GT Radial SportActive Değerlendirmeler - Page 2
verdi 83%
sürerken
Nissan 350z
(225/45 R18 W)
da a combination of roads
için 8 average mil
Daha önce aşınmış lastiklerimi değiştirmek için bunları aldım. 2005 350z'de kullanılmış, Şu ana kadar yaklaşık 8.000 mil yol kat etmişler ve iyi bir lastikler, belirgin bir şekilde aşınmamışlar, lastik sırtı hala iyi görünüyor. Kuru zeminde çok iyi kavrama ve viraj alma onlarla ilerleyicidir, sınıra yaklaştığınızda bilirsiniz, günlük bir sürücüde kullanılır ve koşullar/yollar izin verdiğinde ara sıra yaşanan çekişmeler ve özellikle sıcak havalarda güzel bir şekilde dayanırlar.
Frenleme de hem ıslak hem de kuru zeminde iyi, keskin ve öngörülebilir görünüyor.
Birleşik Krallık'ta bazı kötü koşullar yaşadığımızda karda 30 derecelik dik yokuşları çok fazla zorlanmadan çıkmayı başardım, dikkatli olduğunuz sürece bunlar hiç de kötü değil ve yine de diğer insanlar başarabildiğinde etrafta dolaşmayı başardım. 320hp'lik bir rwd arabayı aklınızdan çıkarmayın bile.
Yine ıslak zeminde, aklı başında olduğunuz sürece, dürüst olmak gerekirse, yeterince iyi dayanıyorlar, arabayı her zamanki gibi fırlatmayı başardılar. Bu lastiklerden son derece etkilendim, ıslak zeminde biraz daha iyi yol tutuşuna ve daha sıkı bir sürüşe sahip olan Uniroyal Rainsports'a karşı iyi bir uzlaşma ama aynı zamanda çok daha pahalıya mal oluyor ancak genel olarak çok fazla fark yok.
Her gün çeşitli yollarda, Otoyolda, köy yollarında ve bazen de şehir içinde araç kullanıyorum.
Günlük sürüş ve ara sıra yaşanan sarsıntılar için düşük lastik gürültüsü, keskin yol tutuşu, kendinden emin geri bildirim ve düşük aşınma istiyorsanız bunlar iyidir.
**** Yine de bir uyarı: Bunları ilk kullandığımda hava ıslaktı ve örneğin ilk 50 mil boyunca berbat durumdaydılar, belki de bu sadece giymenin bir parçası o yüzden ertelemeyin bırakın yatsınlar onlar gerçekten iyi bir lastik :).*****
Frenleme de hem ıslak hem de kuru zeminde iyi, keskin ve öngörülebilir görünüyor.
Birleşik Krallık'ta bazı kötü koşullar yaşadığımızda karda 30 derecelik dik yokuşları çok fazla zorlanmadan çıkmayı başardım, dikkatli olduğunuz sürece bunlar hiç de kötü değil ve yine de diğer insanlar başarabildiğinde etrafta dolaşmayı başardım. 320hp'lik bir rwd arabayı aklınızdan çıkarmayın bile.
Yine ıslak zeminde, aklı başında olduğunuz sürece, dürüst olmak gerekirse, yeterince iyi dayanıyorlar, arabayı her zamanki gibi fırlatmayı başardılar. Bu lastiklerden son derece etkilendim, ıslak zeminde biraz daha iyi yol tutuşuna ve daha sıkı bir sürüşe sahip olan Uniroyal Rainsports'a karşı iyi bir uzlaşma ama aynı zamanda çok daha pahalıya mal oluyor ancak genel olarak çok fazla fark yok.
Her gün çeşitli yollarda, Otoyolda, köy yollarında ve bazen de şehir içinde araç kullanıyorum.
Günlük sürüş ve ara sıra yaşanan sarsıntılar için düşük lastik gürültüsü, keskin yol tutuşu, kendinden emin geri bildirim ve düşük aşınma istiyorsanız bunlar iyidir.
