Menu

Dunlop SportMaxx RT 2 - Test Sonuçları

Test İstatistikleri

7

Tamamlanan Testler

11th

Ortalama Pozisyon

5th

En İyi Sonuç

19th

En Kötü Sonuç

Performans Analizi

Dunlop SportMaxx RT 2 - Official Image

40 yaz lastiği testinde, Dunlop SportMaxx RT 2 net bir şekilde iki farklı karakter sergiliyor: Sürekli olarak mükemmel suda kayma direnci (özellikle düz ve virajlı yollarda sınıfının en iyisi) ve sıklıkla iyi sürüş konforu, ancak giderek zayıflayan frenleme performansı -özellikle ıslak zeminde- ve yeni testlerde orta ila düşük verimlilik ve değer metrikleri. Ortalama genel sıralaması 7,3, belirli güvenlik açısından önemli su tahliye senaryolarında hala parlayabilen, ancak temel ıslak zeminde durma ve genel dengeli performans açısından en iyi modern UHP seçenekleriyle güvenilir bir şekilde rekabet edemeyen bir lastiği yansıtıyor. Tarihsel olarak RT2, genel sıralamada birkaç güçlü sonuç elde etti (örneğin, 2017 Auto Bild'de 20 lastik arasında 2.; 2016 GTU'da 14 lastik arasında 3.; 2018 EVO'da 6 lastik arasında 3.), ancak son büyük grup testleri, düşük frenleme sonuçları ve daha zayıf eko/değer puanları nedeniyle onu alt sıralara yerleştiriyor (2026 Auto Bild'de 20 lastik arasında 13.; 2020 Auto Bild'de 20 lastik arasında 14.). Sonuç olarak: suda kayma konusunda öne çıkan güçlü yönleri olan ancak ıslak zeminde frenlemede modern performans eksikliği ve boyut/test bağlamına bağlı olarak tutarsız bir konfor/verimlilik öyküsü sunan bir lastik.

Performans Güçlü Yönleri
  • Suda Kaymaya Karşı Direnç (Düz ve Kavisli Yüzeyler) Güçlü
    • Kavisli su üzerinde kayma: 2025 Auto Bild'de 20 araç arasında 1.lik (+ en iyi kavisli su üzerinde kayma olarak kaydedildi), 2025 ADAC'de 18 araç arasında 1.lik, 2024 ADAC'de 16 araç arasında 1.lik, 2021 Auto Bild 19"da 15 araç arasında 1.lik (düz ve kavisli), 2021 EVO düz su üzerinde kaymada 18 araç arasında 1.lik, 2018 EVO düz su üzerinde kaymada 6 araç arasında 1.lik
    • Düz suda kızaklama: 2021 Auto Bild 19"'da 1./15., Auto Zeitung 2021'de 1./10., 2019 Gute Fahrt'ta 1./12., 2020 EVO'da 1./7. ve 2026 Auto Bild'de 4./20 ile hala güçlü (en iyiden +%1,8)
  • Konfor / Sürüş Uyumluluğu (testlere bağlı) Ilıman
    • Konfor: 2026 Auto Bild öznel konfor değerlendirmesinde 20 araç arasında 1. sırada (makalede belirtilen sürüş konforu vurgulanmıştır)
    • Konfor: 2025 Auto Bild öznel konfor değerlendirmesinde 20 araç arasında 1. ve 2021 Auto Zeitung öznel konfor değerlendirmesinde 10 araç arasında 2. sırada.
  • Kuru Taşıma Yeteneği (ara sıra yüksek performans) Küçük
    • 2021 EVO'da kuru zeminde 9 kişi arasında 2. sırada yer alarak (en iyiye göre +%1,1), bu test setinde güçlü pist hızı/direksiyon kabiliyetini gösteriyor.
    • 2017 Auto Bild Yaz testinde ön sıralarda yer alan kuru zemin performansı: Kuru zeminde yol tutuşunda 20 üzerinden 5. (en iyiye göre +%0,6) ve kuru zeminde frenlemede 20 üzerinden 3. (en iyiye göre +%0,9).
Performans Zayıflıkları
  • Islak Zeminde Frenleme (özellikle yeni testlerde ıslak zeminde güvenlik açısından temel bir eksiklik) Güçlü
    • Islak zeminde frenleme: 2026 Auto Bild'de 20 araç arasında 16. (en iyiye göre %15,8 artış), 2025 Auto Bild'de 21 araç arasında 18. (en iyiye göre %15 artış) ve 2024 ADAC'de 16 araç arasında 12. (en iyiye göre %20,7 artış).
    • Karşılaştırmalı testlerde ıslak zeminde frenleme performansında tekrarlanan alt sıralardaki sonuçlar: 2021 EVO'da 9 araç arasında 8. sıra (en iyiye göre %19,6 artış), 2020 EVO'da 7 araç arasında 7. sıra (en iyiye göre %15,8 artış) ve 2020 Auto Bild'de 20 araç arasında 19. sıra (en iyiye göre %14,9 artış).
  • Kuru Frenleme (genellikle alt yarısı / alt üçte biri) Ilıman
    • Kuru zeminde frenleme: 2026 Auto Bild'de 20 kişi arasında 19. sırada (en iyiye göre %7,6 artış) ve 2025 Auto Bild'de 21 kişi arasında 19. sırada (en iyiye göre %8 artış), bu da son büyük katılımlı testlerde liderlere kıyasla sürekli bir geride kalmayı gösteriyor.
    • Daha küçük gruplar halinde yapılan performans testlerinde de zayıf: 2021 EVO'da 9 takım arasında 7. sırada (en iyiye göre %8,3 artış) ve 2020 EVO'da 7 takım arasında 6. sırada (en iyiye göre %6 artış).
  • Verimlilik / Değer (yuvarlanma direnci değişkenliği ve genellikle zayıf kilometre başına maliyet ölçütleri) Ilıman
    • Yuvarlanma direnci: 2022 Auto Bild'de 20. sırada (en iyisinden %57,5 daha iyi), 2023 Auto Bild'de 17. sırada (en iyisinden %18,5 daha iyi) ve 2026 Auto Bild'de 16. sırada (en iyisinden %31 daha iyi).
    • Değer metrikleri sıklıkla düşük: 2026 Auto Bild'de 20 şirket arasında 17. sırada (en iyiye göre +%43,9), 2024 ADAC'de 16 şirket arasında 15. sırada (en iyiye göre +%101,7) ve 2025 ADAC'de 18 şirket arasında 13. sırada (en iyiye göre +%186,1).
Zaman İçinde Performans

