazı rakiplerine göre biraz daha gürültülü olsa da, lastiğin olağanüstü yol tutuşu göz önüne alındığında bu dezavantaj kolayca göz ardı edildi. Scorpion, Volvo XC60'ın tam olması gerektiği gibi hissettirdi; öngörülebilir şekilde kuvvet oluşturan hassas ve duyarlı direksiyon, olağanüstü yön stabilitesi ve mükemmel denge. Test edenler, ilk girişten virajlara kadar mükemmel direksiyon geri bildirimi sağladığını ve aracın her zaman yere sağlam basan ve kendinden emin bir his verdiğini belirtti. Üstün yol tutuşu karşılığında daha yüksek yuvarlanma direncine sahip olmasına rağmen, Pirelli Scorpion, güvenlik açısından kritik testlerde sürekli olarak en üst düzey performansı sergiledi.

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeIslak Yol Tutuşu

10 lastikten 2. Rakiplerinin 67%'sini geride bıraktı

2025 Autobild SUV Off-Road Yaz Lastiği Testi

Auto Bild Allrad 255/55 R18

Pirelli Scorpion, tüm yüzeylerde üst düzey performans sergileyerek ikinci sırayı paylaştı. Özellikle testteki en sessiz lastik olmasıyla dikkat çekiyor. Asfaltta kısa fren mesafeleriyle dinamik ve güvenli yol tutuşu sağlıyor. Uzman bir lastik olmamasına rağmen, özellikle kumda gösterdiği performansla arazi testlerinde şaşırtıcı derecede güçlü. Düşük yuvarlanma direnci ve konfor arasında iyi bir denge sunuyor. En pahalı seçenekler arasında yer almasına rağmen, buna uygun üstün bir performans sunuyor.

GüçlüÇakıl Yol TutuşuGürültü ZayıfKavisli Suda Kızaklama KazananGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

7 lastikten 3. Rakiplerinin 60%'sini geride bıraktı

2025 Yaz EV Lastik Testini Ekliyoruz

Vi Bilagare 235/55 R19

Pirelli Scorpion, "Ultra Yüksek Performans" lastiği yerine "Yüksek Performans" lastiği olarak sınıflandırılan bir lastik olup, maksimum yol tutuşundan ziyade konfor ve dayanıklılığa önem vermektedir. Bu yaklaşım, testteki en yüksek konfor puanı ve 400'lük etkileyici diş aşınma derecesiyle karşılığını vermektedir. Pirelli, yol bozukluklarının üzerinden rahatça geçmekte ve düşük gürültü seviyesini korumaktadır. Direksiyon tepkisi daha sportif alternatiflere göre biraz daha rahat olsa da, yine de iyi ve doğrusal bir direksiyon hissi sunmaktadır. Hem ıslak hem de kuru koşullarda, Scorpion hafif bir önden kayma ile baskı altında tahmin edilebilir bir şekilde davranır, ancak yol tutuş seviyesi en iyi performans gösterenlerin bir adım altındadır. İyi suda kayma direnci ve serin test sıcaklıklarında güçlü frenleme performansı ile Pirelli, makul bir fiyata uyumlu bir sürüş deneyimi sunarak testte bronz madalya kazanmıştır.

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeÖzn. KonforÖzn. Gürültü ZayıfMenzil KazananMichelin Pilot Sport 4 SUV

2024 1 test
11 lastikten 5. Rakiplerinin 60%'sini geride bıraktı

2024 Yaz SUV Lastik Testi

Auto Bild Allrad 235/55 R19

GüçlüÇimde ÇekişGürültüYuvarlanma Direnci ZayıfKuru Yol TutuşuKumda Çekiş KazananGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Pirelli Scorpion genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Pirelli lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.