Bunları 440 bg'lik bir Maserati'ye taktım, ekstra indirimli fiyata aldım (her biri yeni olarak 40 £) bu yüzden onlara bir şans vereceğimi düşündüm ve şokla onlara gerçekten yüksek puan verdim, arkadaki köprü taşlarını kaldırdım ve bunlar daha fazla kavrama sağlıyor, hayrete düştüm.

Kuru kavrama - mükemmel
Islak zeminde yol tutuşu - yani bu arabalar en iyi zamanlarda biraz ele avuca sığmazdı ama üzerindeki diğer lastikler kadar iyiydi

O kadar etkilendim ki geri döndüm ve ön taraftaki kıtasal parçaları değiştirdim, bu yüzden artık 4 jinyu yu63'üm var ve çok mutluyum

Bridgestone, Pirrelli, Goodyear ve diğer önde gelen markaları kullandım ve hiçbiri bu Jinyu YU63'lerde yama değildi. Şimdi hayatımı iki kez kurtardılar. İlki, alçak bir yükleyici önümdeki merkezi rezerve girdiğinde fren yapmayı ve kaçınmak için yoldan çıkmayı başardım. İkincisi, bir virajı döndüğümde cilalı bir HGV ile kafa kafaya karşılaştığımda ve çarpmadan önce durduğumda, nemli bir yolda 2 saniyenin altında 56-0 oldu. Buna inanmakta zorlanıyorsanız youtube'da retrans polonya'yı izleyin. Artık başka lastik taktırmayacağım. Hayatımı bu lastiklere bahse girdim ve kazandım. Diğer markalara göre çok daha uzun süre dayanıyorlar ve mükemmel yakıt ekonomisi elde ediyorum. Yeterince yüksek puan veremiyorum.

Ön aks Ford Focus. 10.000 km yol yaptım ve yaklaşık 5 mm lastik sırtı kaldı. Her koşulda iyi.

Bu Jinyu'lar çok daha ucuz olduğundan ve yerel lastik tamircim tarafından önerildiğinden deneme amaçlı olarak Toyo Proxes T1 Sport'tan Jinyu YU63'e geçtim. İnternetten araştırma yaptım ve YU61 yerine YU63'ün doğru seçim olduğuna karar verdim. Kağıt üzerinde ıslak yol tutuşu/yakıt verimliliği/gürültü açısından Toyo Proxes T1 sport ile karşılaştırılabilir. Toyo'm yasal sınır olan 1,9 mm'ye yaklaştı, dolayısıyla yeni lastik setinin zamanı geldi. İnsanlar 350z için en iyisi olduğunu söyleyerek Michelin MPSS'i tavsiye etmeye devam ediyor, ancak bunların her birinin takılı ve dengeli olması yaklaşık 170 £ civarında. Bu Jinyu'nun her iki arka tarafı da 140 £ takılı/dengeli olduğundan kumar oynamaya ve denemeye karar verdim. İlk 2-3 mil kuru zeminde önceki Toyo'ya göre biraz kaygan. 5 mil kadar sonra, yatağa girmiş gibi görünüyorlar ?? Yol tutuşu arttıkça ve sürüş güveni arttıkça artıyor. Lastikler konusunda rahat olduğumda, biraz daha zorlamaya başlıyorum ve önceki Toyo'ya kıyasla çok daha iyi durumdalar. Ancak bunu Toyo'nun oldukça yıpranmış olmasına ve bunların yepyeni olmasına bağlıyorum. Islak zeminde yine bunların Toyo'dan daha iyi tutucu olduğunu buldum ancak lastik ipliklerinin eski ve yeni olmasıyla ilgili olabilir. Genel olarak, ödenen fiyata göre bu Jinyu'ların paranın karşılığını verdiğini düşünüyorum. MPSS daha iyi olabilir ve kendimi çok daha fazla zorlayabilirim, ancak arabamı takip etmediğim için fiyat etiketini haklı çıkaramam. Bu olayda kumarım karşılığını verdi ve onlar kesinlikle hendek bulucu değiller.....

Bütçeye uygun bir lastik için bunlar çok iyi. Bunlar düz 500'e takıldı. 205/40×17". Islak ve kuru zeminde önceki pirellilerle karşılaştırılabilir yol tutuşu. Mükemmel fiyat 190 £, tam donanımlı 4'lü set. Yorum yapamam aşınma konusunda şimdiye kadar sadece 1000 mil yapıldı. gürültü açısından önceki en iyi marka lastiklerden daha iyi olabilir. konfor ve sürüş, 40 serisi düşük profilli lastiklerden beklediğiniz şeydir.

Islak zeminde tutunma yok, gürültülü ve satıcı hiç yardımcı olmadı. Garanti mevcut değil. Bir daha aile arabam için bu markayı almayacağım.

