Ekonomik nedenlerden dolayı satın aldım.
Yolda kendilerini iyi hissediyorlar, umduğum kadar sessiz değiller.
Bu seneki ilk kar ve buz hiç sorun göstermedi, Elektronik Stabilite Kontrolü ışığını henüz görmedim.
Yaz güzeldi ancak lastikler biraz fazla yumuşaktı ve bazı virajlarda küçük sürprizler yaşandı. Avusturya yollarında çok iyi yol tutuşu.
Basitçe söylemek gerekirse, bunlar şimdiye kadar deneyimlediğim en iyi Dört Mevsim Lastiği.
Keşke biraz daha sessiz olsalar ve yan duvarlarda ıslaklık olmasaydı.
Ayrıca çok iyi görünüyorlar.

Üçüncü Forester'ımızdayız ve en sonuncusuna kadar araçla birlikte gelen dört mevsim lastiklerden her zaman memnunduk. Zaman zaman karlı olabilen Kuzey Yorkshire kırlarının üzerinden geçiyoruz. Geolander lastikleriyle ilk kez kara çarptığımızda, zayıf yol tutuşu beni dehşete düşürdü. Daha sonra bunların Subaru'nun kullandığı lastiklerden farklı bir tasarım olduğunu ve aslında toprak pistler için yarı arazi lastiği olduğunu keşfettim. Karda çöp oldular. Araştırdım ve Nokian'ın hava koşullarına dayanıklı ürününü buldum. Forester artık karda iyi bir yol tutuşuyla ve gerçekten ıslak koşullarda olağanüstü bir performans sergiliyor. Yaz aylarında yol tutuşunun zayıf olduğunu fark etmedim. Ön lastiklerin bir tarafı daha fazla aşınmasına rağmen oldukça iyi aşınıyorlar, ancak bu muhtemelen takip ediyor. Yakında yedek hava koşullarına dayanıklı ürünler satın alacağım.

Ocak 2016'da bir inceleme yayınladım ve 14.000 kilometreden sonra 6 mm'lik iyi bir lastik sırtına sahip harika lastiklerdi. Nokian'ın dış kenarları ve dişleri çatlamaya başladığından bunları bir dizi Michelin Crossclimate + ile değiştirmek zorunda kaldım. Beni asla yarı yolda bırakmadıkları için gerçekten çok yazık.

Uzun ömürlü olmasının yanı sıra pek de etkileyici olmayan Kumho ürünlerinin yerine Ocak ayında bunlardan dört tanesini takın. Bu ebatta çok çeşitli dört mevsim lastikleri bulunmuyor, çok beğenilen Michelin Cross Climate da mevcut değil. Şu ana kadar en çok Nokian'lardan etkilendim, çok sessizler ve iyi direksiyon tepkisi veriyorlar, kuru ve ıslak yol tutuşu mükemmel. "Baskı yapan" bir sürücü olmadığımı vurgulamak isterim, eğer öyle olsaydım büyük bir SUV kullanmazdım, dolayısıyla lastiğin yol tutuş sınırlamalarını araştırmadım. Lastik aşınmasını ölçmedim ancak minimum düzeyde görünüyor. Bu tür koşullarda sürüş yapmadığım için kar ve don üzerindeki performansı hakkında yorum yapamayacağım.
Benim görüşüme göre lastik aracıma çok uygun ve kesinlikle tekrar satın alırdım.

İyi bir kış lastiği. Bol miktarda güven.
Yanak biraz ıslak olduğundan lastiğin havası bitmiş gibi görünüyor.
*Düğümlemek* harika görünüyor.
Üstelik yaz lastiklerinizi daha uzun süre koruyabilirsiniz..
Gerçek bir başparmak yukarıya!

Islak ve karda muhteşem. Kuru yol tutuşu yaz lastiklerindeki gibi değil ve çok fazla çekiş kontrolü kullanılıyor.

Ankara'da (Türkiye) yaşıyorum. Burada hem yaz (35-40 santigrat) hem de kış (sıfırın altı derece ve buzlu yollar) sürüş koşulları çok zorludur. Arabamı alırken ek kış lastiği setinden kaçınmak için OEM Bridgestone B250'leri doğrudan bunlarla değiştirdim. Lastikler, birinci sınıf kış lastiklerinin iniş seti gibi, kışın mükemmeldir. Yaz aylarında, doğrudan güneş ışığında (40 derece) bile sert frenleme veya hızlanma sırasında herhangi bir kaşıntılı ses çıkarmazlar ancak premium yaz lastiklerine göre ortalama performans ve daha düşük limitler sunarlar.