**** Yine de bir uyarı: Bunları ilk kullandığımda hava ıslaktı ve örneğin ilk 50 mil boyunca berbat durumdaydılar, belki de bu sadece giymenin bir parçası o yüzden ertelemeyin bırakın yatsınlar onlar gerçekten iyi bir lastik :).*****
verdi 99%
sürerken
Ford Focus ST 225 (2003 2007)
(225/40 R18)
da mostly country roads
için 8,000 spirited mil
Muhteşem. Parayı çok iyi idare ediyorlar. Benim için Rainsports'tan daha iyi!
verdi 49%
sürerken
Saab Automobile 9 3 Vector Sport TiD 150 Saloon
(225/45 R17 W)
da mostly motorways
için 7,000 average mil
Arabamı satmayı planladığımdan, Saab 1.9 Tid aracımın ön tekerleklerindeki Goodyear Eagle F1 lastiklerinin yerine bu ucuz lastiklerden bir çift aldım. Kuru yol tutuşu kabul edilebilir, oldukça uzun süre dayanıyor gibi görünüyorlar (şu ana kadar 7000 mil yol katettiler ve yeni görünüyorlar) ve hepsi bu. Islak yol tutuşu, geri bildirim ve yol tutuşu, bir 'performans lastiğinden' bekleyeceğiniz şeyler için berbattır. Yeniyken bile suda kızaklamaya çok kolay girer.
Bunlar reklamı yapıldığı gibi performans lastikleri DEĞİLDİR. Uygun performans lastikleri arıyorsanız, Conti Sportcontact, Michelin Pilot Sport vb. gibi kısmen aşınmış premium lastikleri satın almanız daha iyi olabilir. Ancak, aracınızı benim gibi yasal olarak çalıştırmak için yalnızca bir çift lastik arıyorsanız , işi yapacaklar.
İşte erman araç muayene kuruluşu GTÜ'den bir test: http://www.tyrepress.com/2016/02/budget-tyres-declared-a-high-risk-in-gtu-summer-tyre-test/
Bunlar reklamı yapıldığı gibi performans lastikleri DEĞİLDİR. Uygun performans lastikleri arıyorsanız, Conti Sportcontact, Michelin Pilot Sport vb. gibi kısmen aşınmış premium lastikleri satın almanız daha iyi olabilir. Ancak, aracınızı benim gibi yasal olarak çalıştırmak için yalnızca bir çift lastik arıyorsanız , işi yapacaklar.
İşte erman araç muayene kuruluşu GTÜ'den bir test: http://www.tyrepress.com/2016/02/budget-tyres-declared-a-high-risk-in-gtu-summer-tyre-test/
verdi 83%
sürerken
Volkswagen 1.8 20vT Sport
(225/40 R18 W)
da mostly country roads
için 8,300 spirited mil
Lastik kuru zeminde, keskin tepkilerde ve mükemmel yol tutuşunda mükemmeldir. İnanılmaz bir kilometre performansı var! Şu anda 7.000 milden fazla yol kat ettim ve 1MM'den DAHA AZ kullandım!!! Beklenen ömür 30.000 MİLDEN FAZLA!!!
Islak zeminde lastik premium markalar kadar iyi olmasa da yine de oldukça etkilidir. Yol tutuşu yine keskin ve lastik direksiyona çok iyi bir his veriyor.
Yüksek hızda biraz daha sessiz olabilir, üstelik çok da zor. Bu, pist için mükemmel, belki de günlük evden ofise yolculuk için biraz daha az.
Yine de çok iyi bir lastik!! Aferin!
Islak zeminde lastik premium markalar kadar iyi olmasa da yine de oldukça etkilidir. Yol tutuşu yine keskin ve lastik direksiyona çok iyi bir his veriyor.
Yüksek hızda biraz daha sessiz olabilir, üstelik çok da zor. Bu, pist için mükemmel, belki de günlük evden ofise yolculuk için biraz daha az.
Yine de çok iyi bir lastik!! Aferin!