Test Geçmişi

13
of 20
2026 Autobild Yaz Lastiği Testi

2026
Kazanan: Hankook Ventus Evo

Dunlop Sport Maxx RT2 on üçüncü sırada yer alıyor. En güçlü yönü su tahliyesi ve düz zeminde suda kaymaya karşı direnç olup, bu alanda orta sıralarda yer alıyor. Kuru zeminde frenl...
Testi Görüntüle
17
of 50
2026 Yaz Frenleme Süper Lastik Testi - 52 Lastik Islak ve Kuru Zeminde Frenlemede Nasıl Bir Performans Sergiliyor?

2026
Kazanan: Linglong Sport Master

Testi Görüntüle
9
of 21
2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi

2025
Kazanan: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Dunlop Sport Maxx RT2, testte en iyi suda kızaklama rezervlerini elde etti, özellikle 3,45 m/s² yanal ivmelenme ile kavisli suda kızaklama testinde mükemmellik gösterdi. Yaklaşık 40.000 kil...
Testi Görüntüle
9
of 18
2025 ADAC Yaz Lastiği Testi

2025
Kazanan: Continental SportContact 7

Dunlop Sport Maxx RT2, sürüş güvenliği için "iyi" bir puanla genel olarak "iyi" bir derecelendirme elde ediyor. Ancak, çevresel performansı yalnızca tatmin edici. Kuru yollarda yeterli ger...
Testi Görüntüle
19
of 52
2025 Yaz Lastiği Test Çekimi

2025
Kazanan: Bridgestone Potenza Sport

Testi Görüntüle
5
of 6
2024 Sport Auto Yaz Lastiği Testi

2024
Kazanan: Continental PremiumContact 7

Düşük yuvarlanma direnci, ancak hem ıslak hem de kuru zeminde küçük tutuş eksiklikleri.
Testi Görüntüle
5
of 16
2024 ADAC Yaz Lastiği Testi

2024
Kazanan: Continental PremiumContact 7

Dunlop Sport Maxx RT2 sürüş güvenliğinde oldukça tatmin edici bir puan alıyor. Kuru yollarda iyi direksiyon geri bildirimi, hassas kontrol ve limitte güvenli yol tutuşu sağlıyor, ayrıca...
Testi Görüntüle