Genel olarak, Nokian'lar yaz aylarında da hayatta kalabilen, kışa duyarlı (şaşırtıcı olmayan bir şekilde) dört mevsim lastikleridir. Yaza karşı önyargılı Michelin CrossClimates'in tam tersidirler. Bir sonraki tercihimin yaz ve kış arasında daha dengeli performans sunduğuna inandığım Goodyear Vector Gen 2'ler olacağını düşünüyorum.

Bu Nokian hava koşullarına dayanıklı lastikleri, Auto Express dergisinde kendilerine verilen mükemmel incelemeyi okuduktan sonra Ekim 2015'te İngiltere kışı için tam zamanında satın aldım.
Bu lastiklerin ıslak zeminde tutuşu mükemmel, şimdiye kadar deneyimlediklerimin en iyisi!!! Ne yazık ki çok az kar elde ettiğimiz için kar performansı hakkında yorum yapamam.
Şimdi 2016 yılının haziran ayındayız ve bu lastiklerle yalnızca yaklaşık 3.000 dikkatli kilometre kat ettim!
Mayıs ayı başlarında lastiklerin omuz bölgesi çevresindeki dişlerin alt kısmında kötü bir şekilde çatlamaya başladığını fark ettim.
Nokian'a gönderdiğim birkaç e-postadan sonra, lastikleri kontrol ettirmek için en yakın Nokian satıcısını ziyaret etmem söylendi.
Yanıt, endişelenecek bir şey olmadığı, ancak dikkat etmeniz gerektiği yönündeydi ?????
Sadece 3000 mil sonra bu şekilde çatlarsa Nokian lastiklerini bir daha satın almayacağım! Kaçınmak.

Ford Fiesta 2014'e monte edilmiş, Islak ve karda çok iyi. Soğukta iyi kavrama ve hatta toprak yollarda iyi kavrama. Kesinlikle tavsiye edilir

Şu ana kadar 5.000.000 mil koştum ve mükemmel soğuk kuru kavrama, soğuk ıslak kavrama ve donma koşulları ve sert kar yağışı ile kış koşullarında Wintrac'lar kadar iyi olduklarını gördüm. Son zamanlarda daha sıcak ve kuru yollarda, bunların 'dört mevsim' lastikler olarak lanse edildiği göz önüne alındığında, bunların sınırlarını beklediğimden çok daha kolay buldum. Değiştirdiğim yaz lastikleriyle karşılaştırıldığında sessizler ama bunların %40 profile sahip Bridgestone Potenza'lar olduğunu düşünürsek bu hiç de şaşırtıcı değil. Yüksek hızda düz hat stabilitesi, iyi bir 'dört mevsim' lastikten beklediğim kadar iyi değil; örneğin Vredestein Quatrac kadar iyi değil.

Soğuk/nemli koşullarda (İngiltere'de ilkbahar sabahları 0-5 derece C) tahrikli aksta çekiş ve yanal kavrama korkutucu derecede zayıftır. Islak ve kuru koşullarda gayet iyi - hafif karda daha iyi yol tutuşu ve değiştirdikleri yıpranmış Dunlop Winter Sport 4D'lerden daha sessiz, ancak yıl boyunca kullanımda, uygun yaz lastikleriyle karşılaştırıldığında kuru zeminde Dunlops'tan hayal kırıklığı yaratacak kadar çok daha iyi değil. Ayrı bir yazlık jant setim var ama bunları takacağım ve yaz boyunca eskiteceğim - soğuk sabahlarda o kadar kötü oluyorlar ki. Uygun kış lastiklerine geri dönmeniz veya Goodyear Vector 4 Season Gen 2'yi denemeniz konusunda emin değilim, çünkü kışa duyarlı bir dört mevsim lastiğinin Birleşik Krallık kışlarına daha uygun olması gerektiğinden eminim.

Orijinal Michelin Primacy HP lastikleri aşındığı ve biraz sincaplaştığı için aile MPV'miz için satın aldık. İlk fark ettiğim şey rahatlıktı; bunların çok rahat bir sürüşü var, çok sağlam bir his veriyor ve çok daha sessiz. Bu yıl kış o kadar soğuk geçmedi ama bu lastikler ıslak ve soğuk koşullarda çok daha güvenli hissettiriyor, virajlarda yol tutuşu çok daha iyi. Aşınma hakkında konuşmak için henüz çok erken, yaz aylarında nasıl performans göstereceklerini göreceğiz. Kısacası, bu lastikleri takarak aileyi gezdirirken kendimi çok daha güvende hissediyorum ve bu, yapabileceğim en iyi öneri.