Kayak sezonu gezileri ve Birleşik Krallık'a gidip gelme için kullanılan bir Evoque'a takılmıştır. Hızlı ama agresif olmayan sürüş. Yağlı, soğuk ve nemli Norfolk B yolları, otoyolda yüksek hızda yolculuk, kayak için karla kaplı dağ geçitleri. Evoque'un büyük bir kısmı ile bu lastikler Birleşik Krallık'taki yağlı soğuk ve nemli yol testlerine dayanamadı. Soğuk sabahlarda kayda değer bir önden savrulma beni çok şaşırttı. Önden kayma mı? Hayır, bu dürüst değil! Daha çok bir zirveyi takip etmemek ve çekiş yeniden başlamadan yolun diğer tarafında bitirmek gibi bir şey. Fizik yenilmez. Ağır bir arabadır. Ancak diğer tüm senaryolarda kış aylarında yol tutuşu mükemmeldi, karda yeterince iyiydi. Bu inceleme yepyeni lastiklerle ilgili ilk izlenimlere dayanıyor ancak aynı kışta Blizzaks'ta Q5'e geçtim ve Bridgestone'lar %10000000 daha iyi oldu. Jonathan'ın kış incelemeleri için Birleşik Krallık'taki yol yüzeyi koşullarını daha iyi dikkate almasını diliyorum çünkü Kıta Avrupası ve Almanlar, farklı bir inşaat malzemesinden oluşan çok daha iyi yol yüzeylerine sahipler ve bu farklılıklar, onun mükemmel lastik incelemelerini büyük ölçüde etkiliyor gibi görünüyor. Benzer şekilde, "ıslak" testler de iyidir ancak İngiltere'deki yoğun su birikintilerinin olduğu yollarda kim hızlı araç kullanır? Ben kişisel olarak nemli ve yağlı yol yüzeylerinin subjektif analizini tercih ederim. Teşekkürler :-)

Karda olağanüstü kavrama ve buzda mükemmel performans. Küçük arabalarda kar/buzda yaşamaya karar vermek için mükemmel seçim (benim durumumda 175/65/R14). Otoyol hızlarına yakın hızlarda 3 saatten fazla bir süre boyunca devasa su çizgileri ile tamamen dökülerek kullanıldı, hiçbir suda kızaklama yok, mükemmel ıslak zemin performansı. Yumuşak karda mükemmel, büyük yokuşlar, duruşlar ve karda gidişlerle 500 millik bir yolculukta bir kez bile batağa saplanmadı. Yoğun buzlanmanın olduğu bir yokuşta yalnızca bir kez kısa bir süreliğine sıkışıp kaldım. Açıkçası yoğun buzda çivili bir lastik değil. Ancak piyasadaki en iyi olmasa da en iyi kış lastiklerinden biri. Gürültü seviyeleri bir kış lastiğine göre ortalamanın çok üzerindedir. Kuru yol tutuşu ve performansı da oldukça iyi ancak aşınma önemli ölçüde arttı. Ancak yakıt verimliliği çok iyi değil. Kesinlikle tekrar satın alacağım.

Çok sessiz ve sürüş hissi çok yumuşak. Benim düşünceme göre adaptif DSG şanzımanın onlarla iyi bir sorunu var, vites kutusu vites değiştirirken hala yukarı ve aşağı kalıyor. Ancak kesin rakamlar, önceki modele (Winter Contact T 860) kıyasla performansın çok daha iyi olduğunu gösteriyor. Ancak sürüşün tembellik hissi devam ediyor...

İlk birkaç metreden itibaren daha yumuşak hissettim. Daha iyi yuvarlanma hissi. Bridgestone Turanza T005 seti ile birlikte gelen yepyeni bir Skoda Scala satın aldım. Duygu, geçmişte sürdüğüm her şeyden çok daha üstün. Aynı yolda kuruyken kullanmaktansa, akşam arabayı teslim aldığımda ıslak zeminde daha iyi yol tutuşu ve hissiyatı elde ettiğimi hissettim. 400 euro ama her kuruşuna değer. Onlarla kendimi korunmuş ve güvende hissediyorum. Sezonun ilk kar yağışı/buzlanmasından sonra güncelleme yapacağım.