Menu

Hero Dyanstorm A/T

The Hero Dyanstorm AT is a takılmak üzere tasarlanmış lastik s.

Kuru Zeminde Tutunma
75%
Islak Zeminde Tutunma
75%
Lastik Geri Bildirimi
70%
Frenleme
30%
Aşınma
65%
Lastik konforu
85%
Tekrar Satın Alınabilirlik
80%
2 Değerlendirmeler
69% Ortalama
1,020 kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Hero Dyanstorm AT

Sorular ve Cevaplar Hero Dyanstorm AT

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Hero Dyanstorm AT. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Hero Dyanstorm AT lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Hero Dyanstorm AT hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Hero Dyanstorm AT'nizi değerlendirin >

Latest Hero Dyanstorm AT Değerlendirmeler

verdi 74% sürerken Nissan Terrano II (315/25 R15 Q) da a combination of roads için 20 easy going mil
31,5x10,5x15 Nissan Terrano II'ye takılır. R50 Modeli. Şu anda yaklaşık 20.000km yaptım. Çok iyi bir değer diyebilirim. Bunlar Dueler lastiklerinin yerine geçen çok iyi lastiklerdi ve bu yüzden bunların hava şartlarına uygun olup olmayacağı konusunda biraz şüpheliydim. Evet biraz daha yumuşak. Düzensiz katran üzerinde biraz dolaşmayı düşündüm ama sonra aşınmış bir raf ucu keşfettim. Değiştirildi ve sorun ortadan kalktı. Özellikle ağır bir karavan çekerken daha fazla yanal denge sağlamak için eski lastiklere göre yaklaşık 5 psi daha fazla hava çalıştırılıyor. Düellocular iki katı fiyattaydı bu yüzden satın aldığımdan memnunum. Yol tutuş açısından ve hatta arazi dışında çok fazla şey kaybettiğime inanmıyorum. Yüzde 80'i katranlı, yüzde 15'i metal yollarda, yüzde 5'i arazide koşuyorum. Satın almak. Hayal kırıklığına uğramayacaksınız.
Soru sor | Faydalı 492
October 5, 2012
verdi 72% sürerken Nissan Terrano II (225/45 R17) da a combination of roads için 1,000 average mil
Bonus! Çoğu marka gibi 8-10 değil 12,5 mm diş genişliği ile birlikte gelir. Sırtı biraz yumuşak gibi görünüyor ancak dişlerinin çoğundan daha derin olmasından kaynaklanıyor olabilir.
Düz bir çizgide değiştirdikleri Bridgestone Dueller kadar iyi değil ama direksiyon hareketlerine iyi tepki veriyor. Basıncı birkaç psi düşürmeyi deneyeceğim ve göreceğiz. Para için iyi bir değer. Daha önce bir kez Federal'i kullanmıştım ve büyük bir karavanı çekerken bazı markalar gibi yan yana eğilmeden arkaya ağır yüklendiğinde sert kalıyorlardı.
Dikkat! Öndeki iki lastiği bunlarla değiştirdim ve arkadaki 5mm dişli 2 Goodrides'ten yuvarlanma yüksekliğinin 15mm farklı olması nedeniyle 4wd ışığı yandı. Yani toplam yükseklik diğer markalara göre oldukça farklı olacak diye düşünüyorum. Cesaretimi toplayıp ön tarafa uyacak şekilde iki tane daha satın almak zorunda kaldım ama lastik mağazası eski botları çok makul bir fiyata sattı, bu yüzden buna değdi. Bir manyak gibi araba kullanmayı düşünmediğim için yukarıdaki sınırda ilerlemeyi derecelendirmeyeceğim, kusura bakmayın arkadaşlar. Son lastikler, hem yolda hem de arazide hiçbir zaman derinliğin dışına çıkmış gibi hissetmeyen Bridgeston Duellers olduğu için olağanüstü derecede iyiydi.
Hey, Düellocuların aynı yük değerleri vb. için iki kat daha fazla paraya mal olduğu göz önüne alındığında, bunların iyi bir değer olması gerekir.
Onlara daha fazla km kat edip tekrar çektiğimde daha fazla yayınlayacağım.
April 18, 2012
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!