Nokian WR D4 - Test Sonuçları

Test İstatistikleri

25

Tamamlanan Testler

6^th

Ortalama Pozisyon

1^st

En İyi Sonuç

14^th

En Kötü Sonuç

Performans Analizi

Nokian WR D4, 25 kış testinde dengeli ancak kar ve verimlilik odaklı bir performans profili sunuyor. Karda sıklıkla en üst düzey sonuçlar alıyor ve yuvarlanma direncinde de öne çıkıyor; bu da güçlü ekonomi özelliklerine işaret ediyor. Birçok podyum ve bir test zaferi (AutoCentrum 2017), özellikle küçük ve orta boy donanımlarda yeteneklerinin altını çiziyor. Zayıf yönleri ise ıslak ve dinamik kuru yol tutuşunda yoğunlaşıyor; ara sıra güçlü kuru frenleme yapmasına rağmen orta veya alt sıralarda yer alıyor. Boyutlar arasında değişkenlik göze çarpıyor: 14-16 inçlik ana akım boyutlarda parlıyor, ancak UHP boyutlarında geriliyor. Genel olarak, karlı zeminde çekiş/frenleme ve düşük yakıt tüketimini, ıslak zeminde üstün hız ve sportif yol tutuşundan daha ön planda tutan, güvenli ve kış odaklı bir tercih.

Performans Güçlü Yönleri

Kar Performansı Güçlü Detaylar
• 2018 AMS'de kar frenlemede 2.lik (25,6 m, en iyiden %0,8 artış)
• 2018 Auto Bild'de karda yol tutuşu 2.liği (52,7 km/s, en iyiden %0,2 artış)
• 2015'in En İyi Kar Frenlemesi Auto Bild Performansı (kategori belirtilmesi)
• 2016 AZ'de sürekli olarak güçlü kar sonuçları kaydedildi ("karda son derece iyi puanlar")
Yuvarlanma Direnci / Verimlilik Güçlü Detaylar
• 2018 AMS'de 11 yuvarlanma direncinden 1'incisi (7,8 kg/t)
• 2018 Auto Bild'de 22 yuvarlanma direnci arasında 1. (6,96 kg/t)
• 2018 Auto Bild dergisinde çevresel avantaj kaydedildi ("yakıt kullanımında büyük avantaj")
• 2017 AC'de 8 yuvarlanma direncinden 2.si (8,12 kg/t, en iyiden %1,6 artış)
Kuru Frenleme Ilıman Detaylar
• 2017 AC'de kuru frenlemede 1.lik (27,76 m)
• 2017 Auto Bild'de 21 kuru frenleme arasında 3. sırada (44,5 m, en iyiden %17,4 artış)
• 2018 Auto Bild'de 22 kuru frenleme arasında 4. sırada (44,5 m, en iyiden %12,7 artış)
• 2018 AMS'de 11 kuru frenlemeden 3.sü (43,8 m, en iyiden %4,8 artış)
Genel Sonuçlar / Ödüller Ilıman Detaylar
• 2017 AC'de genel olarak 8 kişiden 1.
• 2016 AMS SUV'da 10'da 2.
• 2016 Auto Express'te 8'den 2.
• 2018 ACE'de 12 kişiden 3.sü
• 2016 Auto Bild piyasa genel bakışında 43'ün 7'ncisi

Performans Zayıflıkları

Islak Zemin Performansı (Frenleme ve Yol Tutuşu) Güçlü Detaylar
• 2018 Auto Bild'de 22 ıslak zemin frenlemesinden 20.si (37,3 m, +%8,7)
• 2018 Auto Bild ıslak zemin yol tutuşu sıralamasında 22 araç arasında 18. sırada (69,7 km/s, +%4,3)
• 2018 AMS'de 11 ıslak frenlemede 7. ve 11 ıslak yol tutuşunda 8. (+%15,9 ve en iyiden +%6)
• 2017'de ıslak zeminde frenlemede 21'in 12'ncisi Auto Bild (+12,9%)
Kuru Yol Tutuşu / Sportif Dinamikler Ilıman Detaylar
• 2018 Auto Bild'de 22 kuru yol tutuşu arasında 16. sırada (en iyiden %3,8 artış)
• 2017'de 21 kuru yol tutuşu arasında 17. sırada Auto Bild (+%4,3)
• 2018 AMS'de 11 kuru elleçleme arasında 9. sırada (en iyiden %2 daha iyi)
• 2015 AMS'deki yorum: "Nokian kuru zeminde zayıfken güçlü"
Aşınma/Uzun Ömür (seçili testler) Küçük Detaylar
• 2017 Auto Bild'de 20 aşınmanın 20'si (28.875 km, en iyiden %40,3 daha fazla; daha yüksek daha kötü)
• 2017-2018 Auto Bild'deki orta paket değer puanları (örneğin, 2018'de 10/21 değeri)

Zaman İçinde Performans

Test Geçmişi

of 16

2019 ADAC 185/65 R15 Kış Lastiği Testi

2019
Kazanan: Dunlop Winter Response 2

İyi

Menu