Menu

Dunlop D212 GP Pro

The Dunlop D212 GP Pro is a Pist ve Yar?? Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Motosiklets.

Kuru Zeminde Tutunma
90%
Islak Zeminde Tutunma
80%
Lastik Geri Bildirimi
90%
Frenleme
80%
Aşınma
80%
Lastik konforu
90%
Tekrar Satın Alınabilirlik
100%
1 Değerlendirmeler
87% Ortalama
3,000 kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Dunlop D212 GP Pro

Alternatif Lastikler

7.2/10
84% 23 değerlendirmeler
6.9/10
88% 11 değerlendirmeler
6.4/10
69% 12 değerlendirmeler
6.2/10
77% 6 değerlendirmeler
6.1/10
78% 10 değerlendirmeler
5.0/10
79% 6 değerlendirmeler

Sorular ve Cevaplar Dunlop D212 GP Pro

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Dunlop D212 GP Pro. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Dunlop D212 GP Pro lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Dunlop D212 GP Pro hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Dunlop D212 GP Pro'nizi değerlendirin >

Latest Dunlop D212 GP Pro Değerlendirmeler

verdi 87% sürerken Honda CBR1000RR10 (190/55 R17) da a combination of roads için 3,000 spirited mil
Dunlop D212 GP Pro'ları son 18 aydır sokakta önde ve arkada kullanıyorum ve bunlar '09 Honda cbr1000 rr aracımda sahip olduğum en iyi lastikler. İlk başta önde 34 psi ve arkada 32 psi koşuyordum ve ön ve arkadaki yol tutuşundan fazlasıyla memnundum, yol yüzeyi ne kadar iyi veya kötü olursa olsun bisikletim çoğu zaman rayların üzerindeymiş gibi hissediyordu. Her gün bisikletimi sürüyorum ve lastikler trafik ve yol koşullarının izin verdiği çoğu günde iyi bir performans sergiliyor ancak yine de bir sette ön ve arkadan en az 3000 km alıyorum Arkadan 4500 km ve önden neredeyse 5000 km elde ettim 3-4 ay boyunca işe gidip gelmek için çok fazla işe gidip gelmek ve tepelerde çok fazla bisiklet sürmek değil. Son zamanlarda lastik basınçlarını yol sıcaklığına bağlı olarak önde 30 - 32 psi'ye ve arkada 25 - 28 psi'ye düşürmeyi denedim ve daha da iyi performans gösteriyorlar, engebeli veya engebeli yüzeyde sert virajlarda bana bolca güven veriyorlar. Şu anda taktığım setin değiştirilmesi gerekiyor, arkada 0 diş var ve hâlâ geçmişte sahip olduğum diğer bazı yeni lastiklerden daha iyi tutunuyor! Kendinize bir iyilik yapın ve bir set alın Ben önde 3'lü, arkada 4'lü koşuyorum ve 5'9 ağırlığım 82 kg'ım bisikletim 15 tonluk bir ön dişli ve Alum 43t arkada 520 zincir ve D212 arka ile koşuyorum Lastik, çok fazla kavrama ve çok az tekerlek patinajı ile gücü yere aktararak, dar veya hızlı virajlardan inanılmaz derecede hızlı bir şekilde çıkar!
Soru sor | Faydalı 558
March 17, 2016