Kuru zeminde mükemmel, ıslak zeminde pek iyi değil. Yine de simlar fiyatlı şeylerden çok daha iyi. Kuru zeminde 300bhp ve 400 lbft gücümle mutlu bir şekilde başa çıkıyorum. Eski michelinlerime göre suda daha kolay kayıyorlar, bu yüzden eskisinden biraz daha yavaş sürüyorum. 7000 mil yaptım ve hala 6mm'im var)

Bunları Forester XT cihazımda kullanıyorum, şu ana kadar gayet iyi. Bir dezavantajı, tesisatçının (Neos Bros) kullandığı valfin sızdırmasıydı, bu yüzden onu değiştirmek zorunda kaldım.

Modifiye edilmiş Seat Altea Xl 220 bhp! Önden çekişli. Araba, daha önce vredestein ultrac sessanta olan lastiklere göre çok daha sessiz. Tutuş hemen hemen aynı ve lastiğin yan duvarı sessantaya göre çok daha sert. Tek sıkıntım bu ama şu anda elimde dört tane olduğu için tekrar satın alacağım.

Bu lastikler birçok forumda şiddetle tavsiye ediliyor ve nedenini anlayabiliyorum!
Sadece birkaç gün önce takıldıkları için optimum performanslarında bile değiller ama şimdiden büyük bir gelişme olduğunu fark edebiliyorum. Kuru ve ıslak zeminde kavrama etkileyicidir, rahattır ve sessizdir. Bunlar bir Vectra 2.8 V6 Turbo'da (250 bhp, FWD) var.

Bunu keskin bir ıslak virajda ve kuru lastiklerin etkileyici yol tutuşunda 80 km/saat hıza sahip Honda Civic turbo aracımla test edin. gürültü ve titreşime 4/5 veriyorum. Lastik 6 aylık 8000 km'de ve lastikler %60'da. Bu lastik maxxis,kumho,westlake, durun, gemstone,wanli'den çok daha iyi ve uygun fiyatlıdır. Umarım fiyatı artırmazlar.

Bunların ne kadar muhteşem olacağı söylendikten sonra bu NT'leri Tdi'ye taktım. Tamamen ortalama oldukları ortaya çıktı. Evet, cebinize uyuyorlar ve uygun fiyatlı bir lastikten beklediğiniz performansı gösteriyorlar, ancak kesinlikle benim çıkardığım Michelin'lerle aynı galakside bile değiller. Ne sürdüğünüzle, hatta nasıl sürdüğünüzle ilgilenmeyen bir sürücüyseniz, bu lastikler işinizi görecektir. Daha fazla kilometre, yol tutuşu ve sessizlik bekliyorsanız başka yere bakın.

Tüm değerlendirmeleri okuduktan sonra hala biraz gergindim, ancak bunları taktıktan sonra farklı bir araba kullanıyordum, pürüzsüz/oldukça/duyarlı/iyi yol tutuşu. Nasıl ilerlediklerini görmek için beklemem gerekecek, ancak derecelendirme iyi , yani eğer doğruysa Tamam olmalı. Eğer her şey yolundaysa, birkaç ay sonra kesinlikle tekrar satın alacağım, bunlar ortalıktayken neden en iyi isimlere para ödeyesiniz ki, sonuçta onlar zaten en iyi bir şirketin parçası, yani aynı standartlar geçerli olacak.
Onlara bir şans verin, denemeye değer.

Taksim haftada yaklaşık 4.000 km yol kat ediyor ve bunun 2.500 km'si benim tarafımdan kat ediliyor. Bir hafta önce arabaya bir takım Neuton NT5000 lastik taktım ve o zamandan beri her gün yağmur yağıyor.

Islak havadaki çekiş gücü muhteşemdi. Amaçsızca ortalıkta dolaşmıyorum; Para kazanmak ve arabamın iyi bir hızda hareket etmesini sağlamak için buradayım. Arabanın kuru ağırlığı 1.700 kg, yani yakıt, ekipman ve birkaç kişi eklenince 2.000 kg'ın üzerine çıkıyor. Arabayı virajlarda sertçe itmeyi denedim ve çekiş gücü bir kez olsun bozulmadı.

Ne kadar dayanacaklarını bilmiyorum ama ıslak havadaki tutuşlarından son derece memnunum.

Çok etkilendim. Henüz erken ama ilk izlenimler iyi. Bu aşamada bu benim kalıcı lastiğim olacak.