Dunlop D212 GP Pro

The Dunlop D212 GP Pro is a Trackday and Competition Summer takılmak üzere tasarlanmış lastik Motorcycles.

Lastik incelemesi verileri 1 lastik değerlendirme ortalaması 87% üzerinde 3,000 mil sürüldü.

Kuru Zeminde Tutunma 90%
Islak Zeminde Tutunma 80%
Lastik Geri Bildirimi 90%
Frenleme 80%
Aşınma 80%
Lastik konforu 90%
Tekrar Satın Alınabilirlik 100%

The D212 GP Pro is unranked of 7 Summer Trackday and Competition lastikler.

Bu lastik yenisiyle değiştirildi Dunlop D213 GP Pro.

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Dunlop D212 GP Pro

Üzgünüz, şu anda herhangi bir etiket verimiz yok Dunlop D212 GP Pro

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Dunlop D212 GP Pro. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Dunlop D212 GP Pro lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Dunlop D212 GP Pro hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Dunlop D212 GP Pro'nizi değerlendirin >

Latest Dunlop D212 GP Pro Değerlendirmeler

verdi 87% sürerken Honda CBR1000RR10 (190/55 R17) da a combination of roads için 3,000 spirited mil
Dunlop D212 GP Pro'ları son 18 aydır sokakta önde ve arkada kullanıyorum ve bunlar '09 Honda cbr1000 rr aracımda sahip olduğum en iyi lastikler. İlk başta önde 34 psi ve arkada 32 psi koşuyordum ve ön ve arkadaki yol tutuşundan fazlasıyla memnundum, yol yüzeyi ne kadar iyi veya kötü olursa olsun bisikletim çoğu zaman rayların üzerindeymiş gibi hissediyordu. Her gün bisikletimi sürüyorum ve lastikler trafik ve yol koşullarının izin verdiği çoğu günde iyi bir performans sergiliyor ancak yine de bir sette ön ve arkadan en az 3000 km alıyorum Arkadan 4500 km ve önden neredeyse 5000 km elde ettim 3-4 ay boyunca işe gidip gelmek için çok fazla işe gidip gelmek ve tepelerde çok fazla bisiklet sürmek değil. Son zamanlarda lastik basınçlarını yol sıcaklığına bağlı olarak önde 30 - 32 psi'ye ve arkada 25 - 28 psi'ye düşürmeyi denedim ve daha da iyi performans gösteriyorlar, engebeli veya engebeli yüzeyde sert virajlarda bana bolca güven veriyorlar. Şu anda taktığım setin değiştirilmesi gerekiyor, arkada 0 diş var ve hâlâ geçmişte sahip olduğum diğer bazı yeni lastiklerden daha iyi tutunuyor! Kendinize bir iyilik yapın ve bir set alın Ben önde 3'lü, arkada 4'lü koşuyorum ve 5'9 ağırlığım 82 kg'ım bisikletim 15 tonluk bir ön dişli ve Alum 43t arkada 520 zincir ve D212 arka ile koşuyorum Lastik, çok fazla kavrama ve çok az tekerlek patinajı ile gücü yere aktararak, dar veya hızlı virajlardan inanılmaz derecede hızlı bir şekilde çıkar!
Helpful 45 - Lastik değerlendirildi March 17, 2016