Audi q7 aracıma az önce 4 x jinyu lastik takıldı. Değerlendirmeleri okuduktan sonra deneyeceğimi düşündüm. Daha önce genel tutucular takılıydı ve şimdi fark yeni bir araba gibi. Lastikler çok yumuşak ve sessiz. Q7 quattro olduğundan yola tutkal gibi yapışıyor zaten. Islak zeminde test ettim ve lastikler tutkal gibi tutundu. Daha yeni takmıştım, bu yüzden aşınma hakkında yorum yapamayacağım, ancak takıldıklarında bana 1000 £ tutarında bir kıtasal lastik seti ile karşılaştırıldığında sürücüdeki lastikler 307,99 £'a mal oldu, bunlar kesinlikle hiç akıllıca değil. Markayı şiddetle tavsiye ediyorum

Bu lastiğin kötü olduğunu söyleyenler için, kullanılan basınca veya nasıl kurutulacağını bildiğinize bağlıdır (belki virajda sert fren yapmayı seviyorsunuz hahaha)

hayır ciddiyim, bu lastik bmw 6 serisinde ve 245/40-19 Jinyu YU63 Runflat ön ve arka lastikte mükemmel 275/35-19 Jinyu YU63 Run Flat

Tutuşluluk var, Michelin zp lastiğinde herhangi bir fark görmedim.

Kesinlikle tavsiye ederim, mükemmel lastik, mükemmel kuru ve ıslak yol tutuşu ve daha uzun süre dayanır.

Jinyu Markasının Michelin ZP'mle aynı olacağını hiç düşünmemiştim.

BMW tutkunu ve sahibi meslektaşlarıma tavsiye ediyorum, hepsi bu lastikten memnun.

buna sadık kalacağım :)

HARİKA LASTİK

DİKKAT bu lastikler Çin'de üretilmektedir. Bu, satın alabileceğiniz en kötü lastik olacakları anlamına geliyor. Y dereceli bir lastik olduklarına inanamıyorum çünkü tekerlekler patlayacakmış gibi hissediyorlar. Yol tutuşu olabilir ama lastiğin yapısı o kadar kötü ki, çocuk oyuncak bebeklerini tekerleğin her tarafına yapıştırsanız da aynı derecede iyi olur. Jinyu'yu değil hayatı seçin.

Aynı arabada birden fazla lastik kullanmış biri olarak ve benzin kafalı bir makine mühendisi olarak, iyi bir karşılaştırma yapmak için mükemmel bir aday olacağıma inanıyorum.


Şu ana kadar arabanın geldiği orijinal 195/55/16'ya kıyasla konfor eklemek için Goodyear EGP, Michelin Primacy 3, Falken ZX914, Pirelli Verde P1'i 205/55/16 boyutunda kullandım.

Jinyu'lara gelince, onları 1 numaradan 17'ye kadar jantlarda ve büyük boy 205/50/17 (neredeyse 205/55/16 ile aynı) lastiklerle kullanıyorum.


şu ana kadarki yorumum şu şekilde olacaktır:

artıları:

1) harika yol tutuşu, geri bildirim, kuru harika ıslak iyidir hiçbir şikayet yok
2) konfor bir Michelin değil ama kesinlikle rahatsız da değil
3) gürültü açısından biraz daha gürültülü, dürüst olmak gerekirse tüm lastikler zaten bu boyutta, bu yüzden Michelin vb. ile aynı olduğunu söyleyebilirim.

4) aşınma açısından hiçbir şey bu bebeklere yaklaşamaz, 24 bin km ve hala dayanıyorlar, 35 bin km'ye kadar dayanacaklarını tahmin ediyorum ki bu bu boyut için harika.


Eksileri:

1) bu sorunun adını bilmiyorum ama bu lastikler sıklıkla kahverengimsi, donuk bir görünüme sahip oluyor ve ben şimdiye kadar bu solventlerden vb. herhangi birini kullanmadım, sadece basit su bazlı koruyucular kullandım ve bu belki 3 veya 4 kez oldu.

bunun dışında gerçekten başka bir sorun düşünemiyorum.


fiyat açısından bunlar rekabetin fiyatının yarısı ila 1/3'ü kadardır ve daha iyi olmasa da aynı derecede iyi sonuçlar verir, neden büyük çocukların şımarık isimleri/fiyatlarıyla uğraşasınız ki?

Daha önce Bridgestone'lar düz bir şekilde çalışıyordu ve internette yorumları okudum ve bunları 6 ay içinde deneyeceğimi düşündüm 5000 mil hiçbir şikayet yok çok yönlü toplam paranın karşılığını veriyor ve yarıdan az
Fiyatı

Lastikleri taktırdığımda bu lastiklere inanamadım. Yolculuk çok konforluydu ve diğer markalara göre daha gürültülü değildi. ANCAK, düşük hızlarda bile viraj alırken ıslak zeminde bunların ölümcül olduğunu gördüm. Gaza dokunduğum anda arka kısım dışarı çıkıyor, bunu daha önce normal sürüşte yaşamamıştım.
Çok hoş bir sürüş sağladıkları ve şu ana kadar aşınmanın iyi göründüğü için çok yazık.