84%
- Tesla Model 3 LR
- 225/45 R17
- 4.506 km
235/40/R19
Şu ana kadar bu lastiklere bayılıyorum. Direksiyon inanılmaz derecede direkt hissediliyor. Her türlü çukuru yumuşatıyor ve süspansiyonu azaltıyor, bu yüzden sonrasında çok fazla hareket olmuyor. Ayrıca gerçekten sessizler. Büyülü değiller ama önceki MXM4 ile karşılaştırıldığında her yüzeyde en azından biraz daha sessizler ve bazıları, örneğin uzunlamasına oluklu beton gibi, fark gerçekten şaşırtıcı. Kuru zemin tutuşu büyük bir iyileşme, ıslak zemin tutuşu ise devasa bir iyileşme, ancak aracın virajlarda ağırlığı nasıl kaydırdığı kesinlikle en büyük iyileşme. Eski lastikler gecikmeli bir dönüş tepkisine sahipti ve her viraja dalıyormuş gibi hissediyordum, ardından bobblehead gibi sallanıyordu, oysa bunlar aracı beklediğiniz gibi döndürüyor.
Verimlilik belirgin şekilde daha kötü, ama bu yeni lastikleri aşınmış olanlarla karşılaştırmak ve durumlar iyileşebilir. Gerçek tüketim açısından büyük bir darbe değil, özellikle otoyolda, ama lastikler MXM4'lerden daha yapışkan hissediliyor.
Henüz çok fazla ağır yağmur görmedim ama geçtiğim yerler tamamen sorun olmadı ve kuru zemindeymişim gibi neredeyse aynı tutuşa sahipmişim gibi hissettim. Henüz kar yok ama karda beni etkilemelerini beklemiyorum, sadece önceki lastiklerden daha iyi olmalarını bekliyorum.
Başlangıçta görünüşleri hakkında nasıl hissettiğimden emin değildim ama yan duvardaki küçük golf topu çukurlarını seviyorum ve belki de onlarla sürmeyi ne kadar sevdiğimden dolayı zamanla gerçekten hoşuma gitti. Çok fazla jant koruması yok ama biraz var. Şu ana kadar, Model 3'te sürdüğüm en sevdiğim lastikler bunlar.
Şu ana kadar bu lastiklere bayılıyorum. Direksiyon inanılmaz derecede direkt hissediliyor. Her türlü çukuru yumuşatıyor ve süspansiyonu azaltıyor, bu yüzden sonrasında çok fazla hareket olmuyor. Ayrıca gerçekten sessizler. Büyülü değiller ama önceki MXM4 ile karşılaştırıldığında her yüzeyde en azından biraz daha sessizler ve bazıları, örneğin uzunlamasına oluklu beton gibi, fark gerçekten şaşırtıcı. Kuru zemin tutuşu büyük bir iyileşme, ıslak zemin tutuşu ise devasa bir iyileşme, ancak aracın virajlarda ağırlığı nasıl kaydırdığı kesinlikle en büyük iyileşme. Eski lastikler gecikmeli bir dönüş tepkisine sahipti ve her viraja dalıyormuş gibi hissediyordum, ardından bobblehead gibi sallanıyordu, oysa bunlar aracı beklediğiniz gibi döndürüyor.
Verimlilik belirgin şekilde daha kötü, ama bu yeni lastikleri aşınmış olanlarla karşılaştırmak ve durumlar iyileşebilir. Gerçek tüketim açısından büyük bir darbe değil, özellikle otoyolda, ama lastikler MXM4'lerden daha yapışkan hissediliyor.
Henüz çok fazla ağır yağmur görmedim ama geçtiğim yerler tamamen sorun olmadı ve kuru zemindeymişim gibi neredeyse aynı tutuşa sahipmişim gibi hissettim. Henüz kar yok ama karda beni etkilemelerini beklemiyorum, sadece önceki lastiklerden daha iyi olmalarını bekliyorum.
Başlangıçta görünüşleri hakkında nasıl hissettiğimden emin değildim ama yan duvardaki küçük golf topu çukurlarını seviyorum ve belki de onlarla sürmeyi ne kadar sevdiğimden dolayı zamanla gerçekten hoşuma gitti. Çok fazla jant koruması yok ama biraz var. Şu ana kadar, Model 3'te sürdüğüm en sevdiğim lastikler bunlar.