Davanti DX390 Değerlendirmeler - Page 3

Punto grande aracımın ön kısmı için 67db gürültü seviyesi ve c ve c derecelendirme seti ve yakıt değerleri için 17/12/16 2 davanti dx390 lastik satın aldım. Gürültü seviyesi bence korkunç. Farklı yüzeylerin farklı yuvarlanma sesi verdiğini biliyorum ama genel olarak otoyol ve şehir içi pek memnun değil. 67db olduklarına itiraz ediyorum. Onları memnuniyetle değiştirin! Bir gün bandı onları sevmiyorum.

Daha önce Renault Megane arazi aracımda ls288 kara yelkeni kullanıyordum ve lastik tedarikçim bunların benzer fiyata daha iyi bir lastik olduğunu öne sürdü.
Çok iyi bir lastiktir, sessizdir, dengelidir ve hem ıslak hem de kuru zeminde yol tutuşu sağlar. Doğru sürüşe iyi tepki verirler (yavaşlama, virajlardan hızlı çıkma ve pozitif gaz verme) ve sizi şaşırtıcı miktarda kavramayla ödüllendirirler.
Bu lastikleri kullanarak Cuma gecesi işe gidip gelme yolculuğumu (her yön 75 mil, %60 otoyol/%40 virajlı yol) kara yelkenlerini koşabildiğimden 5 dakika daha hızlı yapmayı başardım ki bu oldukça iyi bir başarı.
Ön lastikleri şu ana kadar yaklaşık 5000 mil boyunca kullandım ve arka lastikleri 2000 yıldır kullanıyorum ve arka lastikler hala oldukça yeni görünüyor.
Köşe başı 45 £ karşılığında, kara yelkenleri gibi onlardan 15.000 mil uzaklaşabilirsem çok mutlu olacağım ki bu çok mümkün görünüyor

Bu lastikleri lastik başına yaklaşık 50 £ karşılığında satın aldım ve tam 4 setim vardı. 9000 mil yol yaptım ve ön 2 mm'ye, arka ise yaklaşık 4 mm'ye düştü. İki ön lastik satın aldım ve maliyeti 100 £ oldu. Bu lastiklerden çok etkilendim, çünkü bunları arabanın birlikte geldiği Continental Premium Contact 2'ler üzerinden satın aldım ve hemen bir değişiklik fark ettim. Hibrit kullandığım için sessizliğe alışkınım ve bu lastikler de sessiz. Hem kuru hem de ıslak koşullarda köşelerde/döner kavşaklarda gerçekten iyi tutunurlar. (17-23mph). Aşınma iyi, sanki ön ve arkayı 3 mm civarında değiştirseydim muhtemelen 6000 mil daha yol alırdım. Yani tam sette 15000 mil harika olurdu, ancak her seferinde iki tane değiştirmeyi ve artıları ve eksileri tartmayı sevdiğim için.

Çoğunlukla şehir etrafında sürdüm, ancak birkaç kırsal şeritte ve ortalama otoyol yolculuğuyla. Yaklaşık 7000 kasaba, 1000 köy ve 1000 otoyol diyebilirim.

Mil başına genel fiyat çok iyi olduğundan bunları tekrar satın almam çok muhtemel.
Daha iyi yeni bir lastik çıkarsa değiştirmeye ikna olabilirim.

İyi bir ilişki kalite-fiyat. Eşimin Seat Leon'unda ıslak zeminde kavrama gerçekten çok iyi.