Yakın zamanda ekonomik yaz lastiklerini bunlarla değiştirdik. Kış aylarında İngiltere genelinde seyahat etmek nedeniyle kış şartlarında yaz lastiklerini kullanmadan yakalandık. Testler, bunların ıslak ve kuru zeminde oldukça yetenekli olduğunu, iyi frenleme ve viraj alma kabiliyetine sahip olduğunu gösterse de yaz lastikleriyle karşılaştırıldığında sportifliğin biraz azaldığını fark ediyorsunuz. Gürültü seviyeleri aynı ve konfor aynı, ancak birinci sınıf yaz lastiklerinden geçiş yaptığınızda bir fark göreceğinizi tahmin ediyorum. Bunu yayınlamayı erteleyecektim ama ilk kar yağışımızı yeni yaşadık ve sabahın erken saatlerindeki yolları sulu ve kaygan bir yüzeye bıraktık, özellikle yaşadığım yerde ve belediye yolları kumlamaktan rahatsız görünmüyor. Yaz lastikleriyle boğuşurdum ama bunları kullanırken sıfır çekiş kaybı yaşadım. Daha yoğun kar yağışı veya daha kötü koşullar oluştuğunda ve bir miktar aşınma meydana geldiğinde güncellenecektir.

Harika lastikler! Lastikleri 3 hafta önce değiştirdim ve yeni Skoda'mla gelen yazlık Pirelli Cinturato P7'den geçiş yaptım. Arabada konfor modunda kullandığım DCC var. Lastikleri değiştirdikten hemen sonra farkı hissettim. araba çok daha konforlu ve sessiz hale geldi. Özellikle aşınmış ve çatlamış yol yüzeylerinde. Tümseklerin üzerinden geçerken araç pürüzsüz ve yumuşak bir his veriyor. Süspansiyondan artık tipik ses gelmiyor ve çok daha az yol sesi duyulabiliyor. Sonbahar koşullarında +3 ila +25 santigrat derece aralığında sürdüm. +15°'nin altındaki yol tutuşu, ıslak, kuru, çamurlu her türlü koşulda yaz lastiklerine göre çok daha iyidir. 15 ve 20° arasında kavrama P7'ye benzer. 20°'nin üzerinde, V4 Gen3 gerekenden daha yumuşak hissetmeye başlar ve viraj alırken desenin blokları üzerinde "süzülmeye" başlar. Frenleme tutuşu da şu ana kadar her koşulda mükemmel. Sessizliğe ek olarak, aşırı ıslak yüzeylerde, çoğu kış deseni için tipik olmayan, hızlanma sırasında temas noktalarındaki desenden su çekilmesinden kaynaklanan yüksek frekanslı gürültülerin olmadığını da eklemek isterim. Bu web sitesinde yayınlanan testlerle ilgili olarak, lastiklerin 15 derecenin altındaki kuru ve ıslak zemin koşullarında en iyi kış lastikleri performansına çok yakın olduğunu doğrularım (Goodyear, Continental, Semperit, Kleber, Toyo vb. ile önceki kış deneyimlerime dayanarak). Önceki arabalarımı kullandım). Kar ve buz konusunda biraz tecrübe edindikten sonra bu incelemeyi güncelleyeceğim. Ve en azından tam bir yıl sonra lastiklerin aşınmasını değerlendirebiliyorum, şu ana kadar lastikler oldukça yeni ve değerlendirme yapamıyorum. Umarım Bulgaristan'daki sıcak yaz aylarında lastikler 40++ derece sıcaklıkta hayatta kalır ve önümüzdeki birkaç yıl boyunca elastikiyetini korur. En büyük dezavantaj olarak fiyatı not edeceğim. Şu anda model çok yeni ve siparişten sonra 2 hafta beklemem gerekiyor. Fiyat, Bulgaristan'daki Michelin CC+'dan ve hatta normal yol araçları için en pahalı lastik olan PILOT ALPIN 5'ten daha yüksek. Son olarak, burada yayınlanan bilgi ve testlerle lastik seçimimizi çok daha kolaylaştıran www.tyrereviews.co.uk adresine kocaman bir BEĞENİ vermek istiyorum :-)! Teşekkür ederiz Tyrereviews!

2 aydır 3.nesil kullanıyorum. Her açıdan 2. nesilden daha iyi olduklarını söyleyebilirim. Karda/buzda Michelin CrossclimatePlus'tan daha iyi olduğu kesin. Ancak kuru ve aşınma açısından CrossclimatePlus'tan biraz daha kötü. Yine de CrossclimatePlus karda/buzda oldukça dengesiz olduğundan, bu gerçek dört mevsim lastiğidir.

2 yıl önce Gen 2 seti satın aldım. Yaklaşık 25 bin kilometre yol kat ettim. Onları 3 kez döndürdüm. Kavurucu sıcaklarda, dondurucu soğuklarda ve sağanak yağmurda araç kullandım. Her zaman kendilerini iyi hissettiler ve denemelerden gelen geri bildirimler iyiydi. Otoyollarda, Galler A ve B yollarında, çimende ve çamurda kullandım ancak karda ve buzda deneme şansım olmadı, bu da onları almamın ana nedeniydi. Belki bu yıl birkaç hafta içinde bazı Gen3'leri takacağım. Söyleyeceğim şey şu ki bu, HİÇBİR ZAMAN patlak vermediğim ilk lastik seti. Şanslı mıydım, yoksa radyal kanallı normal yol lastiklerinden farklı sırt tasarımı mı bir etkendi, bilmiyorum. Bunları iyice tavsiye